filtro olio how to...

[denwis86]

in effetti il fratello di keta lo aveva avvitato a mano il filtro dell'olio ( ) tu alexnovi?

[KeTaMiNa]

in effetti il fratello di keta lo aveva avvitato a mano il filtro dell'olio ( ) tu alexnovi?

se rispetti le tacche dei numeri, non vedo quale sia il problema di avvitarlo a mano...

[denwis86]

in effetti il fratello di keta lo aveva avvitato a mano il filtro dell'olio ( ) tu alexnovi?

se rispetti le tacche dei numeri, non vedo quale sia il problema di avvitarlo a mano...

nessun problema keta, su avvitiamo tutti i filtri a mano ...ma dai su keta non dire sciocchezze

[KeTaMiNa]

fai da te che fai subito...
3 cose importanti:
1-il filtro stringilo rigorosamente a mano, la chiave apposita devi usarla solo per allentarlo (sempre che disponi di una forza decente perchè devi si stringerlo a mano, ma devi anche stringerlo bene!)
2-bagna un dito nell'olio che cola dalla coppa e passalo sulla guarnizione del filtro (se ha la guarnizione integrata) di modo che quando sarà il momento di cambiarlo di nuovo la guarnizione nn ti resterà appiccicata sul blocco motore (una sega per staccarla)
3-Se c'è ed è rovinata cambia la guarnizione del bullone della coppa e stringilo bene ma non forzare sennò sfiletti la coppa (dopo son c@zzi)
Buon cambio olio (non ci vuole una sega)... Io lo farò almeno 4 volte al giorno alla mazda

Quoto in toto luchjeg6, le guarnizioni metalliche dello scarico olio motore, scarico e carico olio cambio è conveniente cambiarle d'ufficio, costano circa 1 euro cadauna e ti risparmi delle rotture di P@lle infinite nel caso ci fossero delle perdite.

[alex_novi]

il filtro dell'olio va stretto a mano! Se lo si stringe con la chiave si rischia solo di rompere il filetto (visto che ce ne sono pochi)!

Io l'avevo stretto a mano, era proprio il filtro sbagliato! In due anni era il 5° tagliando... non è mai successo niente!

[KeTaMiNa]

In due anni era il 5° tagliando... non è mai successo niente!

già Alex, da problemi solo in pista

[alex_novi]

Ok, ma sai quanta pista ho fatto in questi due anni? Un sacco di turni di tutti tipi... dai più tranquilli a quelli più spinti! Il problema è successo solo ora... ho ANALizzato il filtro ed ho capito il perchè è successo. Magari apro un topic apposito...

[KeTaMiNa]

ah OK, invece con mio fratello il filtro aveva fatto almeno 10'000km di strada allegra ed era il primo turno in pista.
Sul finire del turno ad Adria l'ha sputatao fuori...

[alex_novi]

io avevo fatto 1200km con questo filtro...

avevo fatto una ventina di turni comodi in varie piste...

[psico86]

la maledizione 2009 del ring..

[Sgarboman]

Comunque il fatto pare abbastanza comune, la Sard fa un holder apposito: