EK> eg

[AliEN61]

ora capisco perchè ad alcuni si sono spezzati i camber kit posteriori D2
zio caro sono minuscoli ...quelli Skunk2 Pro sono molto più massicci

comunque quel pezzetto di ferro che c'è al posto dei camber kit è 5 volte più sottile

[KeTaMiNa]

e sono quelli che ho sulla mia
che poi alla fine vengono a costare solo una ventina euro in più rispetto ai D2...

Dove? Linka! Magari anche in PM, ma linka!

li avevo presi nel GB fatto a kingmotorsport 1 anno fa

[KeTaMiNa]

ora capisco perchè ad alcuni si sono spezzati i camber kit posteriori D2
zio caro sono minuscoli ...quelli Skunk2 Pro sono molto più massicci

comunque quel pezzetto di ferro che c'è al posto dei camber kit è 5 volte più sottile

se va beh grazie al cavolo, hai un ej9
dubito siano uguali a quelli ITR

[Spazius]

ora capisco perchè ad alcuni si sono spezzati i camber kit posteriori D2
zio caro sono minuscoli ...quelli Skunk2 Pro sono molto più massicci

comunque quel pezzetto di ferro che c'è al posto dei camber kit è 5 volte più sottile

Non è tanto il diametro il problema, ma la saldatura!

2 pezzi saldati < pezzo unico!

[NIPPONSTYLE]

mica sempre sai?
E te lo garantisco io!


Tante volte 2 pezzi saldati bene > 1 pezzo unico magari criccato

[KeTaMiNa]

Tante volte 2 pezzi saldati bene > 1 pezzo unico magari criccato

GRAZIE AL CAXXO

[denwis86]

Tante volte 2 pezzi saldati bene > 1 pezzo unico magari criccato

GRAZIE AL CAXXO

.com

[NIPPONSTYLE]

Non è mica una cosa tanto inusuale!
Sul forgiato/fucinato la cosa è meno probabile, ma vi posso assicurare che una saldatura fatta come si deve resiste a sforzi e pressioni d'esercizio tali che se scoppia una bomba nucleare in fianco si scioglie il materiale e la saldatura nemmeno se ne accorge.
Il fatto è che con sezioni così piccole è sicuramente meglio avere un pieno da cui ricavare il profilo.

[Voodooo]

comunque quel pezzetto di ferro che c'è al posto dei camber kit è 5 volte più sottile

se va beh grazie al cavolo, hai un ej9
dubito siano uguali a quelli ITR

guardate ke a livello di meccanica le itr sono un ibrido tra ek e eg... e quel pezzo è uguale tra tutte queste tre.

[KeTaMiNa]

boh sul' epc hanno codici diversi

[AliEN61]

sull'epc anche alcuni bulloni uguali hanno il codice colore, poi ho scoperto che la differenza era il colore

[Voodooo]

anche le sonde lambda ek4-dc2-eg6-ej9-ek3(queste ultime restyling) eppure sono identiche e hanno prezzi diversi

[Mugen_Stumpo]

tutte le marche di tutti i modelli di tutte le ditte del mondo utilizzano gli stessi componenti, ma si pagano in relazione al listino iniziale di acquisto dell'auto...

ej9>>>>evribbadi

[Voodooo]

ej9 regna

[manzo]

ej9 al ragno

[Voodooo]

dc2isti eggisti siete troppo lenti per parlare

[AliEN61]

dc2isti eggisti siete troppo lenti per parlare

già rimontato il supporto? ho visto che l'hai saldato

[Voodooo]

me lo hanno saldato al tig lo ha zampetto in macchina me lo deve dare stasera se è domani lo foro e lo monto... tanto con questa scusa ho fatto un altro po' di lavoretti al f20

[naisbetter]

boh sul' epc hanno codici diversi

anche se i pezzi sono uguali vengono dati codici diversi per le ricerce e il marketing (honda li uasa per sapere chi e per quele vettura è richiesto il pezzo)

[Mugen_Stumpo]

INFO time: chiunque abbia un ek prerestyle e voglia un lip indistruttibile, originale honda, e magnifico non deve far altro che andare alla sezione dei partners