Traction bar

[driftlord]

Che ne pensate di questo simpatico oggettino??
Pro e contro?
Su ebay si trovano a 2 soldi e sembrano consigliate in caso di swap con motori piu' potenti e ricchi di coppia..quindi se fosse utile la prenderei x la mia eg swappata k20...

[manzo]

prendila, male non fa. se poi costa poco meglio.

[andrea_crx]

si ma c'è il topic vecchio che aprii tempo fa..potevi usare il tasto cerca

[Tony JDM]

possiedi una eg k20?

[driftlord]

possiedi una eg k20?

viewtopic.php?f=9&t=51513&start=0

tra un po' apro un topic con tutto il work in progress...

[driftlord]

si ma c'è il topic vecchio che aprii tempo fa..potevi usare il tasto cerca

Ho trovato un vecchio topic di cui si parlava dell'applicazione su CRX (che mi sembra monti di serie una cosa simile)...a me interessava sapere se qualcuno l'aveva montata su EG, se la consigliava e perchè

[MOTORPUNX]

Proprio due soldi non costano...utilità su strada?

[driftlord]

Proprio due soldi non costano...utilità su strada?

Ad andatura stradale e nonno style non credo apporti benefici...

[denwis86]

la consiglio

[driftlord]

la consiglio

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayI ... MEWAX%3AIT

Dicci qualcosa in piu'...

[denwis86]

Che te devo dì, io se fossi in te la metterei perchè così, visto le potenze in ballo, tutto l'avantreno resta più "solido", se mi passi il termine, e gli angoli impostati non vanno a puttane durante l'utilizzo, io sarei anche così pignolo da fare la convergenza con me medesimo seduto al volante, sembra una stronzata però solo salendo in macchina vedi come variano gli angoli che fino a un secondo prima sembravano perfetti

Secondo me tutto ciò che irrigidisce è buona cosa su un'auto votata alla pista, su strada non sempre, su pista secondo me sì

[Nrg17]

so che e' a uniball, ma non limita l'escursione?
ocio che se si ciocca storti anche i bracci, anche con una toccatina...

[NIPPONSTYLE]

sicuramente l'ha montata max nell'ee9.
e poi se l'è fatta roby...
non so quale sia la resa...sicuramente serve per montare colli + grossi nel crx...dippiù...ninzò.

[AleVtec88]

sicuramente l'ha montata max nell'ee9.
e poi se l'è fatta roby...
non so quale sia la resa...sicuramente serve per montare colli + grossi nel crx...dippiù...ninzò.

e x irrigidire il tutto!!

[Spazius]

sicuramente l'ha montata max nell'ee9.
e poi se l'è fatta roby...
non so quale sia la resa...sicuramente serve per montare colli + grossi nel crx...dippiù...ninzò.

Principalmente serve ad eliminare il wheel hop, cioè le ruote che perdono contatto con il terreno durante le partenze negli spari.

Inoltre non è paragonabile l'applicazione sulle ED/EE, che va a sostituire i tiranti originali che sono praticamente uguali, ad un'applicazione su EG e successive, dove si aggiunge al braccio originale.

Su EG a parte per le gare di accelerazione non la vedo una cosa necessaria, e non mi piace l'idea di avere un braccio di una sospensione con da una parte dei silentblock magari morbidi e dall'altra uniball.

[Spazius]

sicuramente l'ha montata max nell'ee9.
e poi se l'è fatta roby...
non so quale sia la resa...sicuramente serve per montare colli + grossi nel crx...dippiù...ninzò.

e x irrigidire il tutto!!

Dici che non siano abbastanza rigidi i triangoli stock?

[BubiChan]

Si ma la possibilità di regolare il caster...non mi pare disprezzabile.

[Spazius]

Si ma la possibilità di regolare il caster...non mi pare disprezzabile.

Questo vale sulle ED/EE, sulle EG se regoli il caster agendo su quella barra deformi il silentblock posteriore, e lavorerà sempre male. Non mi pare una buona idea, ecco.

[KeTaMiNa]

spazius

[ninja]

Si ma la possibilità di regolare il caster...non mi pare disprezzabile.

Questo vale sulle ED/EE, sulle EG se regoli il caster agendo su quella barra deformi il silentblock posteriore, e lavorerà sempre male. Non mi pare una buona idea, ecco.

per modificare il caster su EG/EK ... si possono invertire i triangoli superiori

c'è anche una discussione in merito