Controlli clima

[Max Payne]

ieri sera smanettavo con il riscaldamento, ma ad un certo punto......tacccc....si sgancia il cosetto che regola l'aria calda(il filo dentro che apre e chiude il radiatorino dell'aria calda)
lo provo ad riattaccare ma nn funge....cioè nn scorre per niente
l'epc nn riesco ha trovarlo.... qualcuno di voi mi illumina? sopratutto dove va a finire sto maledetto cavo e dove passa?

[Mugen_Stumpo]

qual'è sto manettino dell'aria?

[Max Payne]

quello che vedete e il cavo incriminato....nn scorre e nn si tira....
sembra attaccato correttamente ma nn fa la sua funzione
la mia fortuna o sfortuna che è rimasto su aria fredda....

[maxDC2]

se apri il cofano e guardi sul firewall dovresti vederli

[Mugen_Stumpo]

esatto, dovresti vedere dov'è attaccato vicino alla flangia del tubo del raffreddamento nel vano motore...

oppure ti è saltato un fermo all'interno della testa del cavetto

[Max Payne]

oppure ti è saltato un fermo all'interno della testa del cavetto

infatti quello immaginavo....
però se provo a tirare con le mani nn scorre poi se qualche anima pia mi posta una fotarella di come sta combinato mi farebbe un piacere

[Mugen_Stumpo]

avessi un ep (e fortunatamente non ce l'ho )

[Max Payne]

avessi un ep (e fortunatamente non ce l'ho )

[Mugen_Stumpo]

[AliEN61]

sicuramente quando hai messo tutti quei fili per i gauge o perchè hai cambiato 10000 autoradio sicuramente hai bloccato il filo ed è rimasto incastrato... togli la radio ed i manometri e prova a riattaccare il filo metallico vedrai che rifunzionerà

[Max Payne]

sicuramente quando hai messo tutti quei fili per i gauge o perchè hai cambiato 10000 autoradio sicuramente hai bloccato il filo ed è rimasto incastrato... togli la radio ed i manometri e prova a riattaccare il filo metallico vedrai che rifunzionerà

infatti ci ho provato
che fa fino a venerdi sera funzionava tutto! poi ad certo punto taccc nn funziona più

[MUGENPOWER]

apri il cofano, e vicino al firewall, ci sono i due tubi per il riscaldamento, su uno di essi c'è uno scatolottino nero. lo togli (è un coperchietto) e sotto c'è il rubinettino che regola il passaggio di acqua calda allo scambiatore interno. li ci arriva anche il cavetto che è collegato alla manopola freddo-caldo

stacca il cavetto e controlla che il rubinettino non sia inchiodato e che scorra bene a mano.

[Max Payne]

trovato su benedetto rubinetto... il cavo scorre bene, idem il rubinetto
da quello che ho capito si è rotto il supportino del cavo sotto i controlli.....se fate caso sopra nella foto si capisce
come lo blocco?

[MUGENPOWER]

cioè tu quindi dici che quando muovi la manopola tenta a muovere tutto il cavo, guaina compresa, invece del solo cavetto interno ?

e devi trovare un modo per bloccare la guaina ?

dov'è che è rotto ?

dove c'è quella plastichina nera ?

[Max Payne]

allora il cavo scorre tranquillamente idem il rubinetto...
la guaina rimani li ferma senza fare una mossa
cmq si devo cercare un modo per bloccarlo, se guardi nella seconda foto si vede la guaina al suo posto..ma il fermo è saltato da quello che ho potuto capire

[MUGENPOWER]

ferma un passo.

ma non avevi detto che il cavetto era bloccato ?

ora scorre ?

[Max Payne]

allora se lo tiro dalla parte interna nn scorre....forse ci vuole davvero tanta forza....ma se apro il cofano e vado sul rubinetto va tutto preciso

[maxDC2]

ma l'hai agganciato col manettino nella posizione sbagliata?cosi nn si muove

[MUGENPOWER]

cioè tu fai muovere (tiri e spingi) il cavetto di acciaio interno alla guaina dal vano motore e scorre bene.

lo fai muovere dalla plancia interna e non muove ?!?!?!?!

impossibile

hai provato a spruzzare bene di svitol il cavetto e il rubinettino ?

[Daniel M]

La guaina è bloccata dal fermo?

Se si è rotto il fermino che tiene la guaina... so c@zzi!!!!!!!!