Montati Spoon 4/2/1..... ( 1

Messaggio da **void** » mercoledì 11 agosto 2004, 15:39

he he non so come siano per k series ma se sono anche solo metà di quello che sono su bseries allora

Mestrual overflow Error

vtec vti

Commento ??

:ma :

Ringrazio Typer558 e carlettoSan piu' tutto lo staff di HONDA AUTOLEVANTE per il lavoro e la sopportazione della mia persona.......stamattina me sembravo come il neo papa' aspetta la notizia dalla sala parto.........

Il Sound.....................??....................e' quello jdm sul serio.................

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Ubaldo · Messaggio da **Ubaldo** » mercoledì 11 agosto 2004, 17:24

Foto? Foto?

che palle sti post di mikele....

ps.

povera Dona!

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Per qualsiasi

informazione:

deg53@tiscali.it

vtec vti

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eTiLiKo81

Tra i 2 pionieri.....il terzo gode?

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Messaggio da **Looka** » mercoledì 11 agosto 2004, 23:32

Miche e dicci qualcosa di più, non vuole dire un caxxo questo topic

Complimenti comunque

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looka79[@]libero.it

Messaggio da **typer558** » giovedì 12 agosto 2004, 7:17

........se io fossi moderatore di questa sezione.........da mò che l'avrei bannato!!!!

Messaggio da **Deg53®** » giovedì 12 agosto 2004, 10:07

Quote:........se io fossi moderatore di questa sezione.........da mò che l'avrei bannato!!!!

ecco...

oggi spreco il mio unico BONUS annuale per quotare il tenente...

e SPINGO pure!

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deg53@tiscali.it

Messaggio da **typer558** » giovedì 12 agosto 2004, 12:06

Quote:e SPINGO pure!

ahiiiaaaa c@zzo!!!! vuoi fare piano che mi spacchi tuttaaaaaaa!!!!!!

Vecchia troiona.......

Messaggio da **gutmann** » giovedì 12 agosto 2004, 15:58

Don Michele è il top.

cyblade@hotmail.com

vtec vti · Messaggio da **vtec vti** » sabato 14 agosto 2004, 1:02

Quote:Tra i 2 pionieri.....il terzo gode?

Quote:Miche e dicci qualcosa di più, non vuole dire un caxxo questo topic

lo so scusate, ma nn sono riuscito ad avere il pc disponibile per scrivere le mie impressioni dopo aver montato i bambinelli.......

Premessa che lo scarico al momento e' formato dai coll spoon, centrale SS e terminale SS.

Dunque, appena accesa la macchina il sound che conoscievo e sparito, per far posto ad un'altro molto piu cupo, ma godibilissimo.......

Si parte per far un giretto e per andare a fare il pieno....e la prima cosa che ho notato

(ne ero a conoscienza), il sibilo mettalico dei collettori.........L'erogazione e aggressiva e prolungata su tutto l'arco dei giri consentiti, manca di qualcosina sui 7500 giri, (rispetto a quanto provato sulla macchina di carlettoSan con il medesimo step, cammes jappo incluse) che prontamente risolveremo sostituendo le cammes stock con quelle jappo............

superati i 4000giri, diventa un'altra macchina.

Consumi ??..............come una 500........

Sgomma in terza.........

Quote:se io fossi moderatore di questa sezione.........da mò che l'avrei bannato!!!!

ma nn dovevi riandare in ferie di nuovo??

Quote:ecco...

oggi spreco il mio unico BONUS annuale per quotare il tenente...

e SPINGO pure!

nipotino caro che te so finite le caramelle ??......vieni..vieni che te compro un pacchetto cosi te stai zitto.........

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Edited by: VTEC vti at: 14/8/04 20:54

eTiLiKo81 · Messaggio da **eTiLiKo81** » sabato 14 agosto 2004, 13:12

Come mai proprio le camme Jappo?Non ci sono le nuove TODA?

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Messaggio da **Tony JDM** » sabato 14 agosto 2004, 13:23

uffa, si preannunciava un ennesimo topic inutile

Honda Civic EK4 N/A power

0-200m: 9,9" @118.03 kmh

0-400m: 15,3" @148.15 kmh

JDM Moderatòr

Eti'... sai per quale macchina e' stata studiata la ECU Mugen ??

Per il K20 della DC5 ... che come tutti sanno (sigh) ha pistoni e cammes diversi (e relativo rapporto di compressione piu' alto).

Michele presto portera' il suo K20 a JDM spec (come quello della DC5) e quindi montera' proprio le cammes della DC5 come primo step.

E' lo stesso step che avevo io sulla mia CTR e i risultati erano eccezionali (soprattutto in alto).

Le nuove Toda SpecA2 (con obbligo di molle rinforzate e di guarnizione testa ribassata) le monto io che invece "ho sposato" il progetto Hondata e quindi posso fare una mappatura ad-hoc per gestire "al meglio" quel tipo di cammes.

Te ssi' capituu ?

C/SAN

Edited by: carlettosan at: 14/8/04 16:51

Messaggio da **gesus** » sabato 14 agosto 2004, 17:45

Quote:Le nuove Toda SpecA2 (con obbligo di molle rinforzate e di guarnizione testa ribassata) le monto io che invece "ho sposato" il progetto Hondata e quindi posso fare una mappatura ad-hoc per gestire "al meglio" quel tipo di cammes.

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@eti sti ctr-isti del nuovo millennio ci fanno le scarpe a tutti meglio che andiamo a giocare al superenalotto cosi se va bene inziamo a pionierizzare pure noi qualcosa

ciao

gesus

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senza _nospam_ : gesus980_nospam_@hotmail.com

P.T.I. member n? 0010

now drive Prelude 5?gen 2.2vti 200hp '99

vtec vti · Messaggio da **vtec vti** » sabato 14 agosto 2004, 23:36

Quote:Come mai proprio le camme Jappo?Non ci sono le nuove TODA?

@eti

si tratta solamente di aver preso al volo una opportunita'......gia pionerizzata........con i suoi risultati.......

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Messaggio da **Ilya** » domenica 15 agosto 2004, 12:54

ma voi prendervi una moto no e?????????

...QUINDI COMUNISTA!!!

vtec vti · Messaggio da **vtec vti** » domenica 15 agosto 2004, 13:16

Quote:ma voi prendervi una moto no e?????????

e' scomoda...........

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