APEXi AFC Neo

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APEXi AFC Neo

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 15 settembre 2009, 12:32

Qualcuno lo ha mai provato ?

Immagine

Ero intenzionato all'acquisto ma prima volevo discuterne con voi, dato che siete degli smanettoni incalliti da più tempo di me e che quindi avrete di sicuro più esperienza...

Vi spiego il fatto dal principio:
Un mio amico ha montato un regolatore VTEC sulla sua ITR e funziona benissimo...se non che dopo un pò che tiri sto aggeggio si spegne e l'auto torna a funzionare come se uno non lo avesse mai montato.
Sembra quasi che abbia bisogno di un pò di riposo perchè se si va tranquilli per qualche curva dopo un pò ricomincia ad andare...

La cosa brutta è che mi è arrivata voce che lo fa anche l'APEXi...ora...per quello che costa il regolatore che ha montato il mio amico è solo la scocciatura che ogni tanto smetta di andare, ma poi se lo fa anche l'APEXI che costa 400 neurini, la cosa tira un pò il sacco...

Sapete quindi se questa voce è fondata e quindi è meglio comprare quello economico, oppure se invece l'acquisto è sicuro e vale la pena comprarlo ???

Attendo pareri, consigli, critiche, e quant'altro sul prodotto !!!
Ciao !!!!
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Looka » martedì 15 settembre 2009, 14:58

ma la smetti di scrivere ste stronzate in off topic? :azz
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da typer558 » martedì 15 settembre 2009, 14:59

ragà, ma che ci vuole a scrivere nelle sezioni giuste? :(

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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Cunili » martedì 15 settembre 2009, 15:04

:roll
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 15 settembre 2009, 15:18

grandi ragazzi, l'avete spostato "Discussioni Tecniche Generali" sezione dove solo i soci possono rispondere :ride
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Voodooo » martedì 15 settembre 2009, 15:40

senza offesa ma: nn ho mai capito se i regolatori di VTEC essendo degli elementi piggyback vadano a far si ke la centralina innesti la mappa degli anticipi e della benzina in modalita VTEC... se cosi nn fosse è solo merda che rovina il motore, ammesso che fosse cmq cio ricordo a lor signori che andate a abbassare il punto di entrata del VTEC esternamente dalla centralina bisognerebbe vedere se la mappa che si ha in centralina è buona per il nostro setup... anche perche nessuno ti garantisce che sia ottima e ho notato che spostando solo l'ingresso (da centralina) nel momento dell'entrata VTEC e per tutto il periodo in cui i giri sono stati abbassati la macchina smagriva pesantemente e ho dovuto ritoccare la mappa(io avevo una s300 fortunatamente) quindi nn sono molto a favore di questi aggeggi!
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da denwis86 » martedì 15 settembre 2009, 15:57

spostatela in integra che almeno possa rispondere anche lui :ride

cmq concordo che abbassare il VTEC Point senza però avere una mappatura adeguata che possa sfruttare la cosa secondo me non ha senso :sese
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Looka » martedì 15 settembre 2009, 16:52

ahahah spettacolare, io mi limito a commentare ma vedo che ci sono mod migliori di me :asd
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da typer558 » martedì 15 settembre 2009, 17:12

SECONDO QUESTO RAGIONAMENTO, ogni non socio può aprire i topic che gli pare senza rispettare le sezioni? :sosp

se non può scrivere nella sezione giusta, non scrivesse! :teach

:asd

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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da typer558 » martedì 15 settembre 2009, 17:14

PS
e se mi cacate un altro pò il c@zzo, chiudo pure ;)

:good

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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da MUGENPOWER » martedì 15 settembre 2009, 17:27

puppa !!!
avrei scritto volentieri in discussioni tecniche genrali, manon ho i permessi... :(

e scrivere nella sezione Type R mi sembrava sbagliato perchè non è che solo loro lo possono montare.

comunque :passo

Io credo che abbassando di qualche centinaio di giri l'ingresso del VTEC la centralina riesca a starci dietro.
Ogni centralina ha la sua mappatura, la quale però può essere leggermente modificata in base hai valori che legge attraverso tutti i sensori che ha in giro...

Ma qualcuno lo ha mai provato ? è vero che dopo un pò si spegne ?
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 15 settembre 2009, 17:35

il fatto che si spenga è una cosa del tutto nuova qui sul forum, mentre sono anni che che questi oggettini vengono sconsigliati da chi li ha provati :good
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Voodooo » martedì 15 settembre 2009, 18:20

ora nn è ke utilizzando quell'affare 2 volte si apre il motore, ma a mio modo di vedere le cose è come mettere la resistenza sul sensore dell'aria... è una zozzata aspettando le cose serie, al motore bene nn fa ma neanche lo distrugge...

io ti dico che variare l'entrata senza mappare a me dava uno smagrimento istantaneo fino a 17:1 di stekiometrico verificato con un datalog s300 e la wideband... poi magari il mio setup era un po' estremo e nn faccio testo... magari no... cmq la mappa base viene rispettato e il range di valore viene corretto entro determinati parametri in funzione della temperatura acqua, della velocita, della temperatura aria, della pressione assoluta ecc ecc ecc ma cmq nn vi aspettate miracoli... se una mappa è magra nelle condizioni atmosferike ottimali e viene corretta, quando poi si passa in condizione estreme si notano i guai. ;)
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 16 settembre 2009, 9:00

:teach quoto...su questo ti dò pienamente ragione...

anche io intendevo che la mappatura può cambiare, ma senza fare miracoli...però io dovrei avere un pò di margine perchè la mia auto ai bassi e ai medi è un pò grassa...

...la figata sarebbe che si riuscirebbero a fare anche le curve un pò più lente con il VTEC attaccato...
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da denwis86 » mercoledì 16 settembre 2009, 9:05

si ma 100 giri non ti cambiano la vita fidati...
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 16 settembre 2009, 10:09

100 no ... 300 dove abito io si....ti cambiano davvero la vita !!!!!!!
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Looka » mercoledì 16 settembre 2009, 10:22

risparmia e fatti una centralina decente :good
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da MUGENPOWER » mercoledì 16 settembre 2009, 11:50

Looka ha scritto:risparmia e fatti una centralina decente :good

:teach questo problema esiste anche con la mugen...anche se il VTEC attacca già a 4700 rpm
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Looka » mercoledì 16 settembre 2009, 14:29

MUGENPOWER ha scritto:
Looka ha scritto:risparmia e fatti una centralina decente :good

:teach questo problema esiste anche con la mugen...anche se il VTEC attacca già a 4700 rpm

scusa mi sono perso qualcosa, di che problema parli? :sosp
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Re: APEXi AFC Neo

Messaggio da Voodooo » mercoledì 16 settembre 2009, 15:18

ma infatti per centralina seia io partirei da un honda s300 e finirei con un AEM
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