eg JACCS gr.A

[Michel_ITR99]

un conto sono i cv dichiarati, un conto gli effettivi

E pensa che spesso, nelle corse, i cv dichiarati dalle case sono meno dei reali.

Eempio: Honda stupì tutti, quando, diversi anni fa, per il suo V10 F1 dichiarò "oltre 800 cv" ...

... forse un pò inutili visto che cedeva una gara si e l'altra pure

[Nrg17]

ma che centra? stiam parlando di una ditta che lavora sulla pubblicita' che si fa...


vabbe dai, mi arrendo quel millesei ha vetordici nm di coppia e diciasseicento cavalli

[Michel_ITR99]

F1 = pubblicità per i costruttori

Era solo un'esempio comunque

[Nrg17]

beh allora nell'epoca delle 500 2t le dichiaravano per 200 cv... una 40ina di troppo direi
poi non facciamo esempi con le formula uno, stiam parlando di una ditta (garage) di preparazione di macchine commerciali, in un campionato jappo

[bseries]

vabe comunque ritornando al motivo del topo è possibile che qualcuno del forum habbia fatto un clone della rapportatura del cambio mi ricordo una cosa del genere mhmh tipo robyvtec?? possibile?

[Mugen_Stumpo]

la civic jaccs aveva il sequenziale alla fine, dubito che qualcuno possa avere lo stesso cambio su un eg6 stradale per di più in italia

[Matty]

un conto sono i cv dichiarati, un conto gli effettivi

Ho capito, ma diranno tutti cavolate??
La JUN dichiara anche più cv per i loro motori
http://www.junauto.co.jp/products/compl ... ta.en.html

B16a Stage4 240cv
B16B Stage4 250cv
guarda anche i valori di coppia

[J.G_tiranium]

si matty, ma il b16a lo portano a 1850 cc ed il b16b 1950cc...

non sono più dei 1600

[unreal]

non sono più dei 1600

[bseries]

la civic jaccs aveva il sequenziale alla fine, dubito che qualcuno possa avere lo stesso cambio su un eg6 stradale per di più in italia

si per il sequenziale ne dubito anche io, ho parlato di clone della rapportatura non di cambio ,l'havevo letto tempo fa in una discussione vecchia che non trovo piu, mi ricordo una cosa del genere o era mfactory? mhmm

[J.G_tiranium]

non sono più dei 1600

cmq stando a quanto riportato sul sito JUN

con le camme JUN che dicono loro, e altre cose, ma pistoni e bielle originali dal b16a si tirano fuori 200 cv tondi...


prossimo step, civic EG5 JUN Lemon

[Matty]

si matty, ma il b16a lo portano a 1850 cc ed il b16b 1950cc...

non sono più dei 1600

hai ragione, non avevo letto! chiedo venia

[unreal]

cmq stando a quanto riportato sul sito JUN

con le camme JUN che dicono loro, e altre cose, ma pistoni e bielle originali dal b16a si tirano fuori 200 cv tondi...


prossimo step, civic EG5 JUN Lemon

[Luca VTi]

J.G POWAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Matty]

sarà sicuramente oldissimo, ma io l'ho visto per la prima volta ieri

Orgoglio Honda!

[JG_tiranium]

donna di facili costumi vacca boia... la Civic viaggia una cosa mostruosa... ha anche un cambio a 6 marce se non mi sbaglio... ccazzo poi farà certe scalate prossime agli 110000 RPM

[11000RPM]

Forse ora qualcuno crederà ai 260cv di b18 gr.a italiani....comunque,230cv sono possibilissssimi per il b16,pensate solo alla benzina (seria) rapp di compressione altino,camme tipo skunk2 tuuner 2 una testata lavorata alla grande...e vedrete che cambia la storia...

[11000RPM]

questo ha rullato 230cv.....made italy

[DOK85]

Bellissimo quel video, cmq legisixxo ha fatto il giro piu veloce

[Spazius]

questo ha rullato 230cv.....made italy

Ci son certi particolari che mi ricordano un certo preparatore del nord-est, mi sbaglio?