Primo cambio olio CTR: evntuali altri interventi......?

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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » martedì 1 giugno 2004, 2:34

Buonanotte.. (come direbbe Marzullo.. )

..e buongiorno a tutti!

Sono passate da poco le 2.. non riesco ancora a prender sonno e c'ho gli occhi ridotti piu' o meno cosi' dal cpu... e pensavo..giovedi' lascero la mia piccola alla conce per il cambio d'olio e filtro (2000km) e vorrei sapere, eventualmente, quali altri controlli potrei farle fare per assicurarmi che sia in perfetta salute ( ci tengo come ad una figlia ).



Pulizia filtro dell'aria?



Controllo dei livelli?



Lavorazione della testata?



Controllare al pressione del ruotino (che ho gia' tolto )?



Regolare l'incidenza dell'angolazione d'incrocio tra i flussi degli spruzzini?



Ok ok, scherzavo! ... Nooo! .. Lasciate stare quel mause....no.. noo, nooo..Mollate quel monitor! ..!.. AHIAAAAAHAHAHAHAH..... ..



..



Insomma scherzi a parte. avete ddei consigli da darmi?



Grazie in anticipo a tutti and..













































































..Have a nice day boyz



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redneck
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Messaggio da redneck » martedì 1 giugno 2004, 10:15

Ciao Vtekken,

anche io sto per raggiungere i 2000km, e anche io ci tengo come ad una figlia... (se mi sente mia moglie mi impallina )



Io personalmente (anche se ho capito che non tutti qui la pensano così...) ho intenzione di seguire la procedura suggerita da AW (cambio olio con Castrol SLX + trattamento con Mugen MT105: cfr. www.alexwoods.it/it/mt105.htm al fondo)



Così penso che approfitterò della giornata di festa nazionale di domani (2 giugno) per fare una gita sul lago maggiore... poi se, per caso... , ci dovessee scappare una visitina da Parisifal ... sai com'è... la in Svizzera non fanno festa

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Looka
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Messaggio da Looka » martedì 1 giugno 2004, 10:36

OT: se passi da VB ti saluto volentieri

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fireblade893
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Messaggio da fireblade893 » martedì 1 giugno 2004, 12:36

mah io non lo cambierei l'olio a 2000 km per due motivi...

allora il primo è ke cmq i motore prodotti industrialmente sono realizzati per fusioni con una leggere passata di sgrossatura x le bave delle anime, quindi il residuo metallico è assai ridotto...

secondo motivo è ke 5 litri di olio costano :-) e a 2000 km sono nuovi...

ora mi sparerete...

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Vtekken
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Messaggio da Vtekken » martedì 1 giugno 2004, 13:10

Alluura.. grazie dei consigli rednek pero' ci tengo a precisare che non ho indecisioniriguardo alle procedure e tempi del cambio olio, ma sono alla ricerca di consigli su altri controlli (visto che ci tengo troppo alla mia piccola! ) che potrei far effettuare alla conce proprio in occasione del cambio olio



Che ne dite? Cosa mi consigliate?



p.s.

Little OT

@rednek: Vorrei chiederti una cortesia.. avrei bisogno anch'io dell'MT105, e infatti l'ho ordinato da Looka col "GB ultrarapido da Taka" , ma ovviamente lo ricevero' sicuramente dopo che avro' superato i 3000km ...

Ergo: se ti dovessi davvero trovare ad andare da Parsifal potresti prenderne un flacone anche per me?

Ovviamente tutto a mie spese, s'intende

Nell'eventualita'.. ecco la mia mail: s.elodia@tiscali.it

Grazie

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biogiaus
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Messaggio da biogiaus » martedì 1 giugno 2004, 13:21

Scusate la mia ignoranza (e l'OT!)... ma il Parsifal di cui parlate è quello di Ascona in Swiss?

Io abito a Luino e Ascona è davvero mooooolto vicina...

Visto che sabato mi consegnano la mia nuova CTR ovviamente voglio riservarle il miglior trattamento possibile!!!

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Messaggio da Looka » martedì 1 giugno 2004, 13:31

Si è il garage di Ascona, portala da lui a fare i tagliandi

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Messaggio da Deg53® » martedì 1 giugno 2004, 23:45

ma spero per parsifal che almeno il 2 giugno vada in vacanza...












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Messaggio da stramazzone » mercoledì 2 giugno 2004, 12:42

Lo speri per loro?!?

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