Corpo Farfalloso MAggiorato...

[Stine]

Ragazzi ho in mente di cambiare il CF della S, ma il fatto e' che non so cosa scegliere e in base a quali parametri...

Spoon e toda utilizzano lo stock lavorato e sono di 65-66mm al max...
Poi si trovano quelli ricavati dal pieno con 68 e 69mm di diametro farfalla...
poi c'e' la DHRacing, che en propone di tutti i tipi...
Imbocco da 70mm e farfalla da 67, o 68, 69, 70..
Imbocco da 74mm e farfalla da 68mm...

Quale scegliere?

[alex_novi]

il mio parere non vale...

[D4D1]

Ciao. Che altre modifiche hai sulla S?

[Stine]

Il tuo parere sai che e' il definitivo pagliaccio, pero' se c'e' una via per starti davanti, io la seguo...

@ D4D1: Poca roba ancora vecchio, ma piano piano si va avanti...
per ora ho:

Skat
Catback
Volano alleggerito
Pulegge alleggerite
Air duct
Filtro
Oil catch tank
Barra duomi (appena arriva)
Heat shield sull'aspirazione

[D4D1]

Con freni e assetto come sei messo?
Guarda ce la differenza non la fanno quei 4cv in più che ti può dare il CF.
Pensando poi al costo io direi che non ne vale la pena. Magari per ora. Più avanti forse.
Quello che secondo me dovresti fare ( poi magari mi sbaglio ) è migliorare l eficienza con cui scarichi i cavall a terra. Se ne hai anche 300 ma non riesci a metterli a terra ci fai poco.

Per me devi concentrarti su:
Assetto regolabile. Magari uno usato per iniziare nel caso tu non voglia spendere una follia. ( io lo prenderei nuovo potendo )
Pastiglie freno e tubi in treccia ( anche se a detta di Baru dentro ai tubi stok c è già una treccia metallica ).
Magari dei dischi baffati ( ma non forati )
Barre antirollio maggiorate ( Es. Cusco e Tanabe ).

Ma prima di tutto ricorda che c è sempre il pilota. Sull S la differenza la fa chi guida.

[Stine]

X ora tralascio il CF, ci pensero' piu' avanti...
Tutto con calma, visto che ho intenzione di tenermela la essina...

Comunque dimenticavo...
DIschi freno Ebc Ultimax baffati
PAste Ebc yellow
E appena saranno necessari anche al posteriore...

In arrivo la darra duomi...

Poi dopo natale un bell' assetto D2... Money needed!!
Considerando che io ho una '00, le antirollio sono gia' ben proporzionate...
Ho provato quella di Alex con l'assetto e il rollio quasi non c'e'...
Quindi le tanabe o cusco, possono attendere...

Cmq il Cf migliore, come rapporto prezzo prestazioni e' il dhracing, e con 130 euri ce l'ho a casa...
non ci compro nulla con quei soldi...

Riguardo il pilota... ne ha di strada da fare...

[D4D1]

Pensavo che costassero di più. Almeno mi ricordavo che Toda o Spoon costvano un botto.
Se lo trovi a quella cifra allora si conviene.

[Stine]

In effetti Toda e Spoon, J's, hanno diametri rispettivamente da 64, 65, e 66, e i prezzi non sono sotto i 400 euri...
Per avere uno stock lavorato...

Con 150 euro se ne prende uno della Blox da 69 o 70 che si voglia, ricavato dal pieno con lavorazione CNC... davvero figo!

[MaxCTR]

ma avete notato che con il CF maggiorato la macchina và meglio o è un esperimento?

[alex_novi]

Gara di accelerazione su pista privata ha dato esito positivo in favore della modifica: Corpo farfallato maggiorato!

Per puntualizzare: Corpo farfallato maggiorato esagerato!

io ho il 74-68 che ha sostituito lo stock da 68-63!

[KeTaMiNa]

io ho il 74-68 che ha sostituito lo stock da 68-63!

alex come hai risolto con l'accoppiamento sul collettore d'aspirazione? L' hai fatto lavorare e portato a 63mm?

[alex_novi]

In principio volevo lavorare i collettori, ma smontarli è uno sbattimento incredibile!

Così ho fatto una boccola di interfaccia con una conicità leggerissima che porta i collettori da 63 a 68 mm!
In questo modo non si hanno perdite in portata di aria, ne turbolenze strane!

[KeTaMiNa]

In principio volevo lavorare i collettori, ma smontarli è uno sbattimento incredibile!

Così ho fatto una boccola di interfaccia con una conicità leggerissima che porta i collettori da 63 a 68 mm!
In questo modo non si hanno perdite in portata di aria, ne turbolenze strane!

in effetti su ebay ne vendono parecchi di spessori conici per adattare CF di diverse dimensioni.
immaginavo quindi che fosse una soluzione collaudata.
pe curiosità, di quanti mm hai allontanato il cf dal collettore d'aspirazione con il tuo "spessore"?

[alex_novi]

lo spessore che mi hanno dato con il CF è da 1 cm con il foro da 68, la conicità sarebbe stata troppa, così gli ho piantato dentro ad interferenza una boccola poi l'ho tornita conica su una lunghezza di 4cm totali!

[KeTaMiNa]

lo spessore che mi hanno dato con il CF è da 1 cm con il foro da 68, la conicità sarebbe stata troppa, così gli ho piantato dentro ad interferenza una boccola poi l'ho tornita conica su una lunghezza di 4cm totali!

sti c@zzi il CF ora è distante 4cm in più rispetto a prima..
ciò non crea qualche i"disturbo" ai sensori posti sopra al CF?

[alex_novi]

diocam keta, non capisci una sega... ma mi piaci per questo!

il distanziale è da 1 cm, la boccola 3cm, è piantata 1cm dentro lo spessore da 1cm e gli altri 2 cm si infilano dentro il CF, dietro la farfalla!

[KeTaMiNa]

diocam keta, non capisci una sega... ma mi piaci per questo!

il distanziale è da 1 cm, la boccola 3cm, è piantata 1cm dentro lo spessore da 1cm e gli altri 2 cm si infilano dentro il CF, dietro la farfalla!

zio caro alex ti spieghi col culo
"ma mi piace anche per questo"

io ti ho chiesto:

per curiosità, di quanti mm hai allontanato il cf dal collettore d'aspirazione con il tuo "spessore"?

tu mi rispondi con mille altri numeri
e poi concludi così:

così gli ho piantato dentro ad interferenza una boccola poi l'ho tornita conica su una lunghezza di 4cm totali!

[alex_novi]

lo so... ho messo millemila numeri apposta!

[ale.ventu]

sai vero Alex che appena mi arriva il Cf mi dovrei realizzare una copia della tua boccola??

Pagante ovviamente!

[alex_novi]

sai vero Alex che appena mi arriva il Cf mi dovrei realizzare una copia della tua boccola??

Pagante ovviamente!

Vai tra, è una cosa semplice da fare!