Cerco K20A JDM completo...(Chieti)

[denwis86]

rally ne avrà sicuramente uno in comodino, chiedi a lui

[FantaMan]

Lo contatto subito, grazie ;-)

[FantaMan]

Uppissimo !!!

[FantaMan]

Un tipo avrebbe un k20 da vendermi, ma il motore in questione presenta una rottura sul cambio che vi posto per foto. Qualcuno sa dirmi se si tratta di un supporto cambio o se sa indicarmi in quale punto si trova del cambio quell'attacco in foto.
Grazie dell'aiuto.

[Mick Doohan]

hai anche una foto d'insieme?

[FantaMan]

Certo, ma non della parte del cambio rotta.

[Mick Doohan]

riesci a segnare su queste foto dove è quell'attacco rotto?

[ninja]

dalla foto di FantaMan sembrerebbe il 27 / 26

(nella zona frontale c'e uno scaffale azzurro con una parte arancio e sotto una lamiera di ferro)


poi magari mi sbaglio

[FantaMan]

Aspettiamo i suoi tempi biblici e
provo a farmelo indicare dal venditore ;-)

[FantaMan]

Intanto vi anticipo l'espressione che ha utilizzato, magari può essere utile a chi già conosce quella trasmissione:
"crack in one of the bolt holes on top of the gearbox?"

[FantaMan]

a me fa pensare ad uno dei supporti della lettera "V" nella seconda foto di Mick...

[Mick Doohan]

sia 26-27 che V sono supporti del cambio, per swap su Honda il 26-27 non viene usato ...

[FantaMan]

Speriamo bene ;-)
Vediamo che dice il tipo dall'UK...

[KeTaMiNa]

si ma nessuno si domanda il perchè di quella rottura sul supporto?
dubito che si sia rotto nello smontaggio.. ergo quel motore/cambio deve aver preso una botta mica da ridere per sfondarlo così...

[FantaMan]

Vediamo prima dove ha subito il colpo.
Tutto può accadere e non solo quando
il motore è montato ma anche nelle
fasi di smontaggio e/o nel trasporto...

[FantaMan]

Ha risposto con un laconico "34" che,
come scriveva Mick, non dovrebbe essere
indispensabile per uno swap su Lotus.
Mi viene da pensare che abbia sbattuto nelle
operazioni di estrazione del motore dall'alto,
forse perchè hanno lasciato il bullone avvitato...

[FantaMan]

Mmmmm... Credo di aver trovato la zona
e suppongo che sia piuttosto importante per
lo swap di un k20 in quanto, su exige, è uno
dei punti di attacco del cambio (vedi freccia
in foto). Spero di sbagliarmi....

[Mick Doohan]

Spero di sbagliarmi....

mi sa di no

qualcuno sa se si può ricostruire e rifilettare l'Al?

[FantaMan]

La rottura fa pensare proprio ad un maldestro
smontaggio del motore. A mio giudizio la
filettatura è salva perchè interna.
Occorre solo ricreare una parte della testa
per rispettare le distanze e per poter "rondellare",
anche se i 3/4 (della testa) sono ancora salvi.
Cosa possibile e non troppo costosa.
Vale comunque lo sconto riservatomi...
Ora ci penZo una notte (o due) e poi decido ;-)

[Engo]

per come la vedo io...

questi "rattoppi" sono sempre controproducenti...

piuttosto spendi un po' di più ma recuperane uno sano..


e falla girare sta economia!