Storia della mia Civic EJ9 (Partendo da zero...) ;)

[manzo]

è da dire anche che se l auto fosse storta, sicuro è di poca furbizia darla via senza levare la duomi......

[andrea_crx]

credo che il carrozziere se ne sarebbe accorto dio bono

però se la barra è storta, e il telaio è dritto, si deve essere storta per forza su quel telaio, altrimenti non monterebbe, e come si fa a storcerla se non in un incidente?

In ogni caso il telaio non credo sia storto.. cmq si vedra quando proverò a mettere un altra barra se sarà tutto ok

tranquillo, se fosse storto come lascerebbe immaginare la barra, non riusciresti ad andare dritto nemmeno sterzando al massimo

sicuramente sarà un "effetto ottico"

[bombolo]

complimenti nera è stupenda, io avrei lasciato i ceki eg6, e poi troverei i fari originali..CMQ BEL LAVORO

[danyele-p b18]

complimenti nera è stupenda, io avrei lasciato i ceki eg6, e poi troverei i fari originali..CMQ BEL LAVORO

si i cerchi eg6 sono belli.. mi piacciono davvero tanto... però l'unica grande pecca è che hanno il canale da 5,5.... mentre gli oz che ho preso da 7... e si sente tutta un'altra cosa :) fai conto che monto 195/50/15... prima molleggiavo... era molto fastidioso.. la gomma non si smalmava bn a terra.. non so se mi spiego adesso col canale da 7 è migliorata molto come aderenza.. e più precisa... ed ha migliorato anche come frenata.. tenendo sempre conto che ho l'impianto frenante originale..

[ERGALmGP]

bravissimo,ottimo lavoro...
vedrai se continuerai a stare con noi piano piano farai raggiungere alla tua auto un livello ancora piu alto di quanto gia non abbia raggiunto...

come ti ha consigliato stumpo,prima fra tutto i freni..e spendi bene e una volta sola quindi fai un bel trapiantone.

io toglierei i fari posteriori,metterei un bel lip e cambierei mascherina....gli oz ci stanno benissimo e sono dei bei cerchi.

assetto che ha sotto?
km del motore?
come si comporta su strada?

[denwis86]

è da dire anche che se l auto fosse storta, sicuro è di poca furbizia darla via senza levare la duomi......

non penso che la persona che ce l'aveva prima fosse un genio visto come l'aveva conciata

[MUGENPOWER]

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In ogni caso il telaio non credo sia storto.. cmq si vedra quando proverò a mettere un altra barra se sarà tutto ok

tranquillo, se fosse storto come lascerebbe immaginare la barra, non riusciresti ad andare dritto nemmeno sterzando al massimo

sicuramente sarà un "effetto ottico"

è da dire anche che se l auto fosse storta, sicuro è di poca furbizia darla via senza levare la duomi......

non penso che la persona che ce l'aveva prima fosse un genio visto come l'aveva conciata

[Dans 17]

il telaio non è storto assolutamente,penso che avrete capito che elemento poteva essere il padrone precedente,vi dirò di più,è proprio la barra che è storta,ha una leggera piegatura al centro ed è stata fissata da un estremità qualche cm più su e dall'altra qualche cm più giu,quindi oltre al padrone anche chi l'ha montato gollione se solo potreste immaginare quante ne abbiamo passate col mio caro amico daniele non avete idea :) non credo ci sia persona più ignorante di quella e credo che l'esempio più grande sia quello di swappare un b18 lasciando radiatore e ventola del d14 e senza scodificare la p28,quindi adesso dany si ritrova 3 chiavi diverse della stessa macchina...fate un po voi

[denwis86]

l'avevo immaginato l'elemento

[danyele-p b18]

bravissimo,ottimo lavoro...
vedrai se continuerai a stare con noi piano piano farai raggiungere alla tua auto un livello ancora piu alto di quanto gia non abbia raggiunto...

come ti ha consigliato stumpo,prima fra tutto i freni..e spendi bene e una volta sola quindi fai un bel trapiantone.

io toglierei i fari posteriori,metterei un bel lip e cambierei mascherina....gli oz ci stanno benissimo e sono dei bei cerchi.

assetto che ha sotto?
km del motore?
come si comporta su strada?

purtroppo come assetto ho acquistato un V-maxx.. sicuramente sbagliando... perche ho acquistato quello per il 1.4 perchè avevo paura che prendendo quello dell'ek4 non mi montasse.. allora ho preso questo e devo dire che non mi fuziona...purtroppo... oltre ai cigolii vari e troppo morbido... ma per ora l'assetto può aspettare... perche non ho altri soldi da spendere.. mi sono prosciugato

i km del motore adesso sono a 116.000... quando l'ho presa aveva 112.000...

su strada si comporta decentemente.... solo che..... ultimamente ho qualche problemino e con la scusa ne parlo adesso...

all'incirca 1000 km fà cambiai l'olio del cambio... perchè non ero sicuro che fosse stato cambiato quando ho fatto fare il tagliandone... mettendo il bardahl 75-90 con l'additivo bardahl...
dopo di chè camminando mi accorsi che mi difettava sempre più spesso la 4... cioè grattava... adesso non sò se è per l'olio che magari non và bene per il mio cambio... (mi sembra strano)... però sta il fatto che adesso da 3 a 4 mi gratta... però solo dopo i 6.000... se cammino tranquillo non gratta.....

adesso sotto consiglio di un caro amico anche del forum.. cioè Dome...(il ragazzo col crx rosso... non so se avete presente) toglierò l'olio additivato che ho messo (70 € ) e metterò un 10 - 40 per fare una pulizia del cambio... e poi metterò un mtf se il problema lo risolvo...
voi che dite? si risolverà cosi il problema?

(Dome mi ha raccontato che anche un amico suo con l'integra aveva lo stesso mio problema, ha fatto sta procedura ed ha risolto... e anche lui col suo b16 aveva un prob nella 2... poi ha messo il 10-40 ed ha risolto.. ha camminato addirittura per un anno col 10 - -40 nel cambio senza aver mai più problemi.. dp un anno mise l'MTF)

[denwis86]

per 10-40 intendi olio motore 10W-40 o motyl gear 10W-40?

[danyele-p b18]

bravissimo,ottimo lavoro...
vedrai se continuerai a stare con noi piano piano farai raggiungere alla tua auto un livello ancora piu alto di quanto gia non abbia raggiunto...

come ti ha consigliato stumpo,prima fra tutto i freni..e spendi bene e una volta sola quindi fai un bel trapiantone.

io toglierei i fari posteriori,metterei un bel lip e cambierei mascherina....gli oz ci stanno benissimo e sono dei bei cerchi.

assetto che ha sotto?
km del motore?
come si comporta su strada?

Cmq grazie per i complimenti

[danyele-p b18]

per 10-40 intendi olio motore 10W-40 o motyl gear 10W-40?

intendo olio motore 10 - 40...

[danyele-p b18]

il telaio non è storto assolutamente,penso che avrete capito che elemento poteva essere il padrone precedente,vi dirò di più,è proprio la barra che è storta,ha una leggera piegatura al centro ed è stata fissata da un estremità qualche cm più su e dall'altra qualche cm più giu,quindi oltre al padrone anche chi l'ha montato gollione se solo potreste immaginare quante ne abbiamo passate col mio caro amico daniele non avete idea :) non credo ci sia persona più ignorante di quella e credo che l'esempio più grande sia quello di swappare un b18 lasciando radiatore e ventola del d14 e senza scodificare la p28,quindi adesso dany si ritrova 3 chiavi diverse della stessa macchina...fate un po voi

Ehilà Dans poi ti sei iscritto!! ora vediamo per sto mad di cambio se si risolve senza aprirlo.. altrimenti sono rovinato!!!

[denwis86]

io non metterei olio motore nel cambio

[MUGENPOWER]

mettere un olio motore nel cambio è la porcata più grande che tu possa fare

rovina i sincronizzatori.

e se gratta, vuol dire che già i tuoi non sono messi bene

un olio non farà miracoli, stanne certo, però può migliorare la situazione.

cava l'olio che hai su ora, e metti su un qualsiasi olio per trasmissioni manuali 75W90.

Io uso lo SHELL transaxle, e vado benissimo.

però puoi usare anche altri se vuoi. unica cosa eviterei il motul. e sicuramente il motylgear.

[danyele-p b18]

nel manuale d'istruzione dice che si può mettere l'olio motore 10 - 40 nel cambio... come pulizia...

[denwis86]

io ho il motyl gear 10W-40

[danyele-p b18]

io ho il motyl gear 10W-40

[denwis86]

però mi trovo bene, quasi

a parte gli scherzi la mia 5 ha sempre grattato, il resto è molto fluido