[EP3] dubbio su impianto frenante!

[Max Payne]

Ieri ed oggi ho avuto un piccolo track day!
mi sono accorto che i freni stock nn bastano, dopo un pò la macchina nn frena più, infatti ho rischiato di uccidere un commissario di gara
cmq per farla breva, faccio scaldare i freni e dopo 6 al max 7 staccate niente, pedale che va giù e nn frena, dischi che sembrano che li ho colorati di viola e puzza di freni che sembra che sta bruciando qualcosa....l'olio l'ho cambiato l'anno scorso, ora come pasticche ho le ds2500...si stanno verso la metà ma scendono di prestazioni cosi velocemente???? l'anno scorso avevo nn ho avuto questo problema....
cmq vorrei cambiare dischi e pinza ma nn so che prendere....avevo pensato alle piza dc5 ma troppo sbattimenti per montarle, nn mi si crea fare tutto quel casino, infatti con gli stessi soli per montare e adattare credo che prendo qualcosa di più serio....cmq che mi consigliate? al max solo un disco scomponibile baffato e una pasticca che sia con i contro cavoli, ma ho lo stesso problema nn so che prendere

[Toro-R]

Metti una pastiglia cazzuta e vedrai che andrà meglio, cambiare il disco serve a poco. Cmq spero che l'olio sia un RBF o equivalente.

[Max Payne]

rbf 660!
appunto che pasticca?

[Mick Doohan]

rbf 660!
appunto che pasticca?

se te ne freghi delle fiancate --> Carbone Lorraine RC6

comunque è assodato che le DS2500 nella seconda metà frenino meno della prima metà

[TrueSidewinder]

Scusa ma in che pista?

[Toro-R]

se te ne freghi delle fiancate --> Carbone Lorraine RC6

Non so ancora come possa succedere, sulla EVO 1 set RC6 e 2 set RC8, macchina BIANCA e vien sempre via tutto

[Army80]

se te ne freghi delle fiancate --> Carbone Lorraine RC6

Non so ancora come possa succedere, sulla EVO 1 set RC6 e 2 set RC8, macchina BIANCA e vien sempre via tutto

sto usando anch io le RC6 e non ho problemi... posso solo dire che l auto è trattata ogni tanto con cera spray riwax..

te inceri Mick?

[Alessandro]

Ieri ed oggi ho avuto un piccolo track day!
mi sono accorto che i freni stock nn bastano, dopo un pò la macchina nn frena più, infatti ho rischiato di uccidere un commissario di gara
cmq per farla breva, faccio scaldare i freni e dopo 6 al max 7 staccate niente, pedale che va giù e nn frena, dischi che sembrano che li ho colorati di viola e puzza di freni che sembra che sta bruciando qualcosa....l'olio l'ho cambiato l'anno scorso, ora come pasticche ho le ds2500...si stanno verso la metà ma scendono di prestazioni cosi velocemente???? l'anno scorso avevo nn ho avuto questo problema....
cmq vorrei cambiare dischi e pinza ma nn so che prendere....avevo pensato alle piza dc5 ma troppo sbattimenti per montarle, nn mi si crea fare tutto quel casino, infatti con gli stessi soli per montare e adattare credo che prendo qualcosa di più serio....cmq che mi consigliate? al max solo un disco scomponibile baffato e una pasticca che sia con i contro cavoli, ma ho lo stesso problema nn so che
prendere

Max avendo girato insieme, però con pasticche diverse (endless ccx), più frenavo e più rispondevano a ciò che chiedevo senza dischi che diventano incadescenti e senza nessuna puzza, quindi posso consigliarti di mettere delle pasticche più performanti e basta, poi se proprio vedi che non va prendi qualcos di più serio

[Toro-R]

Ma secondo me Mick la LECCA ogni volta

[KeTaMiNa]

RC8

una volta provate non si torna più indietro
toro ha sempre avuto ragione

[Alessandro]

RC8

una volta provate non si torna più indietro
toro ha sempre avuto ragione

indubbiamente una delle migliore, ma lavernice dei cerchi, quella va via?
O qualcosa rimane?

[TrueSidewinder]

A me di quella pasta spaventa solo il costo
:braccinecorte

[Alessandro]

A me di quella pasta spaventa solo il costo
:braccinecorte

perchè a che prezzo si trovano?

[Mick Doohan]

te inceri Mick?

cera non ancora

ma scusate avete visto come è conciata la macchina di buba?

[KeTaMiNa]

te inceri Mick?

cera non ancora

ma scusate avete visto come è conciata la macchina di buba?

la mia si è devastata di più con le DS3000


per il discorso costo, è vero che 200€ / 220€ sono tanti (CL RC8), però durano molto di più delle DS3000... e frenano dall' inizio alla fine del materiale frenante

[Alessandro]

cera non ancora

ma scusate avete visto come è conciata la macchina di buba?

la mia si è devastata di più con le DS3000
hai qualche foto?

per il discorso costo, è vero che 180€ / 200€ sono tanti (CL RC8), però durano molto di più della concorrenza... e frenano dall' inizio alla fine del materiale frenante

rispetto alle endless ccx carboceramic che monto ora, quali sono le differenze?

[KeTaMiNa]

non lo so, non ho mai provato le tue pastiglie

(mi riferivo alle DS3000)

[Alessandro]

non lo so, non ho mai provato le tue pastiglie

(mi riferivo alle DS3000)

forse perchè costano anche più dell rc8 infatti non le ho ripreso
mica per caso hai qualche foto del devastamento con le ds3000

[Army80]

ma io sulle CL non vedo tanta diferenza di costo rispetto alle ds3000, che durano molto meno e rigano i dischi, cose che non fanno le CL, sopratutto le rc6.

ma scusate avete visto come è conciata la macchina di buba?

emh non penso di aver mai visto l auto di Enrico lavata in vita mia! ... mannaggia a lui

questo dice già qualcosa...

[KeTaMiNa]

non lo so, non ho mai provato le tue pastiglie

(mi riferivo alle DS3000)

forse perchè costano anche più dell rc8 infatti non le ho ripreso
mica per caso hai qualche foto del devastamento con le ds3000

io ho indicato il prezzo dello scorso GroupBuy Prendendone un solo set immagino costino di più...

Purtroppo non ho foto in alta risoluzione della fiancata svoncia (non ci tenevo a farle)
posso dirti tutta la fiancata puntinata di nero e parecchio ingiallita.
Ho solo le mini-foto che mi aveva scattato il fotografo a monza, ma sono protette da copyright e non le posso postare
hai PM