Motyl Gear 10 40 - problemi

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 17 settembre 2010, 13:30

bagga typeR ha scritto:magari da me andava bene...
alla fine c'è qualcuno che si trova bene e altri no...
era da mesi che lo avevo in garage quindi ho deciso di provarlo...

dato che lo avevi già in casa hai fatto benissimo a provarlo...ma mi immaginavo finisse così :asd

cmq magari è ancora presto per trarre conclusioni....tienilo su ancora un pò e vedi come va :good
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » venerdì 17 settembre 2010, 13:52

Toro-R ha scritto:Avete cambi di merda :sese :sese
:dito
:asd
il mio cambio è praticamente nuovo...
e fino all'ultimo turno di franciacorta è sempre andato bene...
quindi ho cambiato olio perchè credo (e spero) che dopo 20k km e 7/8 turni in pista sia un pò "usurato"...
MUGENPOWER ha scritto:cmq magari è ancora presto per trarre conclusioni....tienilo su ancora un pò e vedi come va :good
infatti aspetto fino al 23...poi deciderò cosa fare...
male che vada torno al motul che avevo prima...oppure sento il meccanico cosa mi propone...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 17 settembre 2010, 13:54

io con lo Shell fin ora 0 problemi :good
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da Toro-R » venerdì 17 settembre 2010, 14:04

alex_novi ha scritto:
Toro-R ha scritto:Avete cambi di merda :sese :sese
...e detto da uno che ha un convertitore di coppia... :goodboy
:asd
Ma se un doppia frizione :asd :teach
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 17 settembre 2010, 15:02

doppia frizione....è tutta roba in più che si può rompere :teach

































































mmmm doppia frizione........sbaaaaaaaaavvvvvvvvvv :amore :amore :amore :amore :daniel
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da alex_novi » venerdì 17 settembre 2010, 19:18

Toro-R ha scritto:
alex_novi ha scritto:
...e detto da uno che ha un convertitore di coppia... :goodboy
:asd
Ma se un doppia frizione :asd :teach
e... i convertitori di coppia non hanno due frizioni? E' tecnologia nata dall'agricoltura decine di anni fa.

Comunque ho verificato e non hai il convertitore di coppia... ma, hai la frizione a bagno d'olio giusto?

quindi... hai un trattore! :asd

...dannatamente veloce :(
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da Stine » sabato 18 settembre 2010, 12:17

:ride
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » sabato 18 settembre 2010, 12:47

:ride :ride :ride
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » venerdì 24 settembre 2010, 8:14

dopo circa 750km e un turno a franciacorta mi sa che presto andrò dal meccanico a cambiare l'olio di nuovo...

già dopo il primo giro un pò grattava...quindi ho iniziato a cambiare con più "calma"...verso fine turno un pò grattava anche così...quindi entro magione altro cambio d'olio...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 24 settembre 2010, 8:41

Immagine
  • METTICI

    • LO

      • SHELL
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:daniel
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » venerdì 24 settembre 2010, 13:21

il mio meccanico mi ha consigliato o il mobil shc (o qualcosa del genere) 75W90 o un castrol (non ricordo il nome specifico) che però è un 60W90...

lui ha detto che quando faceva/seguiva i rally hanno sempre usato questi due...

io sono più propenso a provare il mobil...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da Sgarboman » venerdì 24 settembre 2010, 13:33

Metti un salcazzo MTF e vivi tranquillo. Relli o non relli.
Vendo pastiglie nuove all'80%.

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » venerdì 24 settembre 2010, 13:44

Sgarboman ha scritto:Metti un salcazzo MTF e vivi tranquillo. Relli o non relli.

quoto Sgarbo :sisi
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » venerdì 24 settembre 2010, 13:57

non saprei...ho dato una letta anche nell'altro topic ma rimango abbastanza indeciso...

quelli che mi attirano sono il Red Line MTL,il Torco MTF,il Texaco MTF94 e un pò anche il RP Synchromax...che sono quelli più simili all'MTFII...

vedo se riesco a recuperare i nomi giusti di quel mobil e di quel castrol e magari anche qualche dato per vedere come sono rispetto a questi sopra...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » venerdì 8 ottobre 2010, 20:17

per ora ho ancora su il motyl gear...
visto che ieri sera ci ho fatto alcuni km e ho fatto alcune cambiate abbastanza aggressive e il cambio è andato benissimo mi chiedevo se per caso l'olio ha bisogno di un pò di tempo di "assestamento" o magari è andato bene solo perchè non era troppo caldo...?!?!

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da alex_novi » venerdì 8 ottobre 2010, 21:01

bagga typeR ha scritto:...mi chiedevo se per caso l'olio ha bisogno di un pò di tempo di "assestamento"
NO
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » sabato 9 ottobre 2010, 12:18

immaginavo...
ma ho provato a chiedre lo stesso...

quindi è andato bene perchè caldo ma non troppo...quindi lo cambierò...

venerdì il meccanico non aveva tempo per me quindi ci devo tornare lunedì o martedì a vedere com'è messo...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 11 ottobre 2010, 9:12

che metti ?
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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da bagga typeR » lunedì 11 ottobre 2010, 12:20

proverò il mobil shc (il nome dovrebbe essere questo,ma non ricordo quale modello preciso)...
devo andare oggi dal meccanico a sentire quando ha tempo per farmi il cambio...
dopo vi farò sapere il nome preciso e vedo se recupero tutti i dati per l'altro topic...

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Re: Motyl Gear 10 40 - problemi

Messaggio da MUGENPOWER » lunedì 11 ottobre 2010, 12:23

:good
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