Sono iniziati i lavori di restauro...

[marco84]

[renatooo82]

bè quella di roby mi sa che va

[RobyVTEC]

bè quella di roby mi sa che va

[marco84]

Questa è la mia EG6 e entro questa settimana installerò il B18C6 comleto di cambio come motore ''MULETTO'' dato che ...


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...quetsi pezzi saranno installati sul B16, e potrò fare con calma il lavoro.
Qualcuno ha provato a fare turbo il B16?

[Stine]

Qui a Modena ce n'era una... Un missile pauroso...
Credo fosse portata a1,8 Litri, turbizzata, e fosse sui 340 cv...

Mai provata una belva del genere...
Come emozioni nemmeno la 355 o 360 Modena erano paragonabili...


Buon lavoro!

[bagga typeR]

non sono favorevole ma complimenti per il progetto...
e per la macchina... l'unica cosa che non mi piace sono i cerchi...

[MOTORPUNX]

Bella e diversa dal solito Il problema sono i cerchi molto Gianni... spero che il kit turbo sia una roba fatta bene e non una delle solite robe da internet perchè sai già cosa puo' succedere

[denwis86]

infatti, molto moderna sta civic, e bravo a considerare il B18 un muletto



buon lavoro!!

ah, potresti rendere visibili come queste ache le foto in prima pagina?

[chicco4everit]

bella by color anche la mia l'ho fatta cosi ma ho fatto fare anche il cofano ga che c'ero che era graffiato cmq appena apri il motore e installi la roba foto mi raccomando

[Mambocrx]

Belli i cerchi della mini works
Ma il kit e' della marca Turbocharger? Se si so che e' roba cinese e non va benissimo, un mio amico aveva il B16 completamente rifatto con basamento rinforzato, pistoni stampati decompressi, bielle ad H rovesciata ecc... lamentava la poca affidabilita' del kit, infatti, prima di adeguare il B16 come sopracitato aveva montato il kit su motore stock e nel giro di 1000km ha spaccato tutto Se vuoi provo a sentire se vende il motore con il rebuild, ha smembrato dopo circa 1500km perche' hanno sbagliato la tolleranza cilindri/fasce e passato il bar di pressione cominciava a tirare olio. Basterebbe cambiare le fasce ed il motore sarebbe ready to go Con una GT30 si potrebbero superare tranquillamente i 400cv

http://www.youtube.com/user/dzeppa#p/a/u/3/4rZ0-P1uMT8

http://www.youtube.com/user/dzeppa#p/a/u/4/xJqfaEzv_eA

http://www.youtube.com/user/dzeppa#p/a/u/5/uDaV-Y_hkXs

baci

[Stine]

Conosci Dizze???
Grandissimo!!!

Mi ha raccontato le disavventure del Motore dell'Eg6...
Che sfiga...

[BabyHonda]

mi piace molto!!!
complimenti x il progetto

[marco84]

Ho montato il B18 e a dire la verità non mi piace come è rapportato il cambio, le marce vanno sù una dietro l'altra , ma... il cambio EG6 allunga di più e mi piace tanto però non ha l'autobloccante.
il cambio della civic 1.8 VTi sarebbe stato molto meglio.

[manzo]

cambio itr e 4 e 5 eg6;)

[Mambocrx]

Con la cilindrica ITR sara' troppo corta, l'EK9 un pelo piu' lunga ma si sbranerebbe comunque troppo i giri, secondo me LSD ITR con cilindrica EG6 e quando la fai turbo sei al top
Che non esca nessuno a dire che non si puo' fare, io lo feci tempo fa, ci sono da tornire 2 cose e stop

Ps. ma per il raffreddamento del motore turbo hai pensato a qualcosa? I B turbizzati raffreddano male l'acqua perche' a causa del turbo che sporge in zona radiatore si e' costretti a montare quello B16 style che ha una massa radiante troppo piccola Peggio ancora mettere quelle friggitrici spesse in alluminio tipo koyo Radiatore olio? Qui ce n'e' di roba da fare ragazzi Gia' Dizze non aveva fatto proprio tutto ed infatti dopo aver speso una VALANGA di soldi ha smembrato

Pps, questa e' fatta BENE

[RobyVTEC]

Tanti auguri marchino.....ma sai come la penso.....poca spesa=poca resa.....( o perlomeno non a lungo )

[marco84]

Nel kit turbo c'è tutto pure radiatore olio tubi ecc.
Il radiatore dell'acqua l'ho già sostituito con uno interamente in alluminio, l'aria condizionata è stata rimossa.

(Foto con B16)






Ho un amico che compra moto dal Giappone a prezzi bassi e le rivende in italia, fa’ il meccanico per le 125 e ha contatti in Giappone,quindi pensavo di poter chiedere se mi trova un cambio EK9 che è identico a quello EG6 ed EK4 come rapporti, ma con LSD.


Non uso la macchina da tre settimane e vorrei andarci in giro quando è tutto a posto ed essere sicuro di non rimanere a piedi , ma che soprattutto vada come deve andare. Ho riprovato l’auto alzando la pressione della benzina e ho messo una T per dei tubicini di depressione dell'aria che rimanevano scollegati, il minimo si alza e si abbassa e la macchina non cammina.
La centralina potrebbe essere il problema?
È riprogrammata con limitatore a 9500g\m.
Ma la portata della benzina è la stessa?

[RopeVti]

Cavolo ti ho visto a magione l'anno scorso e na bomba sta macchina

[marco84]

Cavolo ti ho visto a magione l'anno scorso e na bomba sta macchina

Grazie ma l'anno scorso avevo i colli DC sport da 60 centrale e filtro CDA con ecu senza limitatore, il clima e non avevo il volano alleggerito,e camminava parecchio con il volano alleggerito poi ho montato sto B18 e sti 30 cv di più non li sento tanto, forse perchè devo metterla a punto.
Mi sono pentito di non aver messo il volano che avevo sù B16 sul B18.

[RopeVti]

e si
avevi i dc+filtro e il clima

cmq gran bel lavoro che stai facendo si sta eg