H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

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FedeATR84
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H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da FedeATR84 » venerdì 15 gennaio 2010, 13:16

ciao a tutti ragazzi!! è una vita che non posto più.. saranno 2anni quasi!
cmq.. sono tornato cui con voi per chiedervi delucidazioni..

Stavo leggendo dell'h22a dell'accord euro r ma mi sono anche imbattuto nell'F20b..
ora la domanda è: qualcuno di voi ha mai provaro sto motore??
e che differenze ci sono da un h22a??
secondo voi da più o meno emozioni di un'h22??
considerando che avevo l'accord type r li conosco bene gli h22.........
grazie e aspetto notizie!
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BubiChan
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Re: F20b su prelude 2.2 VTEC

Messaggio da BubiChan » venerdì 15 gennaio 2010, 14:04

Un F20B non ha molto senso a mio modo di vedere...poca coppia, marce lunghe uguali.
Se già si parlasse di swap su Civic potevo capire, ma su lude la vedo inutile.
...letale come un CalCraccilo

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Re: F20b su prelude 2.2 VTEC

Messaggio da FedeATR84 » lunedì 18 gennaio 2010, 14:49

BubiChan ha scritto:Un F20B non ha molto senso a mio modo di vedere...poca coppia, marce lunghe uguali.
Se già si parlasse di swap su Civic potevo capire, ma su lude la vedo inutile.
come mai dici??
sai qualcosa di più??
come regime, a quanto gira?

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da streetracer » lunedì 18 gennaio 2010, 15:38

gira piu o meno uguale o poco di più ma poco. non vale la pena nemmeno secondo me :good
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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da FedeATR84 » martedì 19 gennaio 2010, 20:38

streetracer ha scritto:gira piu o meno uguale o poco di più ma poco. non vale la pena nemmeno secondo me :good
beh, tra 3000 euro di un h22a
e 600 euro di un f20b
forse vale la pena si.. che dite??

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da Delysid.it » martedì 19 gennaio 2010, 21:10

io direi che devi fare i conti a lavoro ultimato.
swappare un f20b sulla lude è molto lavoro.

poi penso che l'h22 abbia proprio il carattere giusto per stare sulla lude.
Prelude BB9 - 295.000 km - R.I.P.
Prelude BB8 - 30.000 km
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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da LuFo R » mercoledì 20 gennaio 2010, 10:21

valuta anche un h23a VTEC. si trova a prezzi bassi, ha la stessa potenza dell'h22a e qulcosa in più di coppia e qualche giro in meno che per un uso stradale può essere molto godibile.
E comunque un h22a normale da 185Cv lo trovi a cifre ragionevoli, tra i 1200 e i 2000€ a seconda che ti serva o meno il cambio.

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da eTiLiKo » mercoledì 20 gennaio 2010, 13:20

Naturalmente ti riferisci all'F20B DOHC VTEC, "blue top" da 197cv e 197Nm di coppia max.
Io lo farei già solo per l'esclusività :amore

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da streetracer » mercoledì 20 gennaio 2010, 15:28

Delysid.it ha scritto:io direi che devi fare i conti a lavoro ultimato.
swappare un f20b sulla lude è molto lavoro.

poi penso che l'h22 abbia proprio il carattere giusto per stare sulla lude.
ma non confonderti però :) f20b ha la stessa forma dell'h22 non credo sia cosi difficile metterlo dentro la lude :good
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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da Delysid.it » mercoledì 20 gennaio 2010, 15:37

vero, ho detto una castroneria. ho confuso con f20c... sorry :(
Prelude BB9 - 295.000 km - R.I.P.
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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da BubiChan » mercoledì 20 gennaio 2010, 16:51

Per 400 giri in più rinunci a 2 kgm di coppia e a 200cc. Mi pare na strunzata!
Anche perchè non è che alla guida sentirai molto guadagno considerando che i rapporti sono identici ad un A5.
Ripeto: se si parlasse di swap su civic già potevo capirlo, ma su lude...no!
Meglio che vai di H22A non Euro o S :good
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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da LuFo R » venerdì 22 gennaio 2010, 12:51

guarda che bello che è: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Prelude- ... ccessories

:amore

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da FedeATR84 » venerdì 12 febbraio 2010, 13:08

LuFo R ha scritto:guarda che bello che è: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Prelude- ... ccessories

:amore
è stupendo si!! :)))
ne ho trovati anche a meno comunque.. ma l'h23 gira ancora meno di un'h22???

a me piacciono i giri altissimi! :)

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da LuFo R » venerdì 12 febbraio 2010, 15:51

l'h23 deve essere più godibile per strada... se vuoi i giri altissimi, h22a7 o h22a euro-r e amen.

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da FedeATR84 » lunedì 22 febbraio 2010, 13:47

LuFo R ha scritto:l'h23 deve essere più godibile per strada... se vuoi i giri altissimi, h22a7 o h22a euro-r e amen.
che arrivano entrambi a 8000 rpm...
li voglio superare!!!!! :)))))))))))))

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da LuFo R » lunedì 22 febbraio 2010, 14:05

se vuoi di più, elabori e amen.

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Re: H22A & F20b : pregi, difetti e differenze

Messaggio da cityhunter » martedì 11 maggio 2010, 22:58

LuFo R ha scritto:l'h23 deve essere più godibile per strada... se vuoi i giri altissimi, h22a7 o h22a euro-r e amen.
scusate se mi intrometto e kiedo perdono x il leggeo ot, ma la discussione è interessante, fino a quanto si può spingere quello "spione del contagiri" (a ki indovina questa citazione un bell'applauso :amore ) di un'a7 senza incappare in rotture
in tutta tranquillità intendo

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