eg JACCS gr.A

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bseries
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Messaggio da bseries » martedì 28 dicembre 2010, 11:21

mi sono messo alla ricerca dei dati tecnici di quest' attrezzo che correva nel 92( gr.A) ma non ho trovato granche' chiunque ha materiale tipo tabelle tecniche ecc anche foto video

Matty
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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Matty » martedì 28 dicembre 2010, 11:58

B16A N/A with 230 cv/8500rpm and 19.5kgm/8000rpm.





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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Matty » martedì 28 dicembre 2010, 12:06


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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Matty » martedì 28 dicembre 2010, 12:18





Questa è un altra che correva sempre in gr. A



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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da J.G_tiranium » martedì 28 dicembre 2010, 12:22

non avevano il filtro dell'aria :asd

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Nrg17 » martedì 28 dicembre 2010, 12:32

ma come fanno ad avere le ruote cosi' dentro i passaruota e non staccarli alla prima sterzata?? :shock

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Matty » martedì 28 dicembre 2010, 12:51

Nrg17 ha scritto:ma come fanno ad avere le ruote cosi' dentro i passaruota e non staccarli alla prima sterzata?? :shock
perchè quando sterzi la parte più alta della ruota rimane dentro al passaruota, quella che invece sporge all'infuori è più in basso e non tocca. Poi conta che un pochino le ruote si inclinano quando girano.
Certo è che se prendono una botta forte a ruote sterzate toccano anche loro

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da bseries » martedì 28 dicembre 2010, 12:54

Nrg17 ha scritto:ma come fanno ad avere le ruote cosi' dentro i passaruota e non staccarli alla prima sterzata?? :shock
non penso abbiano dei veri e propri passaruota(stock),cmqe diciamo che è tutto calcolato al millesimo e poi quei tipi di assetto mi sa che non offrono un gran range di escursione progettati for racing use only :amore

ok i video :amore ma una scheda tecnica con angoli, caratteristiche motore, rapporti al cambio, ecc

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Mugen_Stumpo » martedì 28 dicembre 2010, 13:36

non penso troverai una scheda tecnica dettagliata... ci son sempre i segreti da mantenere :asd
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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Matty » martedì 28 dicembre 2010, 15:10

Tempo fa avevo visto un video che si chiamava "champions battle" e mi ricordo che c'erano alcune info tipo sulla misura delle gomme, sui freni e ammortizzatori. Non lo ritrovo più :(

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Sgarboman » martedì 28 dicembre 2010, 15:54

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da andrea_crx » martedì 28 dicembre 2010, 16:04

si, peccato che a te sono zoppi :asd
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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da MOTORPUNX » martedì 28 dicembre 2010, 16:50

Si ma 230cv da un B16...deve girare minimo a 10k gg :maro
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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Nrg17 » martedì 28 dicembre 2010, 18:09

10k giorni? :shock













:sesene4

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da skyturnedred » martedì 28 dicembre 2010, 18:26

"10k gg da oggi sbiellerai"

Così è stato scritto dagli antichi egizi, notoriamente appassionati di honda.
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Twitter: @MarcoCarito

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Nrg17 » martedì 28 dicembre 2010, 18:55

gli egizi inventarono il 3.2 della brera :teach

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da MOTORPUNX » martedì 28 dicembre 2010, 19:21

Basta stronzeggiare e ditemi quanti giri fa sto B16 :teach
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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Luca VTi » martedì 28 dicembre 2010, 20:10

Magari 10k giri no...visto che è limitato dai collettori aspirazione-scarico e da farfalla stock...ma penso che sia frutto della buona coppia che hanno tirato fuori dal B16 frutto magari di lavori di fino sulla meccanica...

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da Nrg17 » martedì 28 dicembre 2010, 20:13

quella coppia IMHO se la sognano.
cosa hanno fatto? :sosp
aumentato rc, poi? farfalla da 68? poi?
e pure i cv sono un po :gianni


i collettori dubito molto tanto siano gli originali :good

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Re: eg JACCS gr.A

Messaggio da bseries » martedì 28 dicembre 2010, 20:19

cioè sembra boicottata della accord si trova tutto addirittura un video dedicato ....

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