[ITR DC2] Chi la conosce questa?

[MUGENPOWER]

quindi facciamolo socio ad honorem

poi senti spoon come si lamenta nel suo topic...

[tonyclifton]

è progettata per 98 ottani, e devi usare SEMPRE almeno Blu Super

Fabio, ti do una news: tutte le benzine sono a 98 ottani tranne la V-Power che ne ha 100!

[Mick Doohan]

è progettata per 98 ottani, e devi usare SEMPRE almeno Blu Super

Fabio, ti do una news: tutte le benzine sono a 98 ottani tranne la V-Power che ne ha 100!

davvero?

[KeTaMiNa]

è progettata per 98 ottani, e devi usare SEMPRE almeno Blu Super

Fabio, ti do una news: tutte le benzine sono a 98 ottani tranne la V-Power che ne ha 100!

veramente tutte le benzine sono (o dovrebbero) essere a 95 ottani, tranne IPplus/AgipSuper che sono a 98, poi ce Vpower e TamoilWR100 che sono a 100 ottani

[MUGENPOWER]

Fabio, ti do una news: tutte le benzine sono a 98 ottani tranne la V-Power che ne ha 100!

sicuro Paolino ?


per me son tutte 95 ottani.

poi c'è

AGIP Blu Super con 98 ottani

TAMOIL WR100 con 100 ottani


se vuoi ti posto anche qualche link
SHELL V-Power con 100 ottani (prima era 99 ottani, ma costando molto più della Blu Super la hanno portata a 100 per giustificare il prezzo)

[tonyclifton]

FAIL!!
Sono tutte e dico TUTTE a 98 ottani!! Speciali a parte. Anzi vi dirò di più, a volte sono a 97, a volte a 99....
Un mio caro amico lavora alla SGS e li analizza!

La V-Power era a 98 quando tutti erano a 95, ma siccome ora sono tutti a 98, loro son passati a 100!
Se volete vi dico anche tutte le altre specifiche!

[MUGENPOWER]

perchè dovrebbero dichiarare di essere a 95 allora quando in realtà sono a 98 ?!?!?!?!?!

per me Tony il tuo amico ti ha preso per il naso....

comunque anche un mio amico lavora per una ditta che fa manutenzione agli impianti benzina, stasera gli chiedo di analizzarne un pò



io dico TONY FAIL


@keta: la IP Plus non la conoscevo....cosa costa ?

questi i prezzi nella mia zona:

V-power: 1,68 €/l circa
BluSuper: 1,38 €/l circa
WR100: 1,39 €/l circa

prezzi di due settimane fa.

[Janjo]

io sapevo che le normali non arrivano a 95 in realtà e le "98" non arrivano a 98...

[KeTaMiNa]

@keta: la IP Plus non la conoscevo....cosa costa ?

http://www.ip.gruppoapi.com
http://www.benzina-ipplus.com

[MUGENPOWER]

questa ipotesi mi pare più plausibile....

[tonyclifton]

perchè dovrebbero dichiarare di essere a 95 allora quando in realtà sono a 98 ?!?!?!?!?!

per me Tony il tuo amico ti ha preso per il naso....

comunque anche un mio amico lavora per una ditta che fa manutenzione agli impianti benzina, stasera gli chiedo di analizzarne un pò



io dico TONY FAIL


@keta: la IP Plus non la conoscevo....cosa costa ?

questi i prezzi nella mia zona:

V-power: 1,68 €/l circa
BluSuper: 1,38 €/l circa
WR100: 1,39 €/l circa

prezzi di due settimane fa.

MUGEN, il mio amico non fa manutenzione, lavora alla SGS, una multinazionale specializzata nel campo!! Analizza ogni genere di carburante che esce dalla Saras! Benzine commerciali, gasolio, avio ecc ecc ecc.... E mi ha detto che il numero di ottani non è mai esatto, ma è comunque sempre in zona 98... Perchè mai mi dovrebbe prendere per il naso????

[MUGENPOWER]

è che mi pare strano, e mi viene da rifarti la stessa domanda....

solitamente i gestori sborano a chi ha più ottani...perchè dichiarare meno quando sene hanno di più !?!?!??!

[Nrg17]

perche se ne dichiarano piu' degli effettivi, e' truffa, e chiudono baracca e burattini per un po

[MUGENPOWER]

ok, ma se ne hai 98 dichiarane 97, non 95

[Nrg17]

o 95 o 98 o 100!!! non mezze misure!!

[eddy]

ma non state andando un po' OF?!

[Janjo]

ma non state andando un po' OF?!

Off Fucking?

[tonyclifton]

Confermato!!!
Devono stare entro un certo range ma sono a 98 ottani!!! Idem per la V-Power, che può essere a 99 come a 101!!
Il che spiega perchè con la blu super non sento nessunissima differenza mentre con la V-Power era tangibile!
TUTTI:FAIL!!

[DOK85]

invece io non sento differenza con la vpower e non la metto mai perchè son dei fottutissimi ladri. L'unica è l'ip plus
cmq son tutte minchiate che deve andare a 98 ottani.

[Matty]

invece io non sento differenza con la vpower e non la metto mai perchè son dei fottutissimi ladri. L'unica è l'ip plus
cmq son tutte minchiate che deve andare a 98 ottani.

IMHO non credo che sia una minchiata, se un motore è progettato per funzionare con benzina a 98 ottani significa che tutti i vari parametri quali rapporto di compressione, fasatura, anticipo sono stati ottimizzati per dare il meglio con una benzina 98 ottani. Non credo lo facciano tanto per fare gli sboroni.
Le macchine moderne hanno il sensore di battito in testa che quando rileva preaccensioni, battiti in testa ecc.. rivede l'anticipo e altri parametri per evitare di danneggiare il motore.
Questa cosa la puoi notare bene sulle macchine vecchie (magari a carburatore) che andavano a rossa e ti garantisco che non è una cazzata, specialmente in quelle che avevano un elevato rapporto di compressione.
Utilizzando la verde il motore scoppietta un pò, non è bello pronto, in ripresa a bassi giri può capitare che batte in testa.
Con la 98 ottani invece è tutta un altra sinfonia, gira bello regolare, niente scoppi o battiti in testa. Questo perchè il rapporto di compressione era regolato per funzionare con la rossa (che aveva più ottani della attuale verde), mettendogli la 98 ottani è quasi come se girasse con al vecchia rossa. Tanto per dimostrare che il motore la differenza la sente eccome.