Honda CR-Z: sfuggita la brochure. Immagini definitive

[guido51]

si vabbe' , ma chi ha il fegato per comprarla ?...perche' anche ammesso di avere i $ ci vuole coraggio ed una buona dose di masochismo...

[valvolin]

Io l'ho testata bene.

Da solo per 10minuti.


Non va una cippa, motore linearissimo
Coppia?
Non lo so fino a 3000-3500rpm sicuramente superiore a quella del 1.6vti, sopra non credo proprio.
Peccato per il cambio lunghissimo altrimenti poteva essere un peperino.
La versione provata aveva i 16" con le gomme un po' sgonfiette, cmq bella da guidare nelle serie di curve fatte. Assetto troppo morbido.

Giudizio finale
Ideale per chi è sportivo esteriormente e nonno dentro.
Prezzo da fuori di melone...con 22-23000€ mi compro altro, notare bene che lo sconto praticamente è inferiore a 800€. Poi magari fra un anno le trovate a 16000€
Con 20cv di più sarebbe stata notevolmente più divertente: deluso
Ne venderanno 100 ossia il numero distribuito ai concessionari tra km0 e aziendali.

vabbè ma che giudizio è? mica devi paragonarla a una sportiva, io piuttosto al tuo posto mi meraviglierei dell'enorme coppia ai bassi giri, ovviamente se paragonata alle altre auto benzina di bassa cilindrata presenti oggi sul mercato.


i 2 posti inesistenti dietro sono inevitabili con quella linea ma hanno un loro perchè!

non è vero che facevano meglio a farla 2 posti secchi, almeno qui se avete la necessità di portare qualcuno potete farlo, e poi non ci si mette nulla a ribaltarli per aumentare il bagagliaio...e poi...sono di parte: è bella solo perchè reincarna in pieno lo spirito del crx (anche se per ora solo a livello estetico)

Fidati dietro ci entra solo un nano ho provato a infilarmi ed ho desistito
E te lo dice uno che è andato in giro in 4 over 1.8m sul cr-x...

Mi aspettavo meno differenza fra la mia e il cr-z: pensavo male!
Cmq per 22000€ mi compro veramente altro e avanzo soldi per pagarmi benzina, bollo e assicurazione per 4 anni.

Cmq magari se a fine 2011 metà 2012 si troverà sui 10-11k € la farò prendere alla mia ragazza al posto della yaris . Poi dei bei cerchi da 17" e un assetto (coi cerchi da 17" ci passan 5 dita tra passaruota e ruota) e veramente diventa bello.

[sergio1978]

aspetti il type r????e quanto costera ......35000 eur?????ma che scherziamo???

e poi non capisco l'ibrido a tutti i costi...ne facevi una ibrida ed altre normali....a prezzi inferiori...anche perchè non capisco iil senso di fare una macchina che non va una sega...con una linea da sportiva....bah....in honda dovrebbero cambiare spacciatore!!

[simolude]

aspetti il type r????e quanto costera ......35000 eur?????ma che scherziamo???

ma perchè, l'EG6 15 anni fa era regalata? andatevi a vedere i prezzi.

[denwis86]

aspetti il type r????e quanto costera ......35000 eur?????ma che scherziamo???

ma perchè, l'EG6 15 anni fa era regalata? andatevi a vedere i prezzi.

35/37 milioni di lire nel 92

[sergio1978]

si...ok...ma allora ti portavi a casa qualcosa di esclusivo...e che era meglio delle altre...come motore, cambio,sosp...ecc ecc....questa metti pure che mettano il k20....ma va mooolto - della concorrenza e non ha niente di particolare....35000 € che cqe so 70 milioni delle vecchie lire) mi sembra frncamente rapina a mano armata

[delta08]

[Looka]

costava 35 milioni perchè l'Europa aveva imposto l'embargo sulle auto giapponesi stratassandone l'importazione.

[redeg6]

hanno provato la spoon....ecu rimappata e scarico 145hp ( il limitatore e' passato da 6900 a 8500 rpm,mi sa che ci sono anche le camme),220 libbre in meno di peso. 0-100 6.9 sec e 0-400m in 15.5. Nn male direi

ah dimenticavo,circa 20kg di coppia

[TrueSidewinder]

E vabbeh, stravolto la macchina

[redeg6]

MAcche',mancano i collettori e l'airboc..... E poi le modalita' eco e normal dovrebbero ancora consentire consumi identici all'originale.

[FULGORE]

a parte che il cr-z con un eventuale k20 costerebbe al massimo un 2/3 euro in più del civic.
La versione Ibrida è molto particolare, oltre ad essere il prio ibrido sul mercato sportiveggiante, è anche in assoluto il primo ibrido con cambio manuale.
Cercate di capire che si tratta di un prodotto che apre un nuovo segmento nel mondo dell'auto.
Non ha senso paragonarlo ad altro che non sia un ibrido. La Sciroppo Bluemotion è un normale benzina, costa comunque sui 22 euro e non ha un particoalre brio...direi che i due mezzi sono abbastanza allineati in tutto.

[redeg6]

Non capisco xche' si vuole x forza infilare il k20 dappertutto,il crz nasce come ibrido,se nn vi piace xche' consuma davvero troppo poco fatti vostri, se a me fanno una type r IBRIDA di 1500cc con 200hp ,la coppia di un 2 litri turbo da zero rpm e i cosumi opzionabili dalle varie modalita' la compro subito!! Se mantengono le promesse,con 50 cv di elettrico vi scrosta le ep3

[delta08]

stikazzi che scrosta l'ep3 ._. se devo andare in giro con una macchina da 200 cv e un sound motoristico da afro raduno mi prendo un TDI centralinato ._.

[FULGORE]

Buon TDI...

[redeg6]

Eh si xche' le "vecchie" honda con la scarico orignale suonano come la lexus lfa

[delta08]

Eh si xche' le "vecchie" honda con la scarico orignale suonano come la lexus lfa

[FULGORE]

Dai su, un po' di logica, è un ibrido, un 1.500 con lo scarico che gira a 8900 giri suona bene, la parte elettrica aiuta la spinta non toglie il rumore.

[delta08]

mi sono perso la parte in cui il motore farebbe più di 7.000 giri

comunque a me questa tecnologia lascia parecchio perplesso ... per carità prima di parlare si deve provare (e io non ho ancora provato) ma pensare a un gigio elettrico che si attacca e stacca a fianco di un motore a benzina non mi ispira per nulla

[FULGORE]

hanno provato la spoon....ecu rimappata e scarico 145hp ( il limitatore e' passato da 6900 a 8500 rpm,mi sa che ci sono anche le camme),220 libbre in meno di peso. 0-100 6.9 sec e 0-400m in 15.5. Nn male direi

ah dimenticavo,circa 20kg di coppia

Parlavo della versione spoon.
il motore elettrico da solo coppia i npiù, cosa c'è che non va in questo?