Motyl Gear 10 40 - problemi

[alex_novi]

Gli ultimi olii da cambio di solito sono GL-5 compatibili GL-4 o viceversa,almeno il Royal Purple è cosi,gli altri non mi ricordo bene

FAIL

non è così, sono olii diversi e vanno usati in condizioni diverse.

Il max gear della RP è un GL5 e va usato nei differenziali (lo uso anche io nella S, ma solo nel diff, non nel cambio).

[MOTORPUNX]

Boh,io il RP l'ho messo nel cambio del cesso e mi sa di aver letto sta cosa sulla confezione...stasera controllo se l'ho letto davvero o l'ho sognato

[andrea_crx]

a me nel cambio hanno buttato questo...




sento di aver fatto una cagata e voglio toglierlo

qualcuno mi consigli gli olii migliori prego

[alex_novi]

Io ho messo il Red Line MT-90, l'ho preso dall'importatore italiano Raceporter.com
Sono davvero soddisfatto, per la prima volta sento la differenza cambiando solamente l'olio.

P.s.: Oltre all'olio gli ho aggiunto il 6% di X1R, l'additivo antiattrito.

[victorpapa]

Red line uno dei migliori oli al mondo secondo me

Ale ma lo hai messo nel cambio della S?

[alex_novi]

Si, adesso ho MT-90 miscelato con 6% di X1R, ho notato un netto calo delle temperature e un miglioramento degli innesti.

Ero diffidente, ma è davvero un ottimo olio.

[andrea_crx]

Io ho messo il Red Line MT-90, l'ho preso dall'importatore italiano Raceporter.com
Sono davvero soddisfatto, per la prima volta sento la differenza cambiando solamente l'olio.

P.s.: Oltre all'olio gli ho aggiunto il 6% di X1R, l'additivo antiattrito.

costo di entrambi?

[MUGENPOWER]

riporto anche la mia esperienza:

prima avevo su dell'olio salcazzo comprato in conce honda, non vi so dire se fosse motul, bardhal o sobemè perchè l'ho comprato sfuso e gli ho portato io i vuoti da riempire...il cambio (appena rifatti tutti i sincro) grattava.

non vi dico le bestemmie

cambiato olio e messo il motylgear 10W40, subito tutto bene, cambio più morbido, e nessun problema, poi è da un pò che mi lamento di due cose: la prima è che il cambio come dite voi è ruvido, spostando la leva (lo fa sopratutto spostandosi lateralmente verso la quinta) sembra che sfreghi contro della carta vetrata...è ruvido, c'è qualcosa che lo trattiene...

altro difetto, è che ha cominciato a grattare, solo qualche volta, la seconda in scalata

altro accorgimento, questi due problemi aumentano di intensità e di frequenza mano a mano che il cambio si scalda. Di fatti la mattina quando prendo su l'auto per venire a lavoro, è perfetta, e se vado a fare un giro continua ad essere perfetta per i primi minuti......dopodichè, quando è un pò che tiri, cominciano i problemi

ma se il manuale officina diceva di mettere del Motul MTF III che è quello che non si trova più, al posto di questo che dobbiamo mettere ? Io avevo capito che sto Motylgear era il suo erede.....possibile che non sia lui ?

Oltretutto perchè sulla confezione c'è scritto che non va bene con gli LSD ???

@andrea: L'additivo X1-R lo provai anche io e costa circa 21€ la boccetta (250ml)

[alex_novi]

Red Line MT-90 18,6€/l
Red Line MTL 18,6€/l
X1R (250ml) 19€
X1R (1L) 67.3€

Io ho preso quello da 1l così lo metto nel motore e nel differenziale.

[DOK85]

io mi trovo bene bo....... cmq i pistaioli che conosco io mettono tutto il gear 300

[MUGENPOWER]

scheda tecnica

[bagga typeR]

l'olio cambio ogni quanto tempo o km si cambia di solito...?

[KeTaMiNa]

l'olio cambio ogni quanto tempo o km si cambia di solito...?

è buona cosa ogni 2 cambi olio motore, ma gino dice che l'olio cambio è sottovalutato e se si fa un po' di pista andrebbe cambiato ad ogni cambio di olio motore.

[andrea_crx]

l'olio cambio ogni quanto tempo o km si cambia di solito...?

è buona cosa ogni 2 cambi olio motore, ma gino dice che l'olio cambio è sottovalutato e se si fa un po' di pista andrebbe cambiato ad ogni cambio di olio motore.

ma noo ci si fa molto di più senza problemi

può durare tranquillamente anche 50k km senza grattare, addirittura nelle auto normali c'è chi non sa nemmeno che bisogna cambiarlo e lo tiene su per oltre 100k km e non gratta nemmeno

poi vale sempre il discorso che prima lo si cambia e meglio è, ma spesso è inutile farlo spesso

[Sgarboman]

riporto anche la mia esperienza:

prima avevo su dell'olio salcazzo comprato in conce honda, non vi so dire se fosse motul, bardhal o sobemè perchè l'ho comprato sfuso e gli ho portato io i vuoti da riempire...il cambio (appena rifatti tutti i sincro) grattava.

non vi dico le bestemmie

cambiato olio e messo il motylgear 10W40, subito tutto bene, cambio più morbido, e nessun problema, poi è da un pò che mi lamento di due cose: la prima è che il cambio come dite voi è ruvido, spostando la leva (lo fa sopratutto spostandosi lateralmente verso la quinta) sembra che sfreghi contro della carta vetrata...è ruvido, c'è qualcosa che lo trattiene...

altro difetto, è che ha cominciato a grattare, solo qualche volta, la seconda in scalata

altro accorgimento, questi due problemi aumentano di intensità e di frequenza mano a mano che il cambio si scalda. Di fatti la mattina quando prendo su l'auto per venire a lavoro, è perfetta, e se vado a fare un giro continua ad essere perfetta per i primi minuti......dopodichè, quando è un pò che tiri, cominciano i problemi

ma se il manuale officina diceva di mettere del Motul MTF III che è quello che non si trova più, al posto di questo che dobbiamo mettere ? Io avevo capito che sto Motylgear era il suo erede.....possibile che non sia lui ?

Oltretutto perchè sulla confezione c'è scritto che non va bene con gli LSD ???

@andrea: L'additivo X1-R lo provai anche io e costa circa 21€ la boccetta (250ml)

A me fa la stessa identica cosa.

[MUGENPOWER]

ogni due cambi di olio


diventa un mutuo



quoto andrea crx, e sottolineo:

per ITR il manuale officina riporta ogni 80.000 km o 48 mesi in condizioni normali, oppure ogni 40.000 km o 24 mesi per condizioni gravose.

[MUGENPOWER]

che famo sgarbo cambiamo olio ??? mi da proprio sgusto usare il cambio così


qual'è un olio compatibile con questo ???

[MUGENPOWER]

credevo fosse la scheda tecnica dell' MTF III

[Sgarboman]

ogni due cambi di olio


diventa un mutuo

Io l'ho sempre fatto ogni due cambi. E anche prima.

che famo sgarbo cambiamo olio ??? mi da proprio sgusto usare il cambio così

Io in settimana dovrei cambiarlo con il Torco MTF.

[andrea_crx]

ogni due cambi di olio


diventa un mutuo

Io l'ho sempre fatto ogni due cambi. E anche prima.

tutti qui conosciamo le sgarboseghe mentali