CIVIC TYPE R N3 5? ASSOLUTO

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Looka
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Messaggio da Looka » domenica 23 maggio 2004, 22:10

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GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

Giosafat
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Messaggio da Giosafat » domenica 23 maggio 2004, 22:55

OGGI AL RALLY SPRINT DEL TIRRENO, una fantastica EP3 si è piazzata 5? assoluta, battendo gente con auto ben più forti!! Io c'ero, e vi posso dire che saliva una bellezza!! C'è da esserne fieri!



www.rallysprintdeltirreno.it/

http://www.elaborare.info/forum/vbullet ... 7715<i></i>

Sfox
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Messaggio da Sfox » lunedì 24 maggio 2004, 10:25

Si ma poco dopo la CTR c'? una fiat uno...

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Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

VTinside
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Messaggio da VTinside » lunedì 24 maggio 2004, 11:11

Quote:Si ma poco dopo la CTR c'? una fiat uno



si ma la EP3 è una gruppo N......la UNO gruppo A



EP3 prima assoluta gruppo N



VTinside - H.C.I. EG6 2E red - P.T.C. Member # 0069 - avv_nic@hotmail.com<i></i>

Sfox
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Messaggio da Sfox » lunedì 24 maggio 2004, 11:41

Ah okok.... per l'ignoranza...

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Sì...ho una FN2 :( ...ma più la guido e più mi diverto :bana

melego
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Messaggio da melego » lunedì 24 maggio 2004, 14:28

altro che forgone delle pizze...























ma il VTEC nei gruppoN non è vietato???

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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » lunedì 24 maggio 2004, 20:43

ad un tornante alla 3? prova speciale, è andata dritta (bestemmie..) ha sfasciato mezzo muso destro (ha voluto i miei pezzi per proseguire )...ha fatto marcia indietro ed ha ripreso la corsa....

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mauritania
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Messaggio da mauritania » lunedì 24 maggio 2004, 22:25

l'ho sempre detto io che col furgoncino le pizze partono capricciose ed arrivano margherite...




è importante

entrare in

curva con una

traiettoria

pulita...



mauri.53@libero.it<i></i>

FULGORE
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Messaggio da FULGORE » lunedì 24 maggio 2004, 23:02

il VTEC non serve ad un c@zzo nelle gare, si usa direttamente la fase spinta.

quindi si va giù di vteckiller.




...sempre più sgargiante...<i></i>

giovagt
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Messaggio da giovagt » martedì 25 maggio 2004, 12:08

sono vietati sistema di fasatura e ridotta l'alzata perchè da regolamento, quella massima ammessa è inferiore a quella stock del K20.

in pista è cosi, pero nei rally non so

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inutile avere dieci cavalli in più se freni dieci metri prima (taccarello secondo EG6)







Romagna Forever Group: SOUNDTRACK

<i>Edited by: giovagt at: 25/5/04 12:09
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melego
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Messaggio da melego » martedì 25 maggio 2004, 14:13

grazie per le info...

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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » martedì 25 maggio 2004, 16:48

sconosco le fisches(?) di gara applicate al rally sprint...credo si siano rifatti al rally di Messina o simili o forse alle cronoscalate ( ) ....

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LorD MauRyZ
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Messaggio da LorD MauRyZ » giovedì 27 maggio 2004, 23:07

come i tuoi pezzi?????? giosafat? spiega un pò. ke sò curioso

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Giosafat
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Messaggio da Giosafat » venerdì 28 maggio 2004, 10:21

ho fatto lo sborone...

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