SPIA ABS ACCESA (civic eg5 del 95)

[Matty]

ragazzi attendo riscontri fotografici x favore.

(Frattempo è sorto un altro topic a riguardo con il mio medesimo problema, ho invitato il ragazzo a unirsi in qsta nostra discussione, speriamo accetti l'invito e si unisca assieme a me al club di quelli senza Abs eheh)

1) metti a livello
2) E' il serbatoietto della frizione. Quella cosa che galleggia è normale che ci sia, serve per tappare il buco se cala il livello, o una roba simile.
3) se non hanno morsetti sono alloggiamenti per i fusibili di riserva, li metti li e se ne salta qualcuno ce l'hai a portata di mano senza che vai a cercarlo chissa dove

[RandaMk4]

ragazzi attendo riscontri fotografici x favore.

Io ho la Prelude, non la Civic


Tu non ce l'hai una foto del tuo vano motore da postare? Così ti facciamo vedere qual è l'ABS.

[RandaMk4]

Eccolo:

Il coperchio è quello vicino al simboletto giallo dei freni.

[TrafficBolt]

ma la prelude ha la pompa dei freni dall'altra parte?
perchè la mia EG2 ha la pompa/servo sul lato guida e il blocco ABS dall'altra parte, sotto la batteria...

[RandaMk4]

ma la prelude ha la pompa dei freni dall'altra parte?
perchè la mia EG2 ha la pompa/servo sul lato guida e il blocco ABS dall'altra parte, sotto la batteria...

Quella della foto non è una Prelude, ma una Del Sol (l'ABS però è identico a quello dell'EG). E ha la guida a destra. Comunque anche la Prelude ha la pompa lato guida e l'ABS lato passeggero.

Ma l'EG guida a sx ha l'ABS SOTTO la batteria? Cioè per avere accesso devi smontare la batteria? Mi pare strano...

[TrafficBolt]

Ma l'EG guida a sx ha l'ABS SOTTO la batteria? Cioè per avere accesso devi smontare la batteria? Mi pare strano...

non tutto il blocco...solo una parte del serbatoietto finisce sotto la batteria, appena riesco vi posto delle foto, non so però in quale dei due topic farlo

a proposito chiedo a qualche moderatore cosa sarebbe meglio fare, se accorpare i due topic o no. Più che altro, credo che, se il problema di spoon si rivelasse diverso dal mio, sia più chiaro avere due topic distinti

[RandaMk4]

Ma l'EG guida a sx ha l'ABS SOTTO la batteria? Cioè per avere accesso devi smontare la batteria? Mi pare strano...

non tutto il blocco...solo una parte del serbatoietto finisce sotto la batteria, appena riesco vi posto delle foto, non so però in quale dei due topic farlo

a proposito chiedo a qualche moderatore cosa sarebbe meglio fare, se accorpare i due topic o no. Più che altro, credo che, se il problema di spoon si rivelasse diverso dal mio, sia più chiaro avere due topic distinti

Tu, Traffic, probabilmente risolverai il tuo problema leggendo con attenzione questo vecchio thread:

viewtopic.php?f=8&t=45695&view=next

Così risolvemmo un problema analogo al tuo su una Prelude

[spoon]

Eccolo:

Il coperchio è quello vicino al simboletto giallo dei freni.

purtroppo nn ho idea di dove sia situato qsto pezzo.
credo di intuire che sia circa a 20cm sulla destra del vano fusibili appena sotto il tubo di aspirazione che porta aria al motore.

mi dai conferma??

purtroppo la makkina nn è da me seno scendevo giu a verificare.
caxxo!!

[spoon]

accidenti pero....qsto vano motore è immacolato senza neppure un acaro di polvere.
beato lui....

[RandaMk4]

Eccolo:

Il coperchio è quello vicino al simboletto giallo dei freni.

purtroppo nn ho idea di dove sia situato qsto pezzo.
credo di intuire che sia circa a 20cm sulla destra del vano fusibili appena sotto il tubo di aspirazione che porta aria al motore.

mi dai conferma??

Sì, dovrebbe essere mezzo nascosto dalla batteria, come dice TrafficBolt.

[TrafficBolt]

Sì, dovrebbe essere mezzo nascosto dalla batteria, come dice TrafficBolt.

Esatto! E' proprio sotto la batteria, ma si vede molto bene...

Tu, Traffic, probabilmente risolverai il tuo problema leggendo con attenzione questo vecchio thread:

viewtopic.php?f=8&t=45695&view=next

Così risolvemmo un problema analogo al tuo su una Prelude

Grazie Randa, ho letto velocemente e sembra che faccia al caso mio, anche se a me non si accende quando muovo le ruote, ma da subito...
comunque non mi rimane che trovare un modo di costruirmi una chiave simile a quella della Honda (che costa 130€!!!!) e cominciare con lo spurgo...

[RandaMk4]

Grazie Randa, ho letto velocemente e sembra che faccia al caso mio, anche se a me non si accende quando muovo le ruote, ma da subito...
comunque non mi rimane che trovare un modo di costruirmi una chiave simile a quella della Honda (che costa 130€!!!!) e cominciare con lo spurgo...

Forse hai letto troppo velocemente, perché in quel thread lì c'è un link ad un tutorial che scrissi anni fa e dove spiego come fare a spurgare senza l'attrezzo speciale

http://www.angelfire.com/art/ottavioamato/abs.html

Buon lavoro e facci sapere.

[TrafficBolt]

Forse hai letto troppo velocemente, perché in quel thread lì c'è un link ad un tutorial che scrissi anni fa e dove spiego come fare a spurgare senza l'attrezzo speciale

No...ho letto velocemente...il giusto!

La questione è che l'EG2 non è come la lude! la mia valvola è dietro il corpo farfallato e almeno 30 cm sotto il filtro della benzina (si vede nel topic di ocram, dove si costruisce la chiave honda in maniera artigianale), non riesco nemmeno a toccare la valvola con la punta delle dita, quindi è impensabile usare una chiave a forchetta....nè riuscirei ad infilarla nè avrei lo spazio per girarla.

Quindi ho bisogno di recuperare un profilato di ferro (di sezione interna 8x8), al cui interno far passare un tubo che poi collegherò con un bottiglia come hai fatto tu...

[DOK85]

macchè quel tappo lì nell' eg è vicino non sotto alla batteria, si svita tranquillamente con le mani senza smontare niente

[TrafficBolt]

macchè quel tappo lì nell' eg è vicino non sotto alla batteria, si svita tranquillamente con le mani senza smontare niente

Forse ti riferisci al tappo del serbatoio ABS...è vero che si svita tranquillamente a mano, ma il serbatoio cmq finisce sotto la batteria...e comunque è solo un indicazione per farlo trovare a spoon.
Infatti il problema non è per nulla rappresentato dal tappo, ma dalla valvola di spurgo...

[spoon]

uffa purtroppo nn avendo la makkina mi sento andicappato a leggere e a nn poter verificare.

cmq....se dite ke è sotto la batteria li dev'essere.

ma ke dite...una volta iandivisuato quella vaschetta che devo fare?
controllo il livello?
svito e riavvito il tappo (per falsicontatti)
oppure??

[RandaMk4]

uffa purtroppo nn avendo la makkina mi sento andicappato a leggere e a nn poter verificare.

cmq....se dite ke è sotto la batteria li dev'essere.

ma ke dite...una volta iandivisuato quella vaschetta che devo fare?
controllo il livello?
svito e riavvito il tappo (per falsicontatti)
oppure??

Innanzi tutto dovresti controllare che sia pieno. Ma poi hai fatto la diagnosi col ponticello?

[TrafficBolt]

quoto!
per prima cosa devi ponticellare i contatti della centralina e vedere che errore ti da...perchè magari hai un problema ad un sensore ruota e quindi, a parte controllare il livello, col gruppo idraulico dell'ABS non ci devi fare nient'altro...

svito e riavvito il tappo (per falsicontatti)

non ci sono contatti sul tappo, serve solo a chiudere il serbatoio

[spoon]

come detto l'auto nn è cn me.

qlcuno mi aveva detto ke il tappo ha dei contatti elettrici, nn so

[TrafficBolt]

Quello della pompa freni!
non quello dell'ABS...