
...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
comunque le mx5 sono bellissime!


- eddy
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
beati longheroni... 

- gas guzzler
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
questa non la conosce sicuramente nessuno:
è il TOP che Mazda abbia realizzato sulla Mx5..
motore BP-VE 2litri, 197cv a 7000rpm, e 197Nm a 6000rpm.
del 2001, ovviamente per il mercato interno Jappo.


è il TOP che Mazda abbia realizzato sulla Mx5..
motore BP-VE 2litri, 197cv a 7000rpm, e 197Nm a 6000rpm.
del 2001, ovviamente per il mercato interno Jappo.


- zan
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
mai vista! E alla fine dovrebbe risolvere il problema delle mx-5, cioè che non vanno sul dritto
(parere personale)

TrueSidewinder ha scritto: Guarda che se la rismonti e rimonti di nuovo ti vien fuori il galeone dei pirati
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
un po' di cavalleria...




- skyturnedred
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
tempo due settimane e AGGIUNGO foto 

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
vabbè incomincio ora...


- eddy
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
skyturnedred ha scritto:no
ma tutte con i Rota le trovi? ...

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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Ma è il prototipo?Mick Doohan ha scritto:
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
in JAP ne hanno vendute qualcuna (200 dicono i siti di settore)
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
No veramente non è la mia...posto le foto di quella che ho preso a breve 

- eddy
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Re: ...::: MX5 - PERCHE' OLD IS BETTER :::...
Ronal Turbo!Janjo ha scritto:
pesano 8 kg l'uno

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