[GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km(la mia:sigh) NUOVO PREZZO
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[GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km(la mia:sigh) NUOVO PREZZO
allora.......VALUTO INTERESSAMENTI per la vendita della mia amatissima ek4.
la macchina la conoscete un pò tutti e per chi mi conosce sà come la tengo e come l'ho sempre tenuta. immatricolata novembre 1995 (una delle prime prodotte), colore nero met. (granada black pearl), il primo proprietario era una concessionaria honda di Treviglio(BG), il secondo una giovane mammina che la usava per portarci i bimbi a scuola e andare a lavoro e il terzo sono io. l'ho presa nel febbraio del 2005 che aveva 99500 km ed era completamente stock, i restanti 40500 km li ho fatti io e da qui potete dedurre quanti km faccio all'anno con questa macchina.......ha visto la pista poche volte (purtroppo......) credo non più di 7/8 track day in totale, tagliandi sempre fatti ogni 7-8mila km olio, filtro olio, filtro benzina.
ecco le modifiche che ho effettuato:
BuzziVti EK4 96-98 specs
ESTETICA:
-lip ant. ek9 style
-lip post. ek9 style
-mascherina ek9 style
-specchi SPOON style
-spoiler post. SPOON style
-fari ant. ek9 style
-DEPO yellow fog light
-verniciatura nero opaco di mascherina, cofano, specchi, spoiler post., baule e pinze freno sia ant. che post.
-spazzole tergi vetro ant. volkswagen style
-eliminazione spazzola tergivetro post.
-eliminazione portatarga ant.
-pellicole oscuranti nere sui vetri post. e fumè su quelli ant.
-door visor honda oem
-cerchi OZ ultraleggera 7x15 et 37 verniciati bianchi
-lug nuts VISION colore viola
-vetri laterali ant. oscurati con pellicola fumè e posteriori laterali e lunotto con pellicola nera
INTERNI:
-sedili RECARO ITR neri
- seduta post. ek rivestita con alcantara della ITR
-schienali post. ITR neri
-pannelli porta rivestiti con simil alcantara nera
-volante MOMO tuner
-pedaliera SPARCO in alluminio
-pomello SPOON in duracon nero
-cuffia del cambio ek9
-tappetini originali honda
-APEXI vafc
-manometri AUTOGAUGE: temp. acqua, temp. olio, pressione olio, inseriti nel din superiore con supporto a 3 fori inclinati verso il guidatore
-riposizionamento dell'autoradio nel din sottostante
ASSETTO:
-coilover BC SPORT
-camber ant. D2
-camber post. SPEC R
-rear lca D2
-barra ant. sup. ITR
-barra post. sup. specR (by Roby VTEC)
-barra post. inf. MEGAN RACING
-gomme ADVAN A 048, misura:195/50/15
FRENI:
-dischi ant. BREMBO forati
-dischi post. stock
-paste ant. e post. ROESCH xc4
-tubi in treccia ant. e post. PROJECT μ
MOTORE:
-camme ek9
-colli asp. ITR lavorati
-cf ITR lavorato
-intake SAMCO in silicone rosso
-airbox VP2
-ram set up artigianale
-colli scarico TODA da 60
-skat anonimo da 60
-centrale APEXI da 60
-terminale SPOON n1
-frizione EXEDY stage 1
-volano FIDANZA in acciaio-alluminio da 4kg
-coppa olio maggiorata a 5lt di capienza con paratie antisbattimento SPEC R
-ecu p73 stock itr
-olio motore MOBIL 1 5w-50 rally formula
-olio freni MOTUL RBF 660
-cavi candela SPOON
-candele DENSO ik24
-spark plug cover in carbonio
-riposizionamento vaschetta di recupero liquido del radiatore
-tappo olio JS RACING
-radiatore in alluminio con ventola ultra sottile
-SPOON reservoir tank cover
chiedo 5600 euro molto poco trattabili.
ecco alcune foto:
http://img297.imageshack.us/img297/3961/dsc00002g.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/7889/dsc00001ij.jpg
la macchina la conoscete un pò tutti e per chi mi conosce sà come la tengo e come l'ho sempre tenuta. immatricolata novembre 1995 (una delle prime prodotte), colore nero met. (granada black pearl), il primo proprietario era una concessionaria honda di Treviglio(BG), il secondo una giovane mammina che la usava per portarci i bimbi a scuola e andare a lavoro e il terzo sono io. l'ho presa nel febbraio del 2005 che aveva 99500 km ed era completamente stock, i restanti 40500 km li ho fatti io e da qui potete dedurre quanti km faccio all'anno con questa macchina.......ha visto la pista poche volte (purtroppo......) credo non più di 7/8 track day in totale, tagliandi sempre fatti ogni 7-8mila km olio, filtro olio, filtro benzina.
ecco le modifiche che ho effettuato:
BuzziVti EK4 96-98 specs
ESTETICA:
-lip ant. ek9 style
-lip post. ek9 style
-mascherina ek9 style
-specchi SPOON style
-spoiler post. SPOON style
-fari ant. ek9 style
-DEPO yellow fog light
-verniciatura nero opaco di mascherina, cofano, specchi, spoiler post., baule e pinze freno sia ant. che post.
-spazzole tergi vetro ant. volkswagen style
-eliminazione spazzola tergivetro post.
-eliminazione portatarga ant.
-pellicole oscuranti nere sui vetri post. e fumè su quelli ant.
-door visor honda oem
-cerchi OZ ultraleggera 7x15 et 37 verniciati bianchi
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-vetri laterali ant. oscurati con pellicola fumè e posteriori laterali e lunotto con pellicola nera
INTERNI:
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-schienali post. ITR neri
-pannelli porta rivestiti con simil alcantara nera
-volante MOMO tuner
-pedaliera SPARCO in alluminio
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-riposizionamento dell'autoradio nel din sottostante
ASSETTO:
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-camber post. SPEC R
-rear lca D2
-barra ant. sup. ITR
-barra post. sup. specR (by Roby VTEC)
-barra post. inf. MEGAN RACING
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FRENI:
-dischi ant. BREMBO forati
-dischi post. stock
-paste ant. e post. ROESCH xc4
-tubi in treccia ant. e post. PROJECT μ
MOTORE:
-camme ek9
-colli asp. ITR lavorati
-cf ITR lavorato
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-airbox VP2
-ram set up artigianale
-colli scarico TODA da 60
-skat anonimo da 60
-centrale APEXI da 60
-terminale SPOON n1
-frizione EXEDY stage 1
-volano FIDANZA in acciaio-alluminio da 4kg
-coppa olio maggiorata a 5lt di capienza con paratie antisbattimento SPEC R
-ecu p73 stock itr
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-cavi candela SPOON
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-spark plug cover in carbonio
-riposizionamento vaschetta di recupero liquido del radiatore
-tappo olio JS RACING
-radiatore in alluminio con ventola ultra sottile
-SPOON reservoir tank cover
chiedo 5600 euro molto poco trattabili.
ecco alcune foto:
http://img297.imageshack.us/img297/3961/dsc00002g.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/7889/dsc00001ij.jpg
Ultima modifica di BUZZIVTI il lunedì 10 maggio 2010, 13:32, modificato 1 volta in totale.
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Ti ho cancellato le foto momentaneamente.
Ridimensionale prima di rimetterle online, grazie
Aggiungo che se per caso decidi di vendere separatamente qualche componente tienimi in considerazione, grazie.
Ridimensionale prima di rimetterle online, grazie
Aggiungo che se per caso decidi di vendere separatamente qualche componente tienimi in considerazione, grazie.
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Assolutamente la migliore ek che abbia mai girato in suolo italiano.
Assolutamente la migliore in quanto a cura e perfezione.
Assolutamente la migliore.
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
spero rimarrai in honda si...
cerco k series...
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
vuole l'ATR di bariFilo83 ha scritto:
spero rimarrai in honda si...
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
lui pensa alla comodità del bambino.
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
moooolto moooolto interessato....
ti faccio sapere a giorni
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
nessun problema Looka, ci ha pensato Dani a mettere altre foto che rendono giustizia all'ek.Looka ha scritto:Ti ho cancellato le foto momentaneamente.
Ridimensionale prima di rimetterle online, grazie
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
@Nipponstyle: grazie per i complimenti e per le foto, sono le più belle che abbia mai fatto fare all'ek, di diverso rispetto ad adesso ci sono solo gli yellow fog lights, i door visors non sono più quelli ma sono gli oem honda, e i rear lca della D2.
@Tutti: allora, la vendo non perchè sono stufo dell'ek o perchè ha qualche problema ma semplicemente per il fatto che sento l'esigenza di avere una macchina un pò più comoda,5 porte, insomma un pò più da famiglia.......fermo restando che per me l'ek rimane la più bella honda.
tranquilli che cmq rimarrei in honda, infatti non ne faccio assolutamente un segreto (anche perchè non ne vedo il motivo) ma vorrei prendermi un' ATR (quella di Bari come giustamente diceva Looka) sempre se prima riesco a vendere la mia o non ho ripensamenti/pentimenti.
insomma voglio pensare un pò alla comodità della famiglia ma non voglio nemmeno rinunciare a farmi qualche TD o raduno con tutti voi e l'ATR mi sembra il giusto compromesso.
@Max Payne: aspetto notizie!
@Tutti: allora, la vendo non perchè sono stufo dell'ek o perchè ha qualche problema ma semplicemente per il fatto che sento l'esigenza di avere una macchina un pò più comoda,5 porte, insomma un pò più da famiglia.......fermo restando che per me l'ek rimane la più bella honda.
tranquilli che cmq rimarrei in honda, infatti non ne faccio assolutamente un segreto (anche perchè non ne vedo il motivo) ma vorrei prendermi un' ATR (quella di Bari come giustamente diceva Looka) sempre se prima riesco a vendere la mia o non ho ripensamenti/pentimenti.
insomma voglio pensare un pò alla comodità della famiglia ma non voglio nemmeno rinunciare a farmi qualche TD o raduno con tutti voi e l'ATR mi sembra il giusto compromesso.
@Max Payne: aspetto notizie!
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Buzzi complimentoni, hai una bellissima ek (mi hai ricordata la mia ), come tu hai evidenzianto, una ATR è il compromesso giusto per chi come noi deve pensare anche alla famiglia.. Anche io ci ho fatto un pensierino nonostante la FOLLIA di mantenere un 2200 a benzina in Italia con tuttle le sue tasse assurde
La storia continua: EK4 -> EG6 -> EE8 -> EG6 -> NEXT TO... JAZZ, JAAAZZ? WTF!?!
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
NIPPONSTYLE ha scritto:Assolutamente la migliore ek che abbia mai girato in suolo italiano.
Assolutamente la migliore in quanto a cura e perfezione.
Assolutamente la migliore.
Non giustificare con le 5 porte, la famigghia, etc... il fatto che vuoi l'accord però
Personalmente credo te ne pentiresti
Miôr sudà che tosi!
- BUZZIVTI
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
hai ragione ......in parte però.Peet ha scritto:NIPPONSTYLE ha scritto:Assolutamente la migliore ek che abbia mai girato in suolo italiano.
Assolutamente la migliore in quanto a cura e perfezione.
Assolutamente la migliore.
Non giustificare con le 5 porte, la famigghia, etc... il fatto che vuoi l'accord però
Personalmente credo te ne pentiresti
diciamo che da una parte la voglia di cambiare sarebbe tanta e l'ATR, come ho già detto, sarebbe un ottimo compromesso per la famiglia e il divertimento anche perchè ne potrei fare diversi utilizzi come ad esempio portare in giro mio figlio il sabato senza dover piantare diciotto bestemmie per metterlo a sedere nel seggiolino dietro dell'ek, oppure andare a fare la spesa tranquillamente senza dover incastrare le borse della spesa sotto la barra duomi posteriore che ho nel baule e la cosa più bella sarebbe poter uscire la domenica con mia moglie e il bimbo utilizzando la MIA macchina e non quella lentissima lumaca della fiesta tdci di mia moglie......dall'altra parte però non nego che ho la fottutissima paura di pentirmi e che dopo poco mi manchi dannatamente la mia bellissima ek. anche perchè che ci crediate o no io su questa macchina ci ho messo, oltre a molti soldini, tutto il mio cuore e la mia passione per farla come la volevo e per mantenerla come è ancora a tutt'oggi.....molti mi danno del matto o del maniaco quando vedono come tratto la mia macchina ma se solo sapessero quanto ho sudato e sofferto per tirarla sù così capirebbero. insomma io amo la mia ek e mi piange il cuore a pensare di non averla più ma si sà, ogni tanto a noi "malati" ci prendono i 5 minuti come ho fatto io che adesso vorrei l'ATR. cmq non dimenticatevi che non ho scritto VENDESI ma bensì VALUTO INTERESSAMENTI quindi tutto è possibile..........devo ancora valutare bene un pò di cose e poi ancora ho avuto solo un'offerta di scambio con una ITR+conguaglio e un possibile interessamento di Max Payne.
diciamo che sono molto combattuto......
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Se esci con un 2.2 al posto di un tdi per farti un giretto la domenica vedi tu quanto vai a spendere in più
E poi se sei con la famiglia non credo tu abbia bisogno dei cavalli
E poi se sei con la famiglia non credo tu abbia bisogno dei cavalli
Miôr sudà che tosi!
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
però ti capisco.... e cmq l'atr a me piace molto
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
sulla prima che hai detto hai ragione, anche se mi posso giustificare con il fatto che è troppo tempo che non ho la soddisfazione di uscire un pò con la mia macchina (sembrerò scemo ma è così) e che cmq non uscirei sempre con quella, sul fatto dei cavalli di fatto non ho ragione di averli quando sono con la famiglia ma anche se uno ha una accord con 212 cv se non schiaccia il piede a fondo tutti quei cavallini se ne stanno buoni buoni nella stalla.........quindi come ho sempre pensato: basta che quando uno sale in macchina collega il cervello con il piede destro, a maggior ragione quando si porta dietro la famiglia.Peet ha scritto:Se esci con un 2.2 al posto di un tdi per farti un giretto la domenica vedi tu quanto vai a spendere in più
E poi se sei con la famiglia non credo tu abbia bisogno dei cavalli
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
Mi rispondi al PM?
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
BUZZIVTI ha scritto:basta che quando uno sale in macchina collega il cervello con il piede destro, a maggior ragione quando si porta dietro la famiglia.
Miôr sudà che tosi!
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Re: [GR] V.I. civic ek4 11/95 140000km (la mia......:sigh)
sono secoli che ti ho già risposto......non è che hai la casella piena?Sgarboman ha scritto:Mi rispondi al PM?
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