EG barra duomi anteriore

[Sgarboman]

motivo? stai mettendo un j35? perke con k20, b18 e h22 fittano... quella itr io ci regolo i bc di ammo ke sono uguali a i d2, ora nn so la stock eg-ek ma andarsi a fasciare la testa quando c'è quella itr che è tanto bellina e ben fatta mi pare assurdo

L'EDFC non fitta

Comunque io aspetterei di averlo per provare.

[fiore82]

io quoto quella ITR forse perchè la monto

[luchjeg6]

luchjeg6 ha scritto:
Perchè vuoi una macchina sottosterzante?
Non ti conviene lasciare l'originale da 22?


la barra duomi GAY

Perchè vuoi una macchina sottosterzante?
Non ti conviene lasciare l'originale da 22?

la barra duomi GAY

[denwis86]

luchjeg6 ha scritto:
Perchè vuoi una macchina sottosterzante?
Non ti conviene lasciare l'originale da 22?


la barra duomi GAY


la barra duomi GAY

gay

certo che prendere del gay da filo . . . . . . . . . . .

[Filo83]

gay

certo che prendere del gay da filo . . . . . . . . . . .

dici che è come dire cornuto all'asino?

[batista]

ciao raga , ma io so che la scelta della morbidezza di una barra dipende dall uso al quale essa è destinata, consigliano una morbida in alluminio nel caso l auto sia per uso quotidiano stradale , per non sollecitare il telaio eccessivamente con le vibrazioni e le asperità della strada, la dura è per uso circuito sbaglio??

[fiore82]

BO!!! SECONDO ME CI SI Fà TROPPE PIPPE PER UNA BARRA SU MACCHINE COME LE NOSTRE.

[Luporum]

ciao raga , ma io so che la scelta della morbidezza di una barra dipende dall uso al quale essa è destinata, consigliano una morbida in alluminio nel caso l auto sia per uso quotidiano stradale , per non sollecitare il telaio eccessivamente con le vibrazioni e le asperità della strada, la dura è per uso circuito sbaglio??

Morbida in alluminio?

Allora le moto sono dei budini avendo i telai in alluminio?

[batista]

lupo nn lo affermo io lo letto sul sito della OMP, che dava consigli sui tipi di barre da usare, è vero che la teoria è differente della pratica, per questo ho domandato e ho esposto quello che ho letto,onde evitare peccare di presunzione, la mia esperienza su assetti da pista è basata sui GoKart quello che usavamo per gareggiare aveva un telaio con opzione di montare all anteriore 2 distinti tipi di barre sul chassis una piu spessa in acciaio e una piu fina in lega d alluminio dipendendo dal tipo di tracciato a volte nn la montavamo propio perchè il kart andava meglio senza.
siccome sarebbe troppo dispendioso su un auto fare le varie prove uno domanda in modo da aquistare solo una volta un pezzo e quello che meglio si adatta al uso al quale vai a destinare l auto.
Credo Poi se mi sbaglio accetto critiche

[Luporum]

Barre duomi sui go-kart?

[batista]

e si so che nn le hai mai viste:
http://www.tecnokart.com/tecno3/images/DSC01637.JPG
giusto davanti al serbatoio cè una barra in lega di alluminio che funge da barra duomi serve a irrigidire il telaio o togliendola lo ammorbidisce, nei modelli precedenti al 2008 nel mezzo del paraurti posteriore ve ne era una fina imbullonata in acciaio che si svitava leggermente per ammorbidire il posteriore o stringerla per irrigidirla

[batista]

http://www.bachecaannunci.it/adpics/0817790970545.jpg
su questo modello tony kart la barra in questione è quella che si vede nella parte inferiore
http://sharkshifter.com/zc/images/mediu ... 25_new.jpg
nella seconda se guerdi al posteriore inferiore si vede la barra che ti dico

[Voodooo]

detto in termini tecnici... se potevamo saldare una putrella de ferro tra i duomi sarebbe meglio, il beneficio di una duomi anteriore è talmente effimero da essere difficilmente avvertibile... monta quella ke + ti piace e meno costa

[Sgarboman]

lupo nn lo affermo io lo letto sul sito della OMP

Mi dai il link che non riesco a trovare niente?

detto in termini tecnici... se potevamo saldare una putrella de ferro tra i duomi sarebbe meglio, il beneficio di una duomi anteriore è talmente effimero da essere difficilmente avvertibile... monta quella ke + ti piace e meno costa

Io ho porvato sia con che senza la barra... e la differenza si sente. Minima, ma si sente.

[Luporum]

Io ho porvato sia con che senza la barra... e la differenza si sente. Minima, ma si sente.

Ho porvato ( ) anche io e appoggio l'uomosgarbato.

[marcellomc]

si ha ragione batista i kart montano le duomi anteriori... ma la storia dei due materiali è nata per un fatto di pesi e bilanciamento... di sicuro non perchè una sia più morbida dell'altra... prima di portare a compressione e instabilità una barra come quella torce il resto del telaio e si perde aderenza...

la posteriore sarebbe una barra anti intrusione visto che è montata su tamponi di gomma...
la rigidezza e la tenuta del posteriore si regolano con serraggi sui cuscinetti, con l'atezza dell'assale e soprattutto con la variazione della distanza laterale dei mozzi dal telaio e con la lunghezza degli stessi...

cmq similmente a quanto detto sopra per i kart, le duomi superiori in auto come le nostre vanno tutte bene... i carichi che devono sopportare sono pseudo ridicoli e prima di instabilizzare una duomi come quella itr o come quella stock ce ne passa...
rimane il fatto che quelle in più pezzi con snodo a perno singolo a livello strutturale siano meno "efficienti" rispetto ad un sistema di trasferimento di diverso tipo

[civic4ever77]

Io ho porvato sia con che senza la barra... e la differenza si sente. Minima, ma si sente.

Ho porvato ( ) anche io e appoggio l'uomosgarbato.

Vero. ma prova a metterla dietro su un' auto come l' eggi e senti cosa vuol dire la differenza

[renatooo82]

io comprerei quella che costa di più, un motivo ci sarà

[Sgarboman]

io comprerei quella che costa di più, un motivo ci sarà

Ce l'hai in vendita tu?

[luchjeg6]

Facciamo un GB da vtecdirect? FAnno le spedizioni in europa gratis! E hanno un sacco di brands, compresa la carbing