Dischi 4x100 da 280..

[vtec_inside]

Le ho avute in mano entrambe, itr e atr sono diverse e quelle atr sono a doppio pompante.
Oltretutto non mi risulta che sia possibile montare il disco da 300 con le pinze itr.
I win.

Si può, si può.

Basta ri-staffare le pinze e montare un disco maggiorato.

Volendo ce anche questo kit della Powerslot.

http://www.buybrakes.com/powerslot/power-slot-plus.html


Now, I win.

[Sgarboman]

Ipotizzando che queste siano vere, sono giunto alla conclusione che ci siano due tipi di pinze Mugen, in quanto stavo per comprare il kit e sulle pinze la scritta era scavata sul metallo e non adesiva. Ed avevano due pompanti.

[cityhunter]

Nn vi akkiappate perkè le pinze atr sono a doppio pompante con disco da 300 come vi è stato detto sopra e nn centrano una fava nè con quelle itr nè tanto meno con quelle della lude, le ho in garage

[Daniel M]

L'unica cosa che hanno in comune le pinze ATR e quelle ITR è la pastiglia!

Il disco ATR è un 300x28, quello ITR 280x23. Qunidi occhio se monti una pinza ATR con disco ITR perchè è parecchio + sottile.

[DOK85]

fittano le pinze atr su eg nel cerchio da 15??
a sto punto filo visto che devo fare questo upgrade anch'io cosa ne dici di farci fare 2 dischi da 280mm del mg zr 160 dalla speedemotion??!!

[loox_]

@dok: dammi del coprofago, ma adoro follemente il tuo avatar

qualcuno sa se 280 e pinze (ITR immagino) stanno dentro dei 14"?

[Treno84]

@dok: dammi del coprofago, ma adoro follemente il tuo avatar

qualcuno sa se 280 e pinze (ITR immagino) stanno dentro dei 14"?

Nemmeno se caghi oro (giusto per stare a tema con l'avatar)

[loox_]

brembo serie ORO?

maledetti cerchi del sol

[arispeed]

Esistono pure marche che producono dischi 282 per integra pero con foratura 4x100.Due che conosco io sono i project mu che costano pero circa 650 euro e i vttr che costano circa 240 euro

[DOK85]

dischi spoon 123€
http://www.spoon.jp/eng/details.php?id= ... ivic&cid=6

[luchjeg6]

troopo fini... Minimo 26 se fate pista

[Sgarboman]

dischi spoon 123€
http://www.spoon.jp/eng/details.php?id= ... ivic&cid=6

Acredici, vengono più i 300 € finiti.

[MOTORPUNX]

Dunque,allora chiaritemi>i 300+doppio pompino ce le hanno TUTTE le ATR o solo quelle da una qualche annata in poi?Ho cercato due anni quelle Legend e avevo trovato solo quelle Budweg rigenerate ad una cifra assurda...Seconda cosa:assodato che i Ø300 sotto i 15" ci stiano solo con un certo tipo di cerchio,le pinze ATR vanno montato girate,nel senso con le valvole di spurgo verso il basso?

[DOK85]

dischi spoon 123€
http://www.spoon.jp/eng/details.php?id= ... ivic&cid=6

Acredici, vengono più i 300 € finiti.

finiti in che senso?? c'è scitto ¥15,750 che equivalgono a 123€ senza SS

[denwis86]

Le pinze ITR sono Nissin confermo, io ho i dischi Clio RS su, però quelli che ho io non sono gli originali ma degli aftermarket con campana scomponibile e non so cosa sia stato fatto per farli phittare visto che il lavoro l'ha fatto l'ex proprietario

Ciao Denwis, sai dirmi quanto costano e di che marca sono i tuoi dischi? e non ricordo che pinze hai ?
Ciao a presto

Ho le pinze ITR...per quanto riguarda i dischi le campane non so cosa siano, e le piste dovrebbero essere delle Brembo Serie Oro vecchia serie, sono liscie

[vtec_inside]

Dunque,allora chiaritemi>i 300+doppio pompino ce le hanno TUTTE le ATR o solo quelle da una qualche annata in poi?Ho cercato due anni quelle Legend e avevo trovato solo quelle Budweg rigenerate ad una cifra assurda...Seconda cosa:assodato che i Ø300 sotto i 15" ci stiano solo con un certo tipo di cerchio,le pinze ATR vanno montato girate,nel senso con le valvole di spurgo verso il basso?

Credo che gli "unici" cerchi da 15 nei quali entra l'impianto ATR siano i Team Dynamics Pro Race1, cerchi in cui entra l'impianto Wilwood a 6 pistoncini e con disco da 309mm.

La fregatura è che tale cerchi non sono più in produzione, una vera pecca, considerando che li si poteva scegliere con il canale da 7 ed ET a PIACIMENTO Senza considerare che sono dei cerchi belli e molto leggeri.

Zampa montava l'impianto ATR sulla sua EG, ma è ritornato all'impianto ITR in quanto con quello ATR aveva forti problemi di bloccaggio delle ruote anteriori.

Di più non so.

[MOTORPUNX]

Aveva problemi di bloccaggio anche con l'ABS?
Sono sicuro che ci stiano anche negli OZ Ultraleggera che sono belli larghi e dovrei provare nei Kosei...

[Sgarboman]

Acredici, vengono più i 300 € finiti.

finiti in che senso?? c'è scitto ¥15,750 che equivalgono a 123€ senza SS

La Spoon Japan ti dice di fare riferimento alla Spoon Europe, i quali mi hanno risposto qualche giorno fa che i dischi anteriori vengono 305 € spediti a casa.

Dunque,allora chiaritemi>i 300+doppio pompino ce le hanno TUTTE le ATR o solo quelle da una qualche annata in poi?Ho cercato due anni quelle Legend e avevo trovato solo quelle Budweg rigenerate ad una cifra assurda...Seconda cosa:assodato che i Ø300 sotto i 15" ci stiano solo con un certo tipo di cerchio,le pinze ATR vanno montato girate,nel senso con le valvole di spurgo verso il basso?

Credo che gli "unici" cerchi da 15 nei quali entra l'impianto ATR siano i Team Dynamics Pro Race1, cerchi in cui entra l'impianto Wilwood a 6 pistoncini e con disco da 309mm.

La fregatura è che tale cerchi non sono più in produzione, una vera pecca, considerando che li si poteva scegliere con il canale da 7 ed ET a PIACIMENTO Senza considerare che sono dei cerchi belli e molto leggeri.

Zampa montava l'impianto ATR sulla sua EG, ma è ritornato all'impianto ITR in quanto con quello ATR aveva forti problemi di bloccaggio delle ruote anteriori.

Di più non so.

Non sono gli unici, anche molti cerchi JDM sono capienti. I Pro race 1 avevano ET da 45//40/35/30, non a piacimento.