Scintille

[BubiChan]

E' normale che le DS3000 scintillano e fanno più casino delle RC8?

[Mick Doohan]

guarda Daniel

[KeTaMiNa]

si ma le sue erano al ferro

[BubiChan]

Ecco appunto, le mie sono nuove e ho già provocato 8 incendi in 400km.

[Daniel M]

si ma le sue erano al ferro

No, erano quasi nuove!

[DOK85]

aspetta di fare un pò di staccate decenti e vedi anche come se ne vanno fiancate dischi e cerchi

[BubiChan]

Porcozio, adesso che devo vendere la macchina me la rovino tutta...ma veramente le 3000 fanno così di default?
Dico sul serio: ieri sera è arrivato a casa mia un vicino che si è lamentato che gli ho incendiato le foglie morte intorno casa.

[DOK85]

[alex_novi]

Porcozio, adesso che devo vendere la macchina me la rovino tutta...ma veramente le 3000 fanno così di default?
Dico sul serio: ieri sera è arrivato a casa mia un vicino che si è lamentato che gli ho incendiato le voglie morte intorno casa.

[BubiChan]

voglie=foglie vabbè, ci siamo capiti.

mi tocca ritornare a cl...

[MUGENPOWER]

io ho su le DS3000 da diversi km, diciamo che ho usato un buon 70-80% di pastiglia,

i dischi diventano rossi si, ma non ho mai visto scintille o fiamme sprigionarsi dalle ruote.

inoltre di polvere non ne fanno eccessivamente, o comunque, non eccessivamente di più delle DS2500

[MUGENPOWER]

mi tocca ritornare a cl...

che CL avevi prima ? le RC8 ?

come "frenata" c'è differenza ?

[BubiChan]

Prima avevo le RC6 e poi le RC8, purtroppo il confronto con le 3000 non è attuabile perchè avevo un impianto frenante completamente diverso (e comunque Tarox > Ap). Rimane il fatto che le CL non mi hanno mai lanciato lapilli incandescenti e sopratutto non producono quel fischio che ti trapana il cervello TIPICAMENTE ferodo. Fanno casino, ma lo fanno con stile.
Le 3000 no, stanno zitte nel 90% delle frenate, ma quando pensi di averla scampata fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...vivi sempre sperando di avere ancora una aspirina in tasca.

[alex_novi]

(e comunque Tarox > Ap)

scusa come cosa?!!?!?!?



Questa la puoi mettere nel LOL thread!

[UnoTetano]

perchè non mi chiami quando vai a fare questi test

[MUGENPOWER]

Prima avevo le RC6 e poi le RC8, purtroppo il confronto con le 3000 non è attuabile perchè avevo un impianto frenante completamente diverso (e comunque Tarox > Ap). Rimane il fatto che le CL non mi hanno mai lanciato lapilli incandescenti e sopratutto non producono quel fischio che ti trapana il cervello TIPICAMENTE ferodo. Fanno casino, ma lo fanno con stile.
Le 3000 no, stanno zitte nel 90% delle frenate, ma quando pensi di averla scampata fiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii...vivi sempre sperando di avere ancora una aspirina in tasca.

quando ripasserai a CL mi piacerebbe avere un tuo riscontro

[BubiChan]

scusa come cosa?!!?!?!?



Questa la puoi mettere nel LOL thread!

No vabbè, il senso era: 1.500 euri di impianto tarox rendono come uno si aspetta da 1.500 euro spesi alla taroni.
X.000 euro spesi per l'impianto completo Ap, pure con disco più grande, non rendono altrettanto come la crescita della variabile X potrebbe far supporre.
E comunque, lo dico io che ho avuto il B32 per 3 anni, con il tarox la macchina frena e frena BENE...con le carbon lorraine in pista staccavo meglio di auto 300kg più leggere.

perchè non mi chiami quando vai a fare questi test

Perchè fai parte della schiera dei vicini rompicoglioni.

quando ripasserai a CL mi piacerebbe avere un tuo riscontro

Appena trovo un riscontro per la pinza...cosa non facile a quanto sembra.

[UnoTetano]

un giorno ti spiego la legge dell'utilità marginale decrescente

e poi vuoi valutare a pieno un impianto come quello per le stradine di camerà?

ed inoltre le RC8 son nettamente superiori alle DS3000

in sintesi...

[BubiChan]

Ma che vuol dire VALUTARE?
Prestare l'auto a tommy bokkinen e fargliela scannare sulle curve del monte (conero)?
Io uso la macchina, faccio lo scemo per qualche km, ci freno, incendio la boscaglia ai lati della strada, poi scendo e mi dico: "dove ho speso i miei soldi?".
Indubbiamente trovo il fuoco ai lati della strada scenografico e anche un po' gratificante, ma siamo sicuri che la stessa cosa non mi avrebbe procurato altrettanti paciucamenti con un semplice impianto made by le acide manine della signora taroni?
Il quale impianto, tra l'altro con olio vecchio, ha dimostrato di sapersi destreggiare bene in pista.

Ora, se c'è qualcuno qui dentro (alzi la mano) che usa la macchina al 100% in pista direi di comprarsi l'Ap in sbrirullonio che sicuramente vive felice e risparmia 2 kg e mezzo a pinza. Per tutti gli altri dico che...

TETANO SEI UNO POLEMICO, bastava dirmeli in faccia questi tuoi pensieri quando ti ho raccontato quello che ho già scritto qui, no?

Invece no, UNO POLEMICO.

[alex_novi]

Le mie non sono note polemiche eh... io sto bene lo stesso.

Quando torno a casa ti spiego tecnicamente perchè le tar-ox sono progettate male rispetto D2, AP Racing, Brembo,...
Non faccio supposizioni io, quello che ti dico, te lo dico perchè ne ho la certezza.