Argomenti generali dedicati alle nostre HONDA!
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BubiChan
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da BubiChan » lunedì 7 giugno 2010, 15:21
Qualcuno di voi mi sa dire chi vende o chi fa pellicole di plexiglass, o di qualsiasi altro materiale leggero, adatte a sostituire il vetro per quelle carrette che chiamo auto?
E magari chi sa darmi un' idea di quanto si andrebbe a spendere?
Besos
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Mick Doohan
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da Mick Doohan » lunedì 7 giugno 2010, 15:30
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BubiChan
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da BubiChan » lunedì 7 giugno 2010, 15:44
La Prelude secondo loro non è mai esistita
Mi serve anche uno scarnagiotto che li fa su misura
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Mick Doohan
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da Mick Doohan » lunedì 7 giugno 2010, 15:46
BubiChan ha scritto:La Prelude secondo loro non è mai esistita
intanto sappiamo che sono per la Prelude ...
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alex_novi
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da alex_novi » lunedì 7 giugno 2010, 17:15
Neonlux di modena
gli mandi il disegno e con poco ti fanno il vetro.
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KeTaMiNa
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da KeTaMiNa » lunedì 7 giugno 2010, 17:20
uff perchè per ITR solo 5 vetri e non 6 come per le altre?
srbpower.com ha scritto:HONDA INTEGRA DC2 - 5 PIECE SET - "4mm CLEAR, BRONZE, GREY TINT" - THERMOFORMED POLYCARBONATE - £524.64
Integra Type R ....abuser
i ♥ Spoon Sports
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andrea_crx
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da andrea_crx » lunedì 7 giugno 2010, 19:53
KeTaMiNa ha scritto:
uff perchè per ITR solo 5 vetri e non 6 come per le altre?
srbpower.com ha scritto:HONDA INTEGRA DC2 - 5 PIECE SET - "4mm CLEAR, BRONZE, GREY TINT" - THERMOFORMED POLYCARBONATE - £524.64
forse perchè i parabrezza non è auspicabile farli in lexan?
solo per il CRX sono 6 vetri perchè ha il lunotto doppio
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SE NON HAI IL MANICO, STAI A CASA (peppectdi)
SE HAI LA BARBA, NON HAI IL MANICO (sgarboman)
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alex_novi
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da alex_novi » lunedì 7 giugno 2010, 19:59
andrea_crx ha scritto:forse perchè i parabrezza non è auspicabile farli in lexan?
Come no?
Ci corrono con i vetri in Lexan!
L'unico problema è che si rovinano velocemente!
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manzo
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da manzo » lunedì 7 giugno 2010, 20:13
alex_novi ha scritto:andrea_crx ha scritto:forse perchè i parabrezza non è auspicabile farli in lexan?
Come no?
Ci corrono con i vetri in Lexan!
L'unico problema è che si rovinano velocemente!
penso intendesse per uso ANCHE stradale
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH
if it's not a K....throw it away
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andrea_crx
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da andrea_crx » lunedì 7 giugno 2010, 20:52
alex_novi ha scritto:andrea_crx ha scritto:forse perchè i parabrezza non è auspicabile farli in lexan?
Come no?
Ci corrono con i vetri in Lexan!
L'unico problema è che si rovinano velocemente!
come dice manzo intendo per l'uso stradale
ma anche se fosse solo pista, nel sito del link (e in tutti gli altri che ho visto) vendono solo vetri che non siano parabrezza.
dove ci corrono coi parabrezza in policarbonato? io non li ho mai visti
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da alex_novi » martedì 8 giugno 2010, 2:02
Fia GT, GT2, GT3, GT4, GT Open, Sara GT, ...
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MOTORPUNX
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da MOTORPUNX » martedì 8 giugno 2010, 7:49
alex_novi ha scritto:Neonlux di modena
gli mandi il disegno e con poco ti fanno il vetro.
Ma te li curvano?
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
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alex_novi
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da alex_novi » martedì 8 giugno 2010, 11:42
fanno tutto!
Chiamateli anche solo per chiedere informazioni, sono molto disponibili e competenti.
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andrea_crx
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da andrea_crx » martedì 8 giugno 2010, 11:44
alex_novi ha scritto:Fia GT, GT2, GT3, GT4, GT Open, Sara GT, ...
ah beh a quei livelli si...ma non è roba che si trova in giro per uso amatoriale..
SE NON HAI IL MANICO, STAI A CASA (peppectdi)
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alex_novi
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da alex_novi » martedì 8 giugno 2010, 13:16
andrea_crx ha scritto:alex_novi ha scritto:Fia GT, GT2, GT3, GT4, GT Open, Sara GT, ...
ah beh a quei livelli si...ma non è roba che si trova in giro per uso amatoriale..
Sono pezzi che si trovano facilmente...
Il vetro della 430 è in vendita, non ho idea però di quanto costi.
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eTiLiKo
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da eTiLiKo » martedì 8 giugno 2010, 15:11
Il lexan per il parabrezza non si usa quasi mai, dove è permesso usarlo bisogna rinforzarlo con delle fasce metalliche, di solto due (cercate qualche cameracar di nascar).
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UnoTetano
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da UnoTetano » martedì 8 giugno 2010, 17:09
bubiciano PER CORTESIA
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BubiChan
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da BubiChan » martedì 8 giugno 2010, 17:42
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AliEN61
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da AliEN61 » martedì 8 giugno 2010, 18:11
ma intendi cannibalizzare la lude per renderla "solo pista"?
non mi dire che vuoi andare in giro con quelle porcherie di plastica al posto dei bei vetri
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A rubar poco si va in galera a rubar tanto si fa carriera
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da alex_novi » martedì 8 giugno 2010, 19:26
eTiLiKo ha scritto:Il lexan per il parabrezza non si usa quasi mai, dove è permesso usarlo bisogna rinforzarlo con delle fasce metalliche, di solto due (cercate qualche cameracar di nascar).
Il vetro del 430 GT3 non ha fasce di rinforzo all'anteriore.
ne ha invece un paio al posteriore, ma le fasce sono anch'esse in lexan.