Fine commercializzazione per la FN2

[civa]

Dunque, scrivo per dati oggettivi personali avendo avuto modo di conoscere, avere e guidare in famiglia e in questi anni i modelli piu' prestigiosi e performanti di casa Honda : conoscenza passata in ordine attraverso Eg6, DelSol 160 cv, Integra, S2000, Fn2 (oltre a 2 Jazz per usi quotidiani , ottime, ma che esulano da questo trd). Per me e mio padre, Hondisti della prima ora e convinti sempre della bonta' di questo marchio, esiste una Honda degli anni 90 e una degli anni 2000....grandissima la prima, quella dei motori a 9000 giri per intenderci, meno grande la seconda per ovvi motivi di mercato ma comunque di un credo sempre costante : l'ffidabilita' del prodotto . Per noi, volendo fare una scaletta in ordine dei prodotti : S2000, Integra, Eg6 e Del Sol, Fn2....In casa sono rimaste S2000 e Integra ( questa ultima che ha 150.000 km è ancora un mostro di guidabilita', affidabilita', cattiveria ed è destinata nelle intenzioni a divenire macchina d'epoca perchè quando sara' l'ora in Italia NON ce ne saranno piu' e avra' GRANDE valore !!!)... Tornando pero' in tema : l'FN2, nella nostra versione I-PILOT cioe' con su tutto ma proprio tutto, va considerata una OTTIMA GT e non di piu', moooolto confortevole, dotata di un grandissimo motore, con su cose elettroniche mostruose tipo voice control, sensori pioggia, luce ecc. ecc... Ora il babbo in questi giorni l'ha messa in permuta per l'acquisto di un mercedes SLK , bellissimo se vogliamo, rifinitissimo, tedeschissimo ma.....alle prime impressioni definito da lui cosi' : mi sembra di guidare un pachiderma rispetto alla Fn2, nessuna emozione motoristica, è come avere una bellissima donna ma frigida
..lascio a voi il commento.

[LuFo R]

vasbbè ma scusa.. una slk... azzo si aspettava?

[civa]

Scusa Ufo....Non credo si aspettasse niente altro...E' evidente pero' che prima di martellarci i coglioni sulle qualita' della Fn2 la si debba considerare per quella che è e cioe' un OTTIMO GT, certamente non auto da pista....e come tale penso non vada denigrata come quissu' accade....Eppoi certamente da gente che non l'ha proprio guidata...Semplicemente questo....Quella risatona finale poi te la puoi mettere in quel posto....Ciao

[delta08]

Scusa Ufo

[civa]

[Mick Doohan]

Scusa Ufo

L'Ufo

[Michel_ITR99]

No.

GuFo

[LuFo R]

Scusa Ufo....Non credo si aspettasse niente altro...E' evidente pero' che prima di martellarci i coglioni sulle qualita' della Fn2 la si debba considerare per quella che è e cioe' un OTTIMO GT, certamente non auto da pista....e come tale penso non vada denigrata come quissu' accade....Eppoi certamente da gente che non l'ha proprio guidata...Semplicemente questo....Quella risatona finale poi te la puoi mettere in quel posto....Ciao

ma prima di incazzarvi come bestie senza motivo potreste leggere? io parlavo della slk mica della fn2.

[Engo]

"un'ottima GT"

[Mick Doohan]

"un'ottima GT"

non quelle GT che intendi tu

[Ermellino]

12 pagine di topic per immortalare la fine di un'ottima GT

Spoiler! --Clicca qui per vedere--

GT sta per Gran Tamarrata

[delta08]

oppure Grande Turca

[Ermellino]

oppure Grande Turca

Airbox Turken + 50 cv

[MatteoType-R]

Scusa Ufo....Non credo si aspettasse niente altro...E' evidente pero' che prima di martellarci i coglioni sulle qualita' della Fn2 la si debba considerare per quella che è e cioe' un OTTIMO GT, certamente non auto da pista....e come tale penso non vada denigrata come quissu' accade....Eppoi certamente da gente che non l'ha proprio guidata...Semplicemente questo....Quella risatona finale poi te la puoi mettere in quel posto....Ciao

L'unica auto da pista che non ha un prezzo esorbitante è la Lotus ...........

[Nrg17]

quella e' l'unica vera auto da pista

[Engo]

ma la Lotus è una marca, non un'auto

[Mick Doohan]

ma la Lotus è una marca, non un'auto

anche perchè quanto durebbe in pista la vecchia Esprit

[LuFo R]

l'elan...

[MatteoType-R]

ma la Lotus è una marca, non un'auto

Hai ragione.

Io intendevo una Exige

[Engo]

e la elise no?