Buttare i soldi nel wc per un filtro e vedere che ......

[batista]

...... non serve a un mazzo , non ha prezzo , per il resto cè la vasellina.
ho comprato per 30 dollari un filtro aem sul link del hci kingmotorsport.com
il filtro è grande quanto tutto l air box con risonatore, l ho montato e provato, magicamente la macchina non superava i 140 manco a tirarla giu per una scarpata.

ecco l elemento in questione ora
il mio discorso è che faccio?? metto un filtro a pannello nel airbox della bmc
o compro che??? consigliatemi ho buttato 30 dollari ci facevo la benza

[batista]

sulla del sol montai tutto l intake con il filtro sotto il paraurti e la macchina andava super bene ma nn aveva il sensore dell ossigeno , che mi consigliate di fare che metto sto perdendo la testa pe sta cosa

[KeTaMiNa]

filtro a pannello della BMC e vive felice

[batista]

keta e il risonatore dietro lair box lo tolgo??

[delta08]

sembra una testata nucleare .... vendila a qualche Iraniano ambriaco per 100 €

[batista]

te lo giuro sul sito c era la misura per il diametro di attacco, e io misuro compro ma quello che non veniva era la dimensione di sto coso e immenso,

[delta08]

non mi esprimo che nella mia CTR il precedente proprietario aveva montato un BMC CDA e la macchina oltre ad andare meno beveva tipo una STI da 500 cv ... adesso è finito su un 1.7 boxer alfa che culo

[DOK85]

non mi esprimo che nella mia CTR il precedente proprietario aveva montato un BMC CDA e la macchina oltre ad andare meno beveva tipo una STI da 500 cv ... adesso è finito su un 1.7 boxer alfa che culo

l'importante è che faccia casino

[KeTaMiNa]

keta e il risonatore dietro lair box lo tolgo??

su questo non ti so dire...
di solito si tende a levare il risuonatore per fare pescare aria con più facilità.
Alcuni però lo sconisigliano e lo suggeriscono solo se si sono fatte anche altre modifiche: scarico più aperto


PS: ma perchè in off topic? c'è la sezione civic

[batista]

no a me il casino non mi interessa se no gli bucavo la marmitta, vabbe compro il filtro a pannelo e poi provo con e senza risonatore e vi dico , e sperperiamp altri 58 euri
che palle...
mo mi compro direttamente un d16 e ce lo sbatto sotto mi costa meno

[batista]

seconda domanda per non buttare altri soldi alla cazzem
il tubo di gomma che si connetta all air box, ha un pezzo di plastica vicino al sensore ossigeno e quel pezzo che se togliete lasci ail buco sul tubo di gomma
a che cacchio serve?? posso o meglio se sostituisco il tubo di gomma per uno in magnesio e alluminio con gli attacchi del sensore e il recupero vapori olio mi conviene ??

[MishaMS]

sembra una testata nucleare .... vendila a qualche Iraniano ambriaco per 100 €

Sbattilo sul forum di Elabbborare...10 minuti e il ragazzino co la Punto GITTI te lo prende...

[LuFo R]

io il velocity stack l'ho preso e montato sul crx e ne sono contento. Il mio è della blox, ma il tuo mi pare perfettamente uguale.
Solo che nel crx c'è un separatore artigianale che fa quasi da airbox e in più c'è un intake che porta aria fresca sotto il filtro prendendola direttamente dal fronte auto. Il miglioramento rispetto a prima è stato notevole, perchè in pista arrivavo infondo al rettilineo in 4a piena, mentre ora devo mettere la 5a pena limitatore preso in pieno se non cambio.

[batista]

io il velocity stack l'ho preso e montato sul crx e ne sono contento. Il mio è della blox, ma il tuo mi pare perfettamente uguale.
Solo che nel crx c'è un separatore artigianale che fa quasi da airbox e in più c'è un intake che porta aria fresca sotto il filtro prendendola direttamente dal fronte auto. Il miglioramento rispetto a prima è stato notevole, perchè in pista arrivavo infondo al rettilineo in 4a piena, mentre ora devo mettere la 5a pena limitatore preso in pieno se non cambio.

si io sulla del sol montai tutto l intake ma come dicevo prima la del sol non aveva sensore dell ossigeno sul tubo di gomma e quindi smontai anche il tubo di gomma e misi
http://www.12tune.com/en/us-racing-cold ... ake-7.html

e la macchina con lo scarico fatto da collettore a coda arrivava senza problemi a 220
ma sulla ek credo che dovuto al sensore Oxig. ritarda molto , non so

[Matty]

sembra una testata nucleare .... vendila a qualche Iraniano ambriaco per 100 €

Sbattilo sul forum di Elabbborare...10 minuti e il ragazzino co la Punto GITTI te lo prende...

non ti preoccupare che fanno gola anche agli esaltati con i 1.4 twin spark

[batista]

gia l ho piazzato a mio cognato sulla tigra twin top, però a lui va meglio ora la macchina , e non so se dipende dal fatto che lui non ha il tubo recupero vapori olio nel tubo di aspirazione , o perchè l airbox opel sta cosi tappato e non prende aria da nessuna parte che con questo va bene

[denwis86]

sembra una testata nucleare .... vendila a qualche Iraniano ambriaco per 100 €

morto®

[batista]

la testata nucleare mi ha fatto esplodere il portafoglio, da un lato ho risparmiato sul regalo di compleanno di mio cognato, reciclare è buono! a volte
vabbene ma mo mi rispondete alla domanda che ho fatto?
il tubo di gomma fra airbox e corpo farfallato, ha una escrescenza per cosi chiamarla di plastica dura giusto 4 5 cm prima dell attacco sulla farfalla, a che serve se la elimino che succede??

[delta08]

non ne ho idea

[Mugen_Stumpo]

è tipo trappola per i residui grossi e ha a che fare con l'inquinamento...

a me su d14 un bel filtrone diretto+ intake+ airbox con tubo della stufa mi ha cambiato la macchina in meglio...

fai la stessa cosa