Fine commercializzazione per la FN2

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eddy
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Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da eddy » martedì 10 agosto 2010, 19:38

Honda: termina la commercializzazione della Civc Type-R

Entro il termine del 2010 Honda manderà in pensione la Civic Type-R, presentata nelle vesti di prototipo durante il salone di Ginevra 2006 ed esposta pochi mesi dopo con carrozzeria definitiva. Il costruttore giapponese ha maturato questa decisione in seguito all’impossibilità di omologare Euro 5 il motore 2.0 litri aspirato da 201 CV. La Civic Type-R continuerà comunque ad essere prodotta e venduta nei mercati che non rispettano le normative anti-inquinamento imposte dall’Unione Europea.

fonte: http://www.autoblog.it/post/28606/honda ... ivc-type-r
EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?

:cry

delta08
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da delta08 » martedì 10 agosto 2010, 19:57

Immagine
:pop
La prossima sarà ibrida oppure 1.8/1.6 turbo come la Clio Rs che dovrebbe montare il 1.6 tubbo by Nissan :nostradamus
Ultima modifica di delta08 il martedì 10 agosto 2010, 19:58, modificato 1 volta in totale.

andrea_crx
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da andrea_crx » martedì 10 agosto 2010, 19:58

:stica
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da Nrg17 » martedì 10 agosto 2010, 20:14

la fine del k20!!!

:maro :maro :maro

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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da Junior » martedì 10 agosto 2010, 22:48

Honda turbo??? :down :down

alex_novi
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da alex_novi » mercoledì 11 agosto 2010, 9:54

ma no, i prossimi anni monteranno sicuramente il motore ibrido da 200cv (150cv benza + 50cv elettrici) come già previsto sulla CRZ.
PER ME E' LA CIPOLLA... SBòRET DC!!!
:rally
...LOOK AT MY HORSE, MY HORSE IS AMAZING!

denwis86
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da denwis86 » mercoledì 11 agosto 2010, 10:03

Peccato, la fine del K20.... :(

E' la definitiva fine di una era :(

Comunque c'è da pisciarsi con i commenti su autoblog :roll
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

DOK85
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da DOK85 » mercoledì 11 agosto 2010, 10:08

la fine di un cesso.... si salva solo il motore
meglio così se dobbiamo prenderci gli scarti di auto e i jappo si tengono quelle buone
voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA voglio la DELTA

Jordan
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da Jordan » mercoledì 11 agosto 2010, 10:12

denwis86 ha scritto:Comunque c'è da pisciarsi con i commenti su autoblog :roll
:ride
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da denwis86 » mercoledì 11 agosto 2010, 10:17

DOK85 ha scritto:la fine di un cesso.... si salva solo il motore
Appunto ho scritto la fine del K20, non del type aru tarocco :asd
Toglietemi tutto, ma non il mio portatarga®-over 293 000 :amore

eddy
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da eddy » mercoledì 11 agosto 2010, 10:32

alex_novi ha scritto:ma no, i prossimi anni monteranno sicuramente il motore ibrido da 200cv (150cv benza + 50cv elettrici) come già previsto sulla CRZ.
mi tocca quotarti! :teach
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eddy
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da eddy » mercoledì 11 agosto 2010, 11:05

da quattroruote:
La Honda ha dato appuntamento agli appassionati delle sue Type R il prossimo 22 agosto sul circuito di Silverstone, in Inghilterra, in occasione dell'ultima gara del Btcc (British touring car championship) per salutare degnamente l'uscita dai listini europei della Civic Type R e per attirare nuovi clienti con sconti e promozioni.

Nella fabbrica di Swindon, tuttavia, la Civic Type R tre porte continueranno a essere prodotte per soddisfare le richieste dei mercati più lontani, come quelli australiano e sudafricano.

sentite questa: Scontata. L'occasione dell'evento di Silverstone è propizia per proporre agli appassionati inglesi sconti e facilitazioni di pagamento: la Civic Type R GT è ora disponibile a un prezzo di 19.495 sterline (circa 23.370 euro) cioè con un risparmio effettivo di 2.230 sterline (oltre 2.600 euro). In alternativa, si può farsi finanziare la Civic Type R versando il 30% del prezzo totale e 43 rate mensili da 235 sterline (poco più di 280 euro) al mese. L'offerta è valida fino al 29 settembre.
EJ9, EP3, EK4, DC2 o AP1?

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delta08
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da delta08 » mercoledì 11 agosto 2010, 12:09

alex_novi ha scritto:ma no, i prossimi anni monteranno sicuramente il motore ibrido da 200cv (150cv benza + 50cv elettrici) come già previsto sulla CRZ.
che culo :eek

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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da Tenshi » mercoledì 11 agosto 2010, 20:22

delta08 ha scritto:[img]
:pop
La prossima sarà ibrida oppure 1.8/1.6 turbo come la Clio Rs che dovrebbe montare il 1.6 tubbo by Nissan :nostradamus
Vittoria di cosa ??

delta08
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da delta08 » mercoledì 11 agosto 2010, 20:25

Tenshi ha scritto:
Vittoria di cosa ??
Volevo attirarmi l'ira funesta di matteo ma a quanto pare è in ferie in chissà quale località esotica

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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da andrea_crx » giovedì 12 agosto 2010, 18:40

Jordan ha scritto:
denwis86 ha scritto:Comunque c'è da pisciarsi con i commenti su autoblog :roll
:ride
UAHUAHUAHAUHAUHAUHAUHAUHAUAHUAHUAHUAHUAHUA :ride :ride :ride
@19 sono anch’io un possessore Honda (Integra) e so cosa dico….
Il motore delle Civic sette ed otto è di origine Stream ed è una brutta copia di quello dell’S2000.
Molto brutta.
Non puoi davvero paragonarmeli.
I migliori motori Honda sono stati in ordine:
. S2000
. Integra
. Civic V Vti.
Prova a salire prima su un’S2000 e poi su una brutta Type R otto…..
C’è un’abisso
UHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUHAUAHU
che macchina assurda…sul testo di quattroruote dell’anno scorso le prende dal più moderno 2.0 turbo della scirocco che è pure più veloce, confortevole e meno ridicola di quest’auto da baccano industriale.
UAHAUHAUHAUHAUHAUHAUAUAHUAHAUHAUHAUHAUAUAHUA
Ma come? Tutti aggiornano i motori alle nuove normative e honda non ce la fa? A me sa di scusa per incapacità tecnologica o più probabilmente per scarsa voglia.
UAHUAHAUHAUHAUHAUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUHAUHAUAHUAH
Bè la 147 è tutta un’ altra discussione secondo un mio parere rapperenta l’ eterna giovinezza dell’ alfa comunque ha stancato anche me…
Per quanto riguarda la Honda Civic non èp stata mai apprezzata perchè le sue prestazioni lasciano molto a desiderare.
AUHAUHAUHAUHAUHAUAHUAHUAHAUHAUHAUHAUHAUHAUAHUAHUAHU
certo che più flop della civic nn mi viene in mente altra macchina…

sono dell'idea che solo in italia si può trovare una percentuale così vasta di ignoranti...in qualsiasi campo :teach
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da eddy » giovedì 12 agosto 2010, 18:47

quasi quasi mi faccio uno Stream K20 svuotato rollbarato! secondo me vola! :teach
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:cry

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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da Tenshi » giovedì 12 agosto 2010, 18:54

Beh questo è il potere del sapere......

valvolin
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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da valvolin » venerdì 13 agosto 2010, 8:36

k24 è già scritto :sbonk

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Re: Fine commercializzazione per la FN2

Messaggio da delta08 » venerdì 13 agosto 2010, 8:45

valvolin ha scritto:k24 è già scritto :sbonk
wut ? :fg

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