EG 6 Death

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StepJDM
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EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » sabato 16 gennaio 2010, 19:09

ciao a tutti dopo una settimana che l ho lasciata spenta (prima nn aveva problemi) la mia eg6 nn si accende piu la batteria c è il motorino gira (la benzina c è ) e la pompa carica se insisto da qualche segno di accensione ma poi molla di botto cosa puo essere :sigh ?

NIPPONSTYLE
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Re: EG 6 Death

Messaggio da NIPPONSTYLE » sabato 16 gennaio 2010, 19:15

viewtopic.php?f=6&t=48205

leggi l'ultimo post...
tra l'altro il titolo è praticamente identico!
:asd

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grosson
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Re: EG 6 Death

Messaggio da grosson » sabato 16 gennaio 2010, 19:33

StepJDM ha scritto:ciao a tutti dopo una settimana che l ho lasciata spenta (prima nn aveva problemi) la mia eg6 nn si accende piu la batteria c è
:teach ha detto che la batteria c'è...ipotizzo...spinterogeno???

MishaMS
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Re: EG 6 Death

Messaggio da MishaMS » sabato 16 gennaio 2010, 19:49

Spinterogeno o modulo di accensione (che cmq è nello spinterogeno...me pare).

Successo con la mia vecchia EG4:

-Il quadro si accende
-La pompa carica
-giri e il motorino gira a vuoto come se avessi finito la benza

Modulo accenzione. :ehm

Oppure,se ce l'hai, controlla l'allarme...forse il blocco è andato a funculo per il freddo.
A me mi ha lasciato a 150km da casa pe sta cassata... :azz

StepJDM
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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » sabato 16 gennaio 2010, 20:22

l allarme nn cell ho e la batteria è carica

dite lo spinterogeno andato???

(Misha nn è che ne hai uno in piu x fare una prova al volo?) :lecca

NIPPONSTYLE
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Re: EG 6 Death

Messaggio da NIPPONSTYLE » sabato 16 gennaio 2010, 20:26

Ma anche la batteria della mia c'era...ma non aveva abbastanza forza!
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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » sabato 16 gennaio 2010, 20:48

ho provato anche attaccata ad un altra batteria x non far andare giu la mia ma niente

MishaMS
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Re: EG 6 Death

Messaggio da MishaMS » sabato 16 gennaio 2010, 21:46

Azzo Step, non avevo letto che eri tu! :asd
Cmq la EG4 se ne è andata da tempo, e quindi niente spinterogeno.
Ne ho uno NUOVO completo, ma è cmq del D series..sorry. :(

Io credo quasi sicuramente che il problema è li...o il modulo o tutto lo spinterogeno...cmq è li.

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Re: EG 6 Death

Messaggio da AleCiviC » sabato 16 gennaio 2010, 22:28

Fai l'autodiagnosi col ponticello sul connettore.
Io ho una certa esperienza in merito... la prima volta mi dava errore 15, era il modulo di accensione. Poi dopo un po' di tempo stesso problema, ma stavolta nessun errore, il check restava acceso... era la centralina.

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Re: EG 6 Death

Messaggio da renatooo82 » domenica 17 gennaio 2010, 11:10

esatto, segui quello che dice Ale Vti :good

se sei di Roma te lo posso prestare io uno spinterogeno per fare la prova

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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » domenica 17 gennaio 2010, 14:54

scusa Ale ma quello che mi dici di fare tu è una cosa homemade o lo devo attaccare a una diagnosi? scusa ma sono ignorante in materia.


grazie renatooo ma sono di Viterbo adesso vedo se lo trovo uno qui in zona casomai ti piemmo grazie ancora

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Re: EG 6 Death

Messaggio da AleCiviC » domenica 17 gennaio 2010, 16:22

StepJDM ha scritto:scusa Ale ma quello che mi dici di fare tu è una cosa homemade o lo devo attaccare a una diagnosi? scusa ma sono ignorante in materia.


grazie renatooo ma sono di Viterbo adesso vedo se lo trovo uno qui in zona casomai ti piemmo grazie ancora
Sul sito di honda club trovi tutto ;) Comunque si è "homemade", devi smontare il portaoggetti e tra quello e la carrozzeria trovi un coso di gomma verde (o blu) dentro ci sono due connettori. Prendi quello azzurro a due poli e metti un pezzo di cavo elettrico o una fascetta a cortocircuitarlo. Quando accendi il quadro la luce del check comincia a lampeggiare dicendo tutti gli errori che ha rilevato. Se non lampeggia e resta fisso acceso è la centralina, altrimenti ti dice cosa è. Lì sul sito c'è l'elenco dei codici di errore (lo dice tipo morse).

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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » domenica 17 gennaio 2010, 17:15

grazie ale sei stato utilissimo se ci si incontra a qualche raduno ti devo una birra :teach :alcool

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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » lunedì 18 gennaio 2010, 22:28

smontato il cassettino ma nn ho nessun coso di gomma verde o blu

ho trovato solo un connettore con 2 fili ho provato a cortocircuitarlo ma niente

in piu rimane accesa anche la spia dell abs

help

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Re: EG 6 Death

Messaggio da renatooo82 » martedì 19 gennaio 2010, 8:37

devi ponticellare/cortocircuitare e girare il quadro

il connettore è quello con 2 ingressi

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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » martedì 19 gennaio 2010, 8:39

l ho trovato solo 1 con 2 ingressi l ho cortocircuitato e ho girato il quadro ma niente la spia si spegne normalmente

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Re: EG 6 Death

Messaggio da Daniel M » martedì 19 gennaio 2010, 11:06

Per resettare l'abs non basta ponticellare, c'è tutta una procedura da fare.

Devi:
1. Ponticellare
2. Accendere il quadro con il freno premuto.
3. La spia abs farà un lampeggio lungo.
4. quando si spegne, mollare il freno
5. quando la spia si riaccende, ripremere il freno.
6. ripetere i 4. e 5. per 3 volte finche la spia Abs fara 2 lampeggi veloci.
7. il vostro Abs è risettato

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Re: EG 6 Death

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 19 gennaio 2010, 11:19

ma si parla di ECU o dicentralina ABS?
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Re: EG 6 Death

Messaggio da B18C4 in Full Effect » martedì 19 gennaio 2010, 11:32

ABS o SRS Airbag?? a me è successa la stessa cosa...la batteria era morta....e cosi facendo mi resto la spia SRS accesa....diretto in conce MAMMA HONDA e gratuitamente con il loro tester nucleare della NASA hanno resettato tutto...lavoro di 5 min masssimo...
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Re: EG 6 Death

Messaggio da StepJDM » martedì 19 gennaio 2010, 13:49

scusate forse mi sono espresso male provo a ricapitolare il tutto

ho lasciata ferma x 1 settimana l eg6 (prima che la lasciassi ferma andava tutto bene)
quando la sono andata a riaccendere nn partiva piu, ho provato la batteria ma nn era lei la pompa della benzina carica e l auto se insisto prova a partire ma poi di botto cede come se nn arrivasse corrente
cosi AleCivic mi ha detto di provare l autodiagnosi ma nn trovo il connettore da cortocircuitare in piu ora si è accesa la spia dell ABS ma quella è di secondaria importanza prima vorrei sapere come trovare il problema e aggiustarlo x riaccenderla

grazie a tutti anticipatamente

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