Cofronto collettori di aspirazione

[B18C4 in Full Effect]

beh con i piedi e difficile lavorare e allora ho usato le mani...

cmq avevo fatto un lavoro coi fiocchi!!

Neanche la ficalach di Jenna era così liscia!!!

[bseries]

per me i lavori manuali sono quelli che danno piu soddisfazione , prendere e montare una cosa gia pronta mhmhm boh!!

[RobyVTEC]

Questi sono i COLLI



.....sotto vanno bene tutti, sopra ci sono solo gli itb

[KeTaMiNa]

mi riferisco ai lavori di allargamento dell'imbocco del collettore d'aspirazione..
ste robe nono le voglio fatte a mano, ma a macchina

[RobyVTEC]

mi riferisco ai lavori di allargamento dell'imbocco del collettore d'aspirazione..
ste robe nono le voglio fatte a mano, ma a macchina

in che senso?

[bseries]

ho capito,tempo fa' ho fatto fare da un tornitore una barenatura agli skunk di blade per adattare la nuova farfalla, mi hanno chiesto uno sproposito, perche dovette costruire un supporto dove alloggiare i colli(dato che la fresatrice lavora su di un piano). lavoro bellissimo a vista, perfetto senza ombra di dubbio ma tanti neuri , io avrei preferito farlo a mano con il vecchio buon sig. dremel

[KeTaMiNa]

mi riferisco ai lavori di allargamento dell'imbocco del collettore d'aspirazione..
ste robe nono le voglio fatte a mano, ma a macchina

in che senso?

come ha fatto fortizia per la sua S e come ha spiegato bseries
l'aspirazione sui motori honda ad alti rpm è precisissima e già ottima, IMHO è facilissimo andare a far "danni" creare turbolenze o mandare più aria in un cilindro piuttosto che in un altro

[AleVtec88]

in che senso?

come ha fatto fortizia per la sua S e come ha spiegato bseries
l'aspirazione sui motori honda ad alti rpm è precisissima e già ottima, IMHO è facilissimo andare a far "danni" creare turbolenze o mandare più aria in un cilindro piuttosto che in un altro

non posso fare altro che quotare..
penso ke si a un pezzo ke non vada sottovalutato.
se lavorato ad cazzum puo creare problemi..

[RobyVTEC]

in che senso?

come ha fatto fortizia per la sua S e come ha spiegato bseries
l'aspirazione sui motori honda ad alti rpm è precisissima e già ottima, IMHO è facilissimo andare a far "danni" creare turbolenze o mandare più aria in un cilindro piuttosto che in un altro

Non capisco a cosa ti riferisci....ai ku?

[manzo]

come ha fatto fortizia per la sua S e come ha spiegato bseries
l'aspirazione sui motori honda ad alti rpm è precisissima e già ottima, IMHO è facilissimo andare a far "danni" creare turbolenze o mandare più aria in un cilindro piuttosto che in un altro

Non capisco a cosa ti riferisci....ai ku?

a tutti i collettori, nel momento in cui li modifichi a 'mano libera'

[RobyVTEC]

Non capisco a cosa ti riferisci....ai ku?

a tutti i collettori, nel momento in cui li modifichi a 'mano libera'

bhè....dipende da cosa modifichi....
Se vai a allungare o accorciare i condotti ad caxxum allora va' tutto a puttane....se allarghi l'imbocco con il fresino per montare un cf + grande , se fai un buon lavoro, è un ottimo lavoro....
I colli stock honda, fino a prova contraria fanno pettare per finitura, che di fatto nn esiste essendo grezzi "di stampo" e per raccordature che spesso presantano scalini in "negativo"
Certo è che rimane un componente delicato per il buon funzionamento del motore, ma mettendoci le mani dove serve, si migliorano eccome....

[StepJDM]

scusate una domanda da ignorante,ho visto il lavoro di b18c4 in full effect niente da dire complimenti per la manualita', un solo dubbio è meglio lucidare o tenere ruvido??

mi spiego meglio su una superficie liscia si creano turbolenze se nn sbaglio una leggermente ruvida crea prima lo strato limite (in teoria), ora perchè in pratica tutti lucidano???

ho detto la c...ta del secolo?

[RobyVTEC]

scusate una domanda da ignorante,ho visto il lavoro di b18c4 in full effect niente da dire complimenti per la manualita', un solo dubbio è meglio lucidare o tenere ruvido??

mi spiego meglio su una superficie liscia si creano turbolenze se nn sbaglio una leggermente ruvida crea prima lo strato limite (in teoria), ora perchè in pratica tutti lucidano???

ho detto la c...ta del secolo?

Tutto a specchio prima degli iniettori , rugoso dopo
Poi ognuno ha la sua scuola di pensiero....

[Nrg17]

scusate una domanda da ignorante,ho visto il lavoro di b18c4 in full effect niente da dire complimenti per la manualita', un solo dubbio è meglio lucidare o tenere ruvido??

mi spiego meglio su una superficie liscia si creano turbolenze se nn sbaglio una leggermente ruvida crea prima lo strato limite (in teoria), ora perchè in pratica tutti lucidano???

ho detto la c...ta del secolo?

Tutto a specchio prima degli iniettori , rugoso dopo
Poi ognuno ha la sua scuola di pensiero....

ma fresare la parte che poggia al basamento non ci ha mai pensato nessuno? so dovrebbero avere miglioramenti in alto e risposta piu' pronta all'acceleratore...

[bseries]

scusate una domanda da ignorante,ho visto il lavoro di b18c4 in full effect niente da dire complimenti per la manualita', un solo dubbio è meglio lucidare o tenere ruvido??

mi spiego meglio su una superficie liscia si creano turbolenze se nn sbaglio una leggermente ruvida crea prima lo strato limite (in teoria), ora perchè in pratica tutti lucidano???

ho detto la c...ta del secolo?

Tutto a specchio prima degli iniettori , rugoso dopo
Poi ognuno ha la sua scuola di pensiero....

non sono il solo ad aver letto facchinelli!

[victorpapa]

date retta a zio Roby i ku (replica Jun) stanno non uno ma due palmi sopra a qualunque altro collettore.

Grazie alle trombette interne hanno un rendimento pauroso a tutti i range ed hanno un allungo inesauribile. Davvero non avrei mai pensato che il solo collettore ( con un cf da 70mm) potesse rendere tanto.

Certo costano


Alternativa ottima anche se non allo stesso livello di prestazione sono gli AEBS Typhoon da prendere su ebay usa a molto meno

[KeTaMiNa]

Non capisco a cosa ti riferisci....ai ku?

a tutti i collettori, nel momento in cui li modifichi a 'mano libera'

esatto

[StepJDM]

Tutto a specchio prima degli iniettori , rugoso dopo
Poi ognuno ha la sua scuola di pensiero....

non sono il solo ad aver letto facchinelli!

elaboriamo il 2 tempi

sara ora di prendere elaboriamo il 4 tempi

[Nrg17]

beh quelle sono le basi della fluidodinamica, non penso serva facchinetti per saperlo...

[StepJDM]

beh quelle sono le basi della fluidodinamica, non penso serva facchinetti per saperlo...

infatti facchinetti nn lo sa lui fa x factor

si scherza è cmq per uno che nn sa nulla come me non è male come libro