Mah, io trovo da incoscenti levare l'ABS su un'auto che viene usate tutti i giorni pir strada....luchjeg6 ha scritto:Hai fatto quello che volevo fare io
Però il ripartitore non puoi toglierlo! è da incoscienti!
Daniel M ha scritto:Mah, io trovo da incoscenti levare l'ABS su un'auto che viene usate tutti i giorni pir strada....luchjeg6 ha scritto:Hai fatto quello che volevo fare io
Però il ripartitore non puoi toglierlo! è da incoscienti!
La scusa "basta andare piano" non regge perchè non ci credo che non ti fai una tirata ognitanto.
CMQ, dopo che hai levato tutto, hai incrociato l'impianto?
Per ripartire puoi comprarti uno di questi.
si prova a fare una frenata forte in leggera curva... bloccaggio delle posteriori, macchina che si intraversa e patacrackete... il ripartitore serve per forza... e sulle nostre ne servono due da regolare...BabyHonda ha scritto:basta andare piano piano x strada...e il problema non verrà mai fuori.
prima avevo una frenata "se si può chiamare così" molto lunga e spugnosa...
ora invece il pedale regisce perfettamente alla pressione del piede sul pedale... e se riesci a trovare feeling, il gioco è fatto!!!
io nn cambierei x niente al mondo il mio modo di frenare..ora mi diverto parecchio
Poca spesa..massima resa
Tutti gli impianti su auto stradali sono incrociati, la ant dx e collegata con la post sx e la ant sx con la post dx.BabyHonda ha scritto: partendo dal fatto che il mio "basta andare piano" era cosi x dire
Ho levato l'ABS xkè nn funzionante
Poi non sono un meccanico, anzi quel poco che stò imparando , lo stò apprendendo da voi e dal mio meccanico.
cosa si intendte x "hai incrociato l'impianto?
cosa mi viene a costare un ripartitore cm quello in foto???
Grazie