[CRX EE8] il silenziatore definitivo?!

[valvolin]

Al di là che il mio SS ha fatto 80000km e 7 anni...

Oltre a SS c'è il Remus a 400€ su ebay.de

[naisbetter]

Ti sconsigli lo scarico SS se non hai il garage... il finale dura un'anno... 3 testimonianze all'attivo.

[Maiozzo]

Io c'ho un Remus che c'era da quando l'ho presa....brutto a dir poco perchè ha il finale rettangolare e nero ma fa un suono quasi originale ed è discreto alla vista....a occhio avrà un 50K km ma è ancora perfetto!
Come prestazioni non saprei paragonarlo non avendo mai provato la mia con il finale originale....

[germano]

Mah, mi convince sempre più l'idea di farmelo fare, anche se l'Invidia mi attira, c'è qualcuno che ce l'ha? è in acciaio?

[grosson]

ma devi fare solo terminale??cmq io ho fatto fare scarico artigianale alla mia con il diametro che volevo e la forma...prezzi modici in zona conegliano!ci devo tornare sabato questo..magari vieni con me

[germano]

La prossima settimana vado con il Crx da Dinamic Power a vedere come costruire l'impianto di scarico
Gradirei dei consigli da parte vostra su come farlo, calcolando che l'unica modifica sarà il centrale senza cat. e la marmitta tutto inox.
A me piace il disegno dell'originale che ne dite se ne faccio una replica?
Per il soud migliore cosa converrebbe fare?
Dai che se tutto va bene la sfoggio al "megaraduno EE/ED"

[germano]

ma devi fare solo terminale??cmq io ho fatto fare scarico artigianale alla mia con il diametro che volevo e la forma...prezzi modici in zona conegliano!ci devo tornare sabato questo..magari vieni con me

E' Dinamic Power? se si è quello che conosco io, quanto ti ha preso?
Sabato lavoro sono libero verso le 16.00
Ah i cerchi li ho trovati grazie lo stesso

[Spazius]

La prossima settimana vado con il Crx da Dinamic Power a vedere come costruire l'impianto di scarico
Gradirei dei consigli da parte vostra su come farlo, calcolando che l'unica modifica sarà il centrale senza cat. e la marmitta tutto inox.
A me piace il disegno dell'originale che ne dite se ne faccio una replica?
Per il soud migliore cosa converrebbe fare?
Dai che se tutto va bene la sfoggio al "megaraduno EE/ED"

Secondo me la migliore uscita per le EF è un doppio tondo, con i diametri non eccessivi...

[NIPPONSTYLE]

il double tip mi piace solo in certe versioni. Il singolo fa molto racing secondo il mio punto di vista. Singolo tondo e abbastanza grosso...per il mio gusto personale il migliore è assolutamente il Fujitsubo RM01.

come doppio mi piace l'hks e il MUGEN "Teardrop" oltre al Fujitsubo con doppia uscita...però considero l'uscita singola + bella...

[Luca VTi]

Il mio SS ha 3 anni ormai...molta strada alle spalle e il sound è discreto soprattutto abbinato ad un buon centrale!! A prestazioni nn so dire...ma sicuramente va di più di uno tipo Simoni Racing!!

[andrea_crx]

solo il terminale non varia di chissà quanto le prestazioni..

[germano]

solo il terminale non varia di chissà quanto le prestazioni..

Io intendo l'impianto completo escluso i collettori...e poi da una vecchietta stock di 20 anni non posso pretendere troppo, sarebbe gia buono un sound più "racing"

[Luca VTi]

solo il terminale non varia di chissà quanto le prestazioni..

Avevo prima il Simoni Racing...e in alto perdeva parecchio!

[Nippo]

Io molto probabilmente andrò di Invidia, quelli nuovi con il tip flamed, però se avessi la fortuna di avere un buon marmottaro nelle vicinanze me lo farei fare tutto inox spessore 0.8, ultralight

[NIPPONSTYLE]

un buon marmottaro nelle vicinanze

[grosson]

ma devi fare solo terminale??cmq io ho fatto fare scarico artigianale alla mia con il diametro che volevo e la forma...prezzi modici in zona conegliano!ci devo tornare sabato questo..magari vieni con me

E' Dinamic Power? se si è quello che conosco io, quanto ti ha preso?
Sabato lavoro sono libero verso le 16.00
Ah i cerchi li ho trovati grazie lo stesso

se devi fare solo centrale e terminale te la cavi con 300 euro a far tanto!cmq occhio a non togliere il silenziatore centrale che poi inizia a spernacchiare...io stavo impazzendo