MONZA Circolazione Turistica NOV DIC 2010 - GEN FEB MAR 2011

[rickyenfant]

stampo, io le prendo direttamente da uno che fa rally
agevolo foto

fossi in te gli farei un pò di rodaggio prima di tirare perchè hanno ancora la patina del nuovo

[manzo]

[Army80]

ma quanti km fa una stampo? e quanto costano?

[retroid]

su un Xara WRC o su una povera CTR?

nouve sono cca 300+ il pezzo

[Army80]

su un Xara WRC o su una povera CTR?

nouve sono cca 300+ il pezzo

beh sul CTR se lo sai..

[LuFo R]

ma quanti km fa una stampo? e quanto costano?

dipende da tanti fattori:
mescola
asfalto
temperatura
pressione gonfiaggio
stile di guida
tipo di auto

non so farti una stima, io col crx riesco a farci mediamente una 50ina di giri in maniera decente a grobnik che ha un asfalto mooooolto abrasivo.
Nuove costano troppo.. cerca solo roba usata perchè non ha senso spendere per quelle gomme. Se proprio vuoi fare il figo prenditi un treno di slik.

[Suppediè]

mmmm usate da 15 slick o stampo dove si trovano a bizzeffe???

[LuFo R]

io le stampo le trovo.. con fatica ma le trovo (ebay/subito). Le slik sono davvero introvabili.

[matteo306gti]

le stampo sull itr le ho provate tutte.....ma mi disp non vanno proprio bene in pista....
sono gomme fatte per scaldarsi alla svelta e non per tenere, lavorare e raggiungere temperature così elevate come si possno raggiungere in pista......risultato di 4 treni di stampo.....tempi ai primissimi giri paragonabili alle 888 e alle 048 dopodichè bisogna usicre e sgonfiarle e farle raffreddare ogni 2 giri circa....in piu la frenata in seguito a questo surriscaldamento della mescola diventa pessima....

resoconto:
-1 mi è scoppiata
-6 si sono completamente sfaldate a tranci di battistrada da 40cm e piu(rovinandomi l inteno dl passaruota e la carrozzeria estrna)
-su 2 si sono create delle bolle sulle spalle
-su altre 3 il battistrada si è strappato a pezzi in staccata e sui cordoli e sentivo i pezzi volar sotto la macchina

pensavo fosse perchè erano treni vecchi ma lo stesso è successo con quelle recenti e seminuove......tutt altro discorso se riuscite a trovare le slick ad esempio del clio cup rs(primo modello).....purtroppo quelle vanno bene ma una volta che hanno fatto la loro gara anche se hanno ancora del battistrada con la prima scaldata che hanno preso il loro grip diminuiscedrasticamnte....

[Suppediè]

Quindi matte per tua esperienza personale dici che se trovo toyo o advan usate le posso usare tranquillamente al posto delle stampo che tanto ilò risultato è lo stesso....le slick non saprei proprio dove prenderle...

[retroid]

bisogna conoscere le stampo e non usare roba scarsa.

[LuFo R]

bisogna conoscere le stampo e non usare roba scarsa.

concordo. Molto dipende dalla bontà della gomma e dalla mescola appropriata per quel momento. E comunque bisogna curarle. Guidare meno bruschi per evitare di surriscaldarle e controllare spesso il consumo e la pressione. Ma credetemi se si azzecca la combinazione giusta, le stampo vanno meglio delle semislik omologate.

[matteo306gti]

bisogna conoscere le stampo e non usare roba scarsa.

concordo. Molto dipende dalla bontà della gomma e dalla mescola appropriata per quel momento. E comunque bisogna curarle. Guidare meno bruschi per evitare di surriscaldarle e controllare spesso il consumo e la pressione. Ma credetemi se si azzecca la combinazione giusta, le stampo vanno meglio delle semislik omologate.

quello che dici da quel che ho verificato con mano e tempi alla mano è vero e valido tra il secondo e il quinto giro lanciato cn stampo seminuove mescola intermedia e un bel po di battistrada......dopodichè è tutto in discesa....mentre la semislick non raggiunge un livello così elevato(per pochissimo tempo tral altro)mai è molto costante....e mentre slick e semislick nel 80% dei casi si trovano usate e frustate (e queste ne risentono davvero una marea in termini di prestazioni) le semislick anche se secche, dure, datate ecc ecc vann sempre piu o meno bene una volta pulite.....
con le stampo seminuove al primo giro lanciato ho girato a varano(pista vecchia)in 1.21.2 al secondo in 1.20.4 al terzo 1.20.1 dopodichè dal quarto in poi i tempi sono tornati ad essere 1.21.2 ecc ecc sino a quando non mi sono stabilizzato sull 1.21 alto/1.22 dovendo continuamente uscire per sgonfiarle, farle rafreddare e pulirle sino a quando al dodicesimo giro non credevo di aver spaccato i semiassi per le botte e i rumori che venivano da sotto....uscendo mi sono accorto che erano volati via interi pezzi(grossi come una spugna da cucina)di mescola......con le advan non ho mai girato sotto l 1.20.8 ma riuscivo a fare un open intero uscendo2 o 3 volte e mantendo i tempi costati sull 1.21 su e giu....

[retroid]

....quindi si puo girare a monza con le stampo o no?

[manzo]

in my opinion, stampo are ok, slick are not allowed

[matteo306gti]

per regolamento e per questioni assicurative la macchina dovrebbe avere solo gomme stradali omologate.....anche se io non ho mai visto controlli e sempre visto tanta gente girare con stampo e slick

[retroid]

grazie

hai mai provato le BFGoodrich? ho la mescola A20 che non va bene con queste temperature...

[LuFo R]

concordo. Molto dipende dalla bontà della gomma e dalla mescola appropriata per quel momento. E comunque bisogna curarle. Guidare meno bruschi per evitare di surriscaldarle e controllare spesso il consumo e la pressione. Ma credetemi se si azzecca la combinazione giusta, le stampo vanno meglio delle semislik omologate.

quello che dici da quel che ho verificato con mano e tempi alla mano è vero e valido tra il secondo e il quinto giro lanciato cn stampo seminuove mescola intermedia e un bel po di battistrada......dopodichè è tutto in discesa....mentre la semislick non raggiunge un livello così elevato(per pochissimo tempo tral altro)mai è molto costante....e mentre slick e semislick nel 80% dei casi si trovano usate e frustate (e queste ne risentono davvero una marea in termini di prestazioni) le semislick anche se secche, dure, datate ecc ecc vann sempre piu o meno bene una volta pulite.....
con le stampo seminuove al primo giro lanciato ho girato a varano(pista vecchia)in 1.21.2 al secondo in 1.20.4 al terzo 1.20.1 dopodichè dal quarto in poi i tempi sono tornati ad essere 1.21.2 ecc ecc sino a quando non mi sono stabilizzato sull 1.21 alto/1.22 dovendo continuamente uscire per sgonfiarle, farle rafreddare e pulirle sino a quando al dodicesimo giro non credevo di aver spaccato i semiassi per le botte e i rumori che venivano da sotto....uscendo mi sono accorto che erano volati via interi pezzi(grossi come una spugna da cucina)di mescola......con le advan non ho mai girato sotto l 1.20.8 ma riuscivo a fare un open intero uscendo2 o 3 volte e mantendo i tempi costati sull 1.21 su e giu....

sarà.. io il mio record l'ho fatto al 19esimo giro.

[matteo306gti]

quello che dici da quel che ho verificato con mano e tempi alla mano è vero e valido tra il secondo e il quinto giro lanciato cn stampo seminuove mescola intermedia e un bel po di battistrada......dopodichè è tutto in discesa....mentre la semislick non raggiunge un livello così elevato(per pochissimo tempo tral altro)mai è molto costante....e mentre slick e semislick nel 80% dei casi si trovano usate e frustate (e queste ne risentono davvero una marea in termini di prestazioni) le semislick anche se secche, dure, datate ecc ecc vann sempre piu o meno bene una volta pulite.....
con le stampo seminuove al primo giro lanciato ho girato a varano(pista vecchia)in 1.21.2 al secondo in 1.20.4 al terzo 1.20.1 dopodichè dal quarto in poi i tempi sono tornati ad essere 1.21.2 ecc ecc sino a quando non mi sono stabilizzato sull 1.21 alto/1.22 dovendo continuamente uscire per sgonfiarle, farle rafreddare e pulirle sino a quando al dodicesimo giro non credevo di aver spaccato i semiassi per le botte e i rumori che venivano da sotto....uscendo mi sono accorto che erano volati via interi pezzi(grossi come una spugna da cucina)di mescola......con le advan non ho mai girato sotto l 1.20.8 ma riuscivo a fare un open intero uscendo2 o 3 volte e mantendo i tempi costati sull 1.21 su e giu....

sarà.. io il mio record l'ho fatto al 19esimo giro.

Beato te....magari avessi potuto fare 19 giri....hahahahahhaha........

[LuFo R]

Beato te....magari avessi potuto fare 19 giri....hahahahahhaha........

di giri complessivi ne ho fatti una 40ina...