secondo voi si può saldare??? (pistone random inside)

[Mugen_Stumpo]

pistone polini da 68mm, so che non è il forum adatto, ma vorrei un parere SOLO sulla saldatura...

secondo voi si salda? come? si riesce a riportare tramite saldatura un rinforzo anche all'altro supporto dello spinotto del piede di biella, in quanto la rottura è data dal leggero scampanamento del pistone in quanto il cilindro ha la camicia tagliata per un fatto legato alla dissipazione del calore.





roby, aiutami tu

[DOK85]

è un 130 della vespa? 50€ si trovani i pistoni nuovi

[Luporum]

Vai da un rettificatore e ti da il pistone nuovo fatto uguale e gli da una passata al cilindro.

[Mugen_Stumpo]

è un 130 della vespa? 50€ si trovani i pistoni nuovi

208 polini

____________________________

a comprare il pistone nuovo son buoni tutti, questo non ha grippature nè segni particolari e monofascia non si trovano facilmente in quanto di vecchio design...

il pistone è molto lavorato sul mantello e non potrei direttamente montare il nuovo, se non rifacendo tutte le lavorazioni del caso... a qual punto avrei gli stessi punti di concentrazione degli sforzi e si romperebbe anche il pistone nuovo dopo un po', con i riporti di saldatura dovrei poter rimettere questo in sesto dandogli anche una bella irrobustita, tanto non ci sono problemi di equilibrature di masse ecc in quanto la saldatura è molto vicina all'asse dello spinotto

[Luporum]

è un 130 della vespa? 50€ si trovani i pistoni nuovi

208 polini

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a comprare il pistone nuovo son buoni tutti, questo non ha grippature nè segni particolari e monofascia non si trovano facilmente in quanto di vecchio design...

il pistone è molto lavorato sul mantello e non potrei direttamente montare il nuovo, se non rifacendo tutte le lavorazioni del caso... a qual punto avrei gli stessi punti di concentrazione degli sforzi e si romperebbe anche il pistone nuovo dopo un po', con i riporti di saldatura dovrei poter rimettere questo in sesto dandogli anche una bella irrobustita, tanto non ci sono problemi di equilibrature di masse ecc in quanto la saldatura è molto vicina all'asse dello spinotto

Non credo che saldando non si deformi un poco, sinceramente su un pezzo cosi sollecitato, non ho mai sentito parlare di saldature, ma può essere che mi sbagli...

L'alluminio si salda, quello che materiale è?

[Mugen_Stumpo]

bho, di certo non è alluminio

[stead]

ghisa monofascia

non penso si possa fare MA:

se puoi provare a saldarlo tu stesso medesimo in prima persona e sopratutto personalmente...proverei...

se devi farlo fare a qualcuno ti conviene comprarlo nuovo...

[Sgarboman]

Ma infatti Mughenstù compralo nuovo. Se non lo trovi dimmelo che ti do una mano io.

[alex_novi]

Si può fare una saldatura fredda al tig, ma ci vuole uno veramente buono.
In questo modo il pezzo non si deforma.

[DOK85]

bho, di certo non è alluminio

il cilindro è in ghisa, il pistone è in alluminio

[MOTORPUNX]

Io non rischierei...se ti si spacca ancora e ti si inchioda tutto,ti si riga tutta la canna del cilindro e bla bla bla>pistone nuovo NO REMORSE

[manzo]

Io non rischierei...se ti si spacca ancora e ti si inchioda tutto,ti si riga tutta la canna del cilindro e bla bla bla>pistone nuovo NO REMORSE

Q8

[Nrg17]

devo ancora vederlo un pistone in ghisa....
quello e' allu, non lo puoi saldare, le tolleranze viaggiano nel giro di centesimi, sulla vespa sara' sui 0,06 mm la tolleranza se il cilindro e' in ghisa, giusto? ecco, fa un po i conti di quanto lo deformi
al massimo limi gli spigoli vivi e lo rimonti, tanto lavora a bassi giri, ma e' un lavoro da cani... in retifica ti daranno dei vertex, solitamente hanno solo i bifascia, da un ricambista prendi degli ASSO monofascia con riporto grafitato (se lo fanno per quel pistone), prima pero' vai a far lappare o retificare il cilindro, misuri con un micrometro per interni e prendi un pistone in tolleranza

[Sgarboman]

I pistoni Polini sono tutti Asso.

[Nrg17]

in retifica non hanno gli asso di solito, men che meno monofascia.
prendere l'originale polini e' una cazzata perche' lo paghi IL DOPPIO.
compri un asso originale, e' uguale e costa la meta'

[Mugen_Stumpo]

6 centesimi di tolleranza su un cilindro vespa??? ci fai un metro e grippa

chiedo un po' al rettificatore che pistone mi procura và

grazie

[Nrg17]

scusami? i motori da 125 sp viaggiano sui 0,03 mm

ho dato un'occhiata, da originale quel cilindro esce a 9 centesimi, c'e' chi consiglia 12 o 13 centesimi... sappi che se il pistone scampana, succede quello che e' gia' successo

[Mugen_Stumpo]

9 centesimi è poco... e il pistone con 11-12 centesimi è impossibile che scampani... il mio si è rotto perchè visto che ha il mantello tagliato, sono stati eliminati altri due rinforzi che lavoravano contro le forze normali al mantello.

[Nrg17]

puo' anche darsi che non scampani, ma ok che e' in ghisa, ma 12 centesimi sono veramente tanti per un 68...
vabbe... ma ti manca la spina della fascia nella prima foto?

[Mugen_Stumpo]

la spina della fascia?