Per uno swap "Fantastico" ?

[Max Payne]

non dimenticate che il K20A ha anche 4-5-6 + corte

già si scusa.... dimenticavo

[FrancoZ]

con la capote aperta si va solo all'aperitivo

Ahahah, touché, ma al posto del mio radiatore del clima c'è quello del chargecooler...

[Alessandro]

ciao domenico,
io sono alessandro di lanciano con l'ep3 grigia come ti ha già elencato andrecrx, invece maxpayne con l'altra ep3 nera già si è presentato e ti ha già fato anche l'elenco dei nostri motori e dei dettagli.
quando ci vogliamo incontrare?
anche io voglio fare un giro sulla tua fanta, è stupenda, ma anche l'S che avevi, mi faceva inpazzire, che fine ha fatto?
Comunque se vuoi passarmi a trovare lavoro al thema polycenter ho il negozio qui, mi puoi trovare la mattina e il pomeriggio sempre

[zan]

su una macchina così leggera vedrei meglio un aspirato di un turbo, e meglio del k20 non c'è guardando in giro...una bella preparazione come quella di celima sulla sua elise S1 sarebbe ideale, montava i 4 corpi farfallati. monta il K20a2 (quello europeo), non ricordo se ha montato anche il differenziale, di serie non c'è.

guarda qua: viewtopic.php?f=62&t=21997

[FantaMan]

Per le auto aperte definite "da aperitivo", spero
non vi legga chi corre nelle varie Formula...
Per intenderci, questa è una 340R:

Non direi sia un'auto da aperitivo. Arf arf arf...

Per quanto riguarda la preferenza di un aspirato
al turbo su di un'auto leggera, tutto dipende
dalla rapportatura dell'aspirato e/o dal tipo di turbo.
Sapere che il K20 JDM ha 4^, 5^ e 6^ corte, mi
fa ben pensare... Qualcosa la si smorza con dei
cerchi da 17" ed una mappatura ad hoc.
Magari, inizio con l'aspirato ! E' già bel inizio !!
Poi, posso sempre upgradare ;-)

Per i ragazzuoli della mia città/regione, potremmo
davvero incontrarci una domenica pomeriggio.
Mi farebbe davvero piacere.

[Toro-R]

Se vuoi farti una Lotus con K20, guarda quella di Celima

[FantaMan]

Se vuoi farti una Lotus con K20, guarda quella di Celima

La conosco, grazie ;-)
Ma, così come sono riuscito a lavorare la Fanta
con le mie sole capacità (forse l'unico pazzo in
Italia ad averci messo le mani personalmente e
con qualche risultato) così vorrei procedere in modo
originale con il mio nuovo progetto.
Non amo copiare, ma terrò in debito conto il tuo
consiglio, almeno come base di partenza :-)

[FrancoZ]

su una macchina così leggera vedrei meglio un aspirato di un turbo, e meglio del k20 non c'è guardando in giro...una bella preparazione come quella di celima sulla sua elise S1 sarebbe ideale, montava i 4 corpi farfallati. monta il K20a2 (quello europeo), non ricordo se ha montato anche il differenziale, di serie non c'è.

guarda qua: viewtopic.php?f=62&t=21997

Tempo fa avevo chiesto proprio qui e mi pare mi fosse stato detto che ha un Cusco lamellare.

[NIPPONSTYLE]

fanta, per favore...scrivi in nero!!!

mi bruciano gli occhi!

[FrancoZ]

Se vuoi farti una Lotus con K20, guarda quella di Celima

La conosco, grazie ;-)
Ma, così come sono riuscito a lavorare la Fanta
con le mie sole capacità (forse l'unico pazzo in
Italia ad averci messo le mani personalmente e
con qualche risultato) così vorrei procedere in modo
originale con il mio nuovo progetto.
Non amo copiare, ma terrò in debito conto il tuo
consiglio, almeno come base di partenza :-)

Se vuoi un kit per il fai da te, quello probabilmente migliore è lo Stark http://www.stark-automotive.co.uk/conversion.html
Il kit Link-Up purtroppo non è venduto senza installazione presso un centro convenzionato.
Ho già scritto che so che non ti fermi davanti ai casini meccanici, ma un totale fai da te senza dietro un'officina vera e propria credo ti costringa ad un fermo macchina molto, molto lungo.
Il compressore puoi sempre aggiungerlo dopo, ma (parere personalissimo) anche se sulla mia ci fossero 80 CV in meno... basterebbero ampiamente! E considera che è un'S2, quindi il 340r avrebbe minimo 100 Kg. di vantaggio.
Devo farti fare un giro...

[KeTaMiNa]

Ma, così come sono riuscito a lavorare la Fanta
con le mie sole capacità (forse l'unico pazzo in
Italia ad averci messo le mani personalmente e
con qualche risultato) così vorrei procedere in modo
originale con il mio nuovo progetto.

[denwis86]

Per le auto aperte definite "da aperitivo"

io ho detto che con la capote giu si va all'aperitivo, ma se la capote non c'è la cosa è un pò diversa

[tron]

su una macchina così leggera vedrei meglio un aspirato di un turbo, e meglio del k20 non c'è guardando in giro...una bella preparazione come quella di celima sulla sua elise S1 sarebbe ideale, montava i 4 corpi farfallati. monta il K20a2 (quello europeo), non ricordo se ha montato anche il differenziale, di serie non c'è.

guarda qua: viewtopic.php?f=62&t=21997

[Toro-R]

La conosco, grazie ;-)
Non amo copiare, ma terrò in debito conto il tuo
consiglio, almeno come base di partenza :-)

No beh copiare no, prendere spunto + che altro

Anche perchè penso che a meno che tu non fai una Lotus a reazione e trazione anteriore, non farai niente di nuovo

[Filo83]

il 340 r

non oso immaginare cosa creerai

ma quindi il 340 ancora non l'hai preso?

[FantaMan]

il 340 r

non oso immaginare cosa creerai

ma quindi il 340 ancora non l'hai preso?

No, devo prima vendere la Fanta :-)

[Alessandro]

a quanto hai intenzione di venderla?
Ma non è in regola per uso stradale vero?

[FantaMan]

a quanto hai intenzione di venderla?
Ma non è in regola per uso stradale vero?

E' una 2007. La vendo a 38.000 € + passaggio (compresi oltre 9.000
€ di accessori originali e non). In media, la quotazione è sui 40.000 per
le versioni stock 220s. Sulla mia sono montati oltre 20.000 € di lavoretti
orangiosi con chicche che sono il sogno di tutti quelli che hanno una Exige
compressata.
L'auto è in regola con l'uso stradale. Io ci giro quando e come voglio.
In due anni e 1/2 mi hanno fermato una sola volta perchè tornavo da
Vallelunga dove avevo bruciato lo scarico e facevo casino, ma si sono
limitati ad entrarci dentro per pettegolare e mi hanno stretto la mano,
andando via con il sorriso stampato in faccia ;-)
Oggi, la Fanta è totalmente muta. Si sente solo un forte "sibilo" ed
- a caldo - si odono delle gustose micro esplosioni in rilascio dovute allo
skat che, comunque, posso sostituire con l'originale che ha appena 1.200 km.
Del resto, possedendo tutti i pezzi originali, posso rimetterla stock
integralmente, fatta eccezione per il motore a corsa lunga che
comunque è Toyota originale (albero 1ZZ, bielle in titanio e pistoni forgiati,
testa con eccentrici riprofilati, valvole e molle in titanio; modifiche del tutto
invisibili anche smontando il monoblocco).
La preparazione è stata studiata ad hoc per non avere rogne, anche
per il lavoro che svolgo. Basta provarla e ci si convince che la Fanta
è tutta "efficacia silenziosa"... hahahaha

[FantaMan]

... non farai niente di nuovo

Prova solo a pensare come swappare su di una
340R senza ricorrere a meccanici qualificati... Poi
mi dici in quanti lo hanno fatto :-D
Che io sappia, ad oggi, ce ne sono solo due.
Una in Uk (semi esplosa) e l'altra oltre oceano (non
gira in pista e pare non vada).

[FantaMan]

fanta, per favore...scrivi in nero!!!

mi bruciano gli occhi!

Ups, chiedo scusa, mi era sfuggita l'ammonizione.
Eseguo :-)