Honda CR-Z: sfuggita la brochure. Immagini definitive

[delta08]

l'elettro lag !!!!

[FULGORE]

basta usare corrente senza piombo!

[delta08]

[valvolin]

hanno provato la spoon....ecu rimappata e scarico 145hp ( il limitatore e' passato da 6900 a 8500 rpm,mi sa che ci sono anche le camme),220 libbre in meno di peso. 0-100 6.9 sec e 0-400m in 15.5. Nn male direi

ah dimenticavo,circa 20kg di coppia

Scusa e da dove arrivano queste informazioni?


Il 1.5 dovrebbe essere quello della jazz/fit che in giappone mi pare abbia 120cv di serie...
Però sembra un bel po' diverso da quello montato sul cr-z, basti pensare che il limitatore si trova a tutt'altro regime.
Il tutto mi fa pensare per problemi di affidabilità della parte di motore elettrico, altrimenti non vedo il motivo di togliergli 6cv e 500rpm.
Io son rimasto parecchio deluso.
Gli mancano proprio 20cv, se arrivano in affidabilità allora le cose cambiano un po'.

[redeg6]

http://www.roadandtrack.com/tests/car/w ... ports-cr-z

[delta08]

ma tanto conta solo la prova di quattroruote

[valvolin]

http://www.roadandtrack.com/tests/car/w ... ports-cr-z

Ah ecco sono un po' una banfata quei dati.

6.9s con 1250kg...si fanno con il ctr

[Mick Doohan]

interessante articolo: http://asia.VTEC.net/Engines/CR-Z/index.html

[redeg6]

una nuova era...tra poco sara' possibile girare con una macchina che va come un'ìtr con i consumi di 1.2tdi....ahhahaah.Voglio la typeR o almeno una versione da almeno 150 ciucci

[JoeChesterfield]

Io mi schiero PRO.
certo non la comprero' mai,non spendo 22.000 euro per una macchina.
però se avessi i soldi da buttare...
parliamoci chiaro,c'e' gente che compra trabiccoli di ogni tipo a cifre allucinanti!!!
intanto mamma Honda ha innovato!se uno è giovane,non ha figli,ha un po' di grano da spendere....si compra una macchina improntata al piacere di guida,abbastanza parsimoniosa,indubbiamente cara,al contempo innovativa e con affidabilità/assistenza Honda.la linea è proprio bella anche se la versione base va necessariamente incattivita.per il sound si metterà uno scarico artigianale.

un mini one quanto costa?16000?la prima serie montava il motore per nulla economo del PT Cruiser....cosa hanno inventato?la pubblicità.......

[andrea_crx]

Io mi schiero PRO.
certo non la comprero' mai,non spendo 22.000 euro per una macchina.
però se avessi i soldi da buttare...
parliamoci chiaro,c'e' gente che compra trabiccoli di ogni tipo a cifre allucinanti!!!
intanto mamma Honda ha innovato!se uno è giovane,non ha figli,ha un po' di grano da spendere....si compra una macchina improntata al piacere di guida,abbastanza parsimoniosa,indubbiamente cara,al contempo innovativa e con affidabilità/assistenza Honda.la linea è proprio bella anche se la versione base va necessariamente incattivita.per il sound si metterà uno scarico artigianale.

un mini one quanto costa?16000?la prima serie montava il motore per nulla economo del PT Cruiser....cosa hanno inventato?la pubblicità.......

bravo

è quello che penso anch'io....

[peppe ctdi]

in versione pronto gara

... h_response

[eddy]

in versione pronto gara

... h_response

eccola il 10 maggio

viewtopic.php?p=1139057#p1139057

[delta08]

continuo a rimanere dubbioso/perplesso

[kentaro miura2]

Vista solo da fuori.

Bianca con i cerchi da 17 e credo un minimo di assetto sportivo, visto che non era scandalosa come distanza tra gomma e passaruota.......

Se era 40 cm più corta e gli piazzavano sotto 200 cv di un bel benzina (vedi k20 o simili) era la mia nuova auto definitiva.

Sarà che sono di parte dopo i 2 crx di cui 1 ibrido, ma non per consumare meno.... , ma di linea è FENOMENALE!!!!

Finalmente una BELLA Honda, dopo tanti anni!!!!!

Ps.

Prezzo fuori portata, che, come sempre, la farà diventare un'auto di nicchia......

[Hellis]

ma che belle tutte assieme!

[eddy]

ma quante sono Hellis?

[Hellis]

178 mi sembra, a Friburgo, mercoledì

[eddy]

pacchetto accessori CRZ Honda Suisse

http://honda.ch/auto/it/it-it/index.cfm ... ategorie=2

[lavs]

Con entusiasmo mi sono messo a leggere le caratteristiche della CRZ sperando in un ritorno di Honda nel mondo sportivo ma poi.. l' illusione si è infranta tutta di un botto, quando ho letto questa bruttissima cosa:

SOSPENSIONI POSTERIORI - PONTE RIGIDO A H

Che fine hanno fatti i vecchi bracci trasversali? che fine ha fatto la Honda vera, che produceva auto di serie con caratteristiche che le altre marche si sognavano lontanamente? Sospensioni derivate dalla formula uno dicevano negli anni 90! Ancora una volta secondo me è una egregia manovra di immagine che però lascia ben poco in confronto alla passione che suscita una ETR o MB.

Scusate se son polemico ma son proprio deluso, secondo me fanno la fine della 500 abarth.