Rear Diffuser

[Mugen_Stumpo]

alluminio tutta la vita... ti basta una pistola rivettatrice e un trapano e fai tutto

[Voodooo]

rivettatrice un caiser se devo levarlo che faccio mi metto a far saltare i rivetti uno a uno

[Mugen_Stumpo]

no, ma che hai capito, i differenti pezzi in alluminio li fori ci fai il lembo di congiunzione e li rivetti, ti le alette centrali sennò come le fai? mica lo volevi fa saldare vero?

[Voodooo]

no, ma che hai capito, i differenti pezzi in alluminio li fori ci fai il lembo di congiunzione e li rivetti, ti le alette centrali sennò come le fai? mica lo volevi fa saldare vero?

beh ho un amichetto ke salda al tig...

[Mugen_Stumpo]

allora non star nemmeno a pensarci su e vai di alluminio

[Voodooo]

eggia... enzi ekkappa!

[manzo]

[Voodooo]

[Cunili]

[marcellomc]

http://www.mitsubishi-motors.com/corpor ... 16E_03.pdf

Muti perfavore

i vortex generators sono dei dispositivi aerodinamici molto complessi e delicati.
se applicati male possono creare violenti scompensi sull'aerodinamica di un profilo quale quello di un ala o di una vettura... se il vortice rimane confinato si riduce la resistenza aerodinamica e si migliora l'interazione con alcune superfici aerodinamiche , se il vertice risulta essere troppo espanso può causare effetti disastrosi quali perdita di portanza su un ala o di deportanza su una vettura.

[KeTaMiNa]

[Voodooo]

http://www.mitsubishi-motors.com/corpor ... 16E_03.pdf

Muti perfavore

i vortex generators sono dei dispositivi aerodinamici molto complessi e delicati.
se applicati male possono creare violenti scompensi sull'aerodinamica di un profilo quale quello di un ala o di una vettura... se il vortice rimane confinato si riduce la resistenza aerodinamica e si migliora l'interazione con alcune superfici aerodinamiche , se il vertice risulta essere troppo espanso può causare effetti disastrosi quali perdita di portanza su un ala o di deportanza su una vettura.

la madonna, ti ci servono pinne da 20cm... quelli servono solo a generare una turbolenza che fa staccare + velocemente il fluido dal tetto del cofano di un coupe per diminuire la resistenza aereodinamica

[marcellomc]

il mio discorso era generale... cmq anche dispositivi di piccole dimensioni possono creare effetti notevoli se male utilizzati in alcune situazioni di carico...
ovviamente non nella superficie di un'auto di serie che viaggia a velocità relativamente basse..

[Voodooo]

il mio discorso era generale... cmq anche dispositivi di piccole dimensioni possono creare effetti notevoli se male utilizzati in alcune situazioni di carico...
ovviamente non nella superficie di un'auto di serie che viaggia a velocità relativamente basse..

relativamente basse direi sotto gli 80km/h, dopo una superficie di medie dimensioni comincia a farsi sentire piano piano, ti basti sapere ke i flappetti ke uso come carico sul paraurti si avvertono mooolto bene a 130km/h e stiamo parlando di una superficie totale che sara di 100-110cm^2

[marcellomc]

il mio discorso era generale... cmq anche dispositivi di piccole dimensioni possono creare effetti notevoli se male utilizzati in alcune situazioni di carico...
ovviamente non nella superficie di un'auto di serie che viaggia a velocità relativamente basse..

relativamente basse direi sotto gli 80km/h, dopo una superficie di medie dimensioni comincia a farsi sentire piano piano, ti basti sapere ke i flappetti ke uso come carico sul paraurti si avvertono mooolto bene a 130km/h e stiamo parlando di una superficie totale che sara di 100-110cm^2

che flappetti usi ?? ma parli di quelle pinnette che fanno una L al bordo del paraurti?? mi hanno sempre incuriosito.. mi manderesti na foto?
quello che intendevo dire è che quelle protuberanze sul tetto se posizionate troppo avanti o troppo indietro (ovvero a caso) vanno a modificare l'angolo di attacco dell'alettone... e per quanto sia pregevole la riduzione di resistenza sul profilo alle alte velocità se il flusso nn investe più l'ala sarebbe come avere una situazione senza ala (o con contributi ridicoli e/o variabili) ...

un estrattore ben fatto mi interesserebbe... son convinto che parecchia aria venga evacuata a cavolo dalle nostre macchinine... peccato che in facoltà nn mi prestino la galleria del vento..

[luchjeg6]

Si ma ci vorrebbe un fondo piatto

[Voodooo]

Si ma ci vorrebbe un fondo piatto

nn stiamo creando una portanza, il fondo piatto nn serve... io punto a eliminare le turbolenze che si generano dopo il serbatoio.

[marcellomc]

Si ma ci vorrebbe un fondo piatto

nn stiamo creando una portanza, il fondo piatto nn serve... io punto a eliminare le turbolenze che si generano dopo il serbatoio.

infatti ... hanno uno scopo ben differente...

[Sgarboman]

Si ma ci vorrebbe un fondo piatto

nn stiamo creando una portanza, il fondo piatto nn serve... io punto a eliminare le turbolenze che si generano dopo il serbatoio.

Allora buca il paraurti e bom.

[luchjeg6]

O fatti un semplice carter...