How To: Catorcio Eg6...PRIMO CONTROLLO MECCANICO! (STR)

[skyturnedred]

è 80mm? forse ce ne stanno due affiancati (sporgenti) nella presa d'aria di sx per fare presa dinamica per freni e motore, e uno a dx per i freni...

[skyturnedred]

ok è in vnedita per ora ufficiosamente, tra un pò metto l'annuncio. Prendetevela che ha carattere la ragazza

[denwis86]

motivo?

[skyturnedred]

non ho tempo nè denaro da investirci.

[manzo]

tientela cosi senza altri upgrades

[skyturnedred]

ci sono dei lavori da fare, il bollo da pagare ecc. costi all'italiana a parte, non mi piace avere una honda e non trattarla da honda.

e un negozio e una casa da mandare avanti...

insomma per ora va bene così, più avanti se INGRANO (speriamo di non ingranare la retro...) si vedrà

[manzo]

vabbe, ma poi non ti lamentare se fra un paio d anni non troverai nemmeno un eg sotto i 10000pleuri

[AleVtec88]

[skyturnedred]

Venduta ad un ragazzo SERIO...sono soddisfatto, venduta ad un vero appassionato...



ah, se prendo un'altra honda per me, o di nuovo Itr o S2000...


con l'eg ho già dato

[denwis86]

Se con l'EG hai già dato io direi che è stata eiaculazione precoce

[skyturnedred]

l'ho usata solo per divertimento\collina\cazzeggio, e mi è piaciuta molto. Il b16 è un signor motore, direi perfetto per il carattere della Eg (si ok b18 va di più, k20 vola, h22 fa le capriole, j37 non ci sta ma lo spingo...).

un anno cmq non è proprio pochissimo, mica l'ho tenuta 1 mese...