altezza da terra

[Max Payne]

evvia il culetto ballerino

[Sgarboman]

Ragazzi per favore non ditemi che guardate l'altezza dal sulo misurando i passaruota perchè vi prendo per il culo per tutta la vita.

E comunque quoto VTEC_indaass.

[peppe ctdi]

io sono ignorante in materia, se tu puoi illuminami

[Sgarboman]

Pure io sono abbastanza ignorante, ma quello che so è che la differenza tra davanti e dietro serve per bilanciare i pesi. Quindi dire "va più bassa davanti" o "va più bassa dietro" è come dire "va più bassa in mezzo". E in fatti se ci fate caso le auto originali hanno altezze diverse tra ruote dello stesso asse.

[Max Payne]

Pure io sono abbastanza ignorante, ma quello che so è che la differenza tra davanti e dietro serve per bilanciare i pesi. Quindi dire "va più bassa davanti" o "va più bassa dietro" è come dire "va più bassa in mezzo". E in fatti se ci fate caso le auto originali hanno altezze diverse tra ruote dello stesso asse.

si anche questo è vero!

[peppe ctdi]

quindi l'altezza andrebbe regolata in base a come è distribuito il peso della macchina?

Ps. Sgarbo vieni a magione? cosi ne parliamo a quattrocchi!!!!

[Max Payne]

se lui nn viene a magione gli taglio la barba con tutti i capelli!

[Sgarboman]

quindi l'altezza andrebbe regolata in base a come è distribuito il peso della macchina?

Ps. Sgarbo vieni a magione? cosi ne parliamo a quattrocchi!!!!

Più in là ci organizziamo per fare un pezzo di strada insieme cme l'ann scorso

se lui nn viene a magione gli taglio la barba con tutti i capelli!

Ma tu intendi i capelli della barba o i capelli miei?

[peppe ctdi]

con piacere

[MUGENPOWER]

sgarbo ha detto una verità assoluta

[Toro-R]

Si ma le bilancie, per dio manco vi chiamaste Fernando di nome o Hamilton di cognome, in quel caso FORSE sentireste le differenze tra una macchina fatta alle bilancie e una macchina regolata solo di altezza

Cmq l'altezza si misura da terra alla "scocca" all'interno del passo

[Max Payne]

se lui nn viene a magione gli taglio la barba con tutti i capelli!

Ma tu intendi i capelli della barba o i capelli miei?

tutto tutto a zero

[MUGENPOWER]

Si ma le bilancie, per dio manco vi chiamaste Fernando di nome o Hamilton di cognome, in quel caso FORSE sentireste le differenze tra una macchina fatta alle bilancie e una macchina regolata solo di altezza

Cmq l'altezza si misura da terra alla "scocca" all'interno del passo

Toro, hai ragione, però se uno ha la possibilità di regolare tutto con le bilance è l'ideale

io per esempio ho degli ammo non regolabili in altezza, e non posso farci nulla, ma in un futuro, quando comprerò un assetto completo, conosco un ragazzo che mi presta le bilance a gratisse.....e andrò a regolarlo da lui

poi ovvio che se uno deve spendere mille mila euro per farlo sulle bilance allora è un altro discorso, e si fa come dici tu

[peppe ctdi]

sono d'accordo con toro,

ciò nonostante l'altezza è stata misurata prendendo come riferimento appunto l'altezza dalla scocca a terra, ed all'interno di entrambi gli assi;

tanto per la cronaca il meccanico a cui mi sono rivolto, seguiva la messa a punto di una r5 turbo nel rally del salento;

quindi qualcosa forse capirà....!!!

Ps. finalmente il culetto inizia a muoversi!!!

[Toro-R]

Cmq l'altezza si misura da terra alla "scocca" all'interno del passo

Toro, hai ragione, però se uno ha la possibilità di regolare tutto con le bilance è l'ideale
[/quote]

Fabio più che ideale per me è inutile, anche se si ha a disposizione le bilancie

[MUGENPOWER]

superfluo si, inutile no.

per quanto il nostro culo da NON piloti non si accorga di minime differenze di assetto, regolarlo comunque bene non è di certo cosa inutile o lavoro fatto male per me....IMHO

se la macchina è perfettamente bilanciata, avrà comunque un comportamento migliore di una meno bilanciata

[peppe ctdi]

imho, se come mugen si ha la fortuna di poter usufruire delle bilance, e quindi ottenere un bilanciamento ottimale dei pesi, ben venga

altrimenti, come dice toro, dubito che i nostri culetti siano cosi sensibili alle possibili/potenziali differenze di carico che si potrebbero verificare con un assetto non regolato alla perfezione...

[alex_novi]

tanto per la cronaca il meccanico a cui mi sono rivolto, seguiva la messa a punto di una r5 turbo nel rally del salento;

Questa è la stupida ed inutile considerazione che fanno tutti, qua dentro ancora di più.
SE un meccanico seguiva una macchina da corsa, non è detto sia un luminare del campo o tantomeno ne sappia qualcosa.

[KeTaMiNa]

tanto per la cronaca il meccanico a cui mi sono rivolto, seguiva la messa a punto di una r5 turbo nel rally del salento;

Questa è la stupida ed inutile considerazione che fanno tutti, qua dentro ancora di più.
SE un meccanico seguiva una macchina da corsa, non è detto sia un luminare del campo o tantomeno ne sappia qualcosa.

giusto, alex lavora nell'ambiente del motorsport e non capisce un c@zzo di auto ugualmente






alex tvb

[MUGENPOWER]

e infatti guida una S












































scusa alex, non ho resistito

TVTTB