scelta colore ( 1

[MAREK]

tranquillo man... segnati la mia mail e se hai bisogno scrivimi pure marek2078 at yahoo.it



p.s.

se vuoi fare il vero zarro monta un filtro ad aspirazione diretta e sentirai che sound! Io ho montato il KD1 della sprint-filter

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[Pumabr]

in arrivo: cda + centrale ss + terminale ss + qualche elettronica...


I England<i></i>

[MAREK]

cda? Risparmi e prendi quello dela SF in carbonio (se proprio vuoi il Carbon) mmmmh e poi l'aria dove vai a prenderla? vicino al passaruota sotto la pompa freni immagino (almeno io ho fatto così poi ho aggiunto un tubo laterare per pescare aria vicino al faro come l'airbox originale...). Adesso sto prendendo le misure per inserire un filtro a pannello in quel c@zzo di filtro che si sono inventati....

Per lo scarico vai tranquillo anche con l'artigianale tanto non fa casino il turbodiesel Elettronica tipo? Modulo o rimappa?

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[jaxino]

Interessante!! Quindi il diesel con il filtro ad aspirazione diretta fà un bel rumorino vero? Fighissimo!



Ma lo scarico non si sente? Neanche un pokito?



Cmq! Bellissima la tua auto però.... io la farei + bassa e con i vetri neri dietro che sono mooooooolto utili



Se vuoi un consiglio per lo scarico, mi fanno muorire gli scarichi singoli tondi da 100 o 120!



Scusa la curiosità ma quanto costa quel bellissimo spoiler type-r colorazione e montaggio inclusi?



I complimenti ancora per l'attima scelta dell'auto!



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[Pumabr]

@ marek: x l'aspirazione nn so ancora dove mettere... aspetto prendere poi mi sclero... nn so se faccio una mappa o un modulo aggiuntivo... boh... nn voglio xdere la garanzia x una cosa del genere...


I England<i></i>

[Pumabr]

meno male che lo scarico nn si sente...

avevo paura di guidare un trattore agricolo...



x le altre cose, ci vuole un pò di tempo... ma voglio assetto, vetri neri come la 30th e le cose che ho già scritto sopra, poi basta...



secondo me un terminale tondo da 120mm fa troppo simoni rècing...

faccio un doppio tondo da 80 e via



x lo spoiler, dal conce costa 450?, il mio è wannabe, ma uguale identico (prova estetica con un type-r 30th) e mi è costato 227?, + 130? di verniciatura e montaggio fai da te rulez...


I England<i></i>

[MAREK]

BEH... chiariamo... non è che non si sente... diciamo che sono salito su una 147 jtd che aveva un tubo dritto dalla turbina al finale tutto artigianale e si sente un rumore molto cupo (sullo stile Iveco) con il bel fischio della turbina... Poi ovvio che a 4000 giri tutto finisce... Il tutto confermato dalla VICI marmitte di Milano (per la cronaca 160 euri lo scaricozzo con 120x80) che mi ha detto che il td non fanno casino anche se aperti... A me piace un sacco il terminale SS ovale da 145x95 che zappata i prezzi! Con l'aspirazione diretta (io ho il filtro in poliestere) la turbina da la giusta ricompensa alle orecchie da 2000 a 3000 poi a pieno carico non si sente più niente... Anzi in autostrada con un pelo di gas alla lunga rompe un pò ar c@zzo sto continuo fischio del turbo ...

Per i moduli aggiuntivi ho sentito che con quello della Dimensione Sport può andare in protezione la centralina nelle violente accelerate...

Ma i vetri neri quanto tassano?

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[jaxino]

Bello! Aggiungo uno scarico artigianale completamente diritto dalla turbina fino dietro però con uscita mono da 120

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[Pumabr]

qui da me, x i 3 vetri post. la pellicola costa ?258...



ss doppio tondo da 80



forse mi metto un modulo aggiuntivo... boh... nn voglio farmi le seghe, tanto arriva solo anno prossimo...



OT mode on:



a dicembre...







OT mode off


I England<i></i>