Civic 1.8 station wagon con l'autobloccante.

[mauri]

Tipo quella che aveva, chi era, il padre di Strama? Non mi ricordo la sigla, fregauncazzo.

Mi sta prendendo voglia di portarne a casa una da affiancare all'S13.

Cosa consuma a usarla normale?

Rispetto a una EK4 va uguale, meno, di piu?

Se mi venisse la demenza senile di metterla giu da pista svantaggi rispetto a quest'ultima?

Si sa mai che finisce che me la fottono i miei soci da usare al posto del Saxo...

[MUGENPOWER]

tu sei malato

[mauri]

[Mugen_Stumpo]

non ha lsd l'mb6... certo puoi sempre metterlo insieme al cambio itr

[mauri]

Ci sono pareri discordanti, c'è chi dice che l'abbia di serie, chi dice che no...

E' la VTI, 1.8 VTEC, 180cv, del 99.

Il berlina qui dentro mi pare l'avessero avuto in 2 o 3, la station così a memoria solo quella argento citata sopra.

[unreal]

ma la mb6 è 170cv.. non 180....

e l autobloccante ce l ha eccome!!! solo che è tarato in maniera piu soft rispetto a quello ITR..

[denwis86]

Esatto, l'autobloccante ce l'ha come dice Unreal...trovarla però quella roba lì...mi sembrava di averne vista una su autoscout tanto tempo fa...

comunque quoto chi ti dice malato e rilancio con un Volvo 960 station 2.0 turbo TP 190 cv ( da stock ) da mettere giu come dio comanda per andare a quei raduni svedesi o finlandesi, insomma là nel nord europa dove ci sono solo volvo e saab, dove tutti driftano con sti cassoni portati a millemila cavalli ed è pieno di figa

[ninja]

il titolo parla di station wagon 1.8


l'MB6 è 1.8 con lsd (come quella che vende Marcellomc) , ecc ecc ma da quel poco che sò ... non è station wagon


l'aerodek dovrebbe essere MB8

[mauri]

Dipende, se riesco a plagiare mia madre a sostituire l'alfa con un Navara prendo sto cassone Vtekkk autobloccato, se no prendo un Polar davvero, il 155cv tubbo 8v.

[MOTORPUNX]

Ne ho vista una qui da me tempo fa,pensavo non ne avessero vendute...poi pero' è evaporata.Secondo me messa giu' bene è ESTETICAMENTE suppalova>a livello di dinamica...ehm

[B18C4 in Full Effect]

Civic Aerodeck 1.8 VTi è siglata MC2 ed è lo stesso motore della MB6 5 porte berlina ed hanno entrambi LSD di serie ma meno racing di quello della ITR OEM!!!

Mauri: per pista non è idonea per via della lunghezza e forse anche per il peso, ma a mio punto di vista in pista puoi anche usare la Honda Logo pur di girare e divertirti.
riguardante la comparazione con EK4 VS. aerodeck MC2 c'è la differenza peso ed è penalizzata con a confronto con l'MB6 siamo li e in velocità di punta và meglio l'MB6 vista la coppia e il cambio alle marcie alte ravvicinate ed è molto stabile anche di serie...

[mauri]

Quanto pesa sto cifone?

[B18C4 in Full Effect]

l'Aerodeck pesa sui 1310kg a vuoto sul certicato tipo dell'auto

[Nrg17]

vista dal vivo, 1.8 VTEC 180 cv..... ma come fa a piacervi?

[B18C4 in Full Effect]

ma dove 1.8 VTEC 180 CV?? in Italia o Svizzera?? ma le avete sognate la notte???

[Army80]

169cv sono

[Nrg17]

vabbe, brutta resta, non sono 11 cv ad imbellirla

[Luporum]

vabbe, brutta resta, non sono 11 cv ad imbellirla

Può non piacere, ma non è brutta.

[B18C4 in Full Effect]

vabbe, brutta resta, non sono 11 cv ad imbellirla

impiccati che fai un gran piacere a tutti i proprietari delle civic MA/MB/MC

[Nrg17]

io ho parlato della SW