CERCO NOTIZIE/SPECIFICHE SU CRX - VIDEO ALLEGATO

[andrea_crx]

Te l'abbiamo giò scritto diverse io volte sia io che Nippo, esiste l'LSD originale Honda per il tuo cambio, era montato di serie sui modelli JDM se nn sbaglio.
Fai una cura di fosforo

spetta eti...non ci capisco più una mazza: ti spiego quello che mi sembrava di aver letto:

Io ho b16a1 con cambio y2
Crx sir montava cambio y1 con lsd
Se voglio l'lsd di serie devo montare il cambio y1 (presumevo fosse diverso)

Quindi sbaglio?
Nel senso: mi basta prendere IL SOLO LSD e montarlo p&P sulla mia macchina?
Se è così ottimo! Vado subito alla ricerca!

Si dovrebbe fittare, ma non ne sono sicuro al 100% e poi trovarlo non è facile...secondo me conviene vedere se esiste una marca che produce un lsd specifico per EE / EF e a quanto pare dovrebbe esistere (in Japan però)

[RobyVTEC]

Eccheccaxxo
E prenditi sto' benedetto cambio b series

[NIPPONSTYLE]

e...alla fine mi sa che forse è la soluzione meno indolore...o comunque + chiara.
Anche se poi il montaggio non so come possa essere...

[andrea_crx]

e...alla fine mi sa che forse è la soluzione meno indolore...o comunque + chiara.
Anche se poi il montaggio non so come possa essere...

che montaggio?

[NIPPONSTYLE]

del cambio...non è che se lo compro e basta la macchina lo percepisce e comincia a comportarsi come se lo avesse su!

[Nippo]

Nippon l'LSD delle EF JDM.........MONTA !!!

Le alternative umane sono, QUAIFE e CUSCO che sono Torsen

poi ci sta l'alternativa "come và và" che sarebbe quello della OBX-R, aperto, dremelato, riassembalto per bene
e sostituita la bulloneria, cosi ottieni una copia economica del quaife

poi l'alternativa inumana, ovvero, ATS e KAAZ che sono lamellari.


TI ricordo anche che se vuoi aprire il cambio ti converrebbe sostituire quel cagoso finale da 4.133
che allunga disgustosamente i rapporti.

[NIPPONSTYLE]

Nippon l'LSD delle EF JDM.........MONTA !!!

Le alternative umane sono, QUAIFE e CUSCO che sono Torsen

poi ci sta l'alternativa "come và và" che sarebbe quello della OBX-R, aperto, dremelato, riassembalto per bene
e sostituita la bulloneria, cosi ottieni una copia economica del quaife

poi l'alternativa inumana, ovvero, ATS e KAAZ che sono lamellari.


TI ricordo anche che se vuoi aprire il cambio ti converrebbe sostituire quel cagoso finale da 4.133
che allunga disgustosamente i rapporti.

oooo adesso è chiaro!

[andrea_crx]

TI ricordo anche che se vuoi aprire il cambio ti converrebbe sostituire quel cagoso finale da 4.133
che allunga disgustosamente i rapporti.

si ma ci risiamo: con che cosa si può sostituire??? quello delle EF JDM è ancora troppo lungo (4.266 come le EG...)

quello delle integre DA da quant'è?? ci vorrebbe qualcosa come 4.4

[Nippo]

Quello dell'integra DA è da 4.4

[RobyVTEC]

Quello dell'integra DA è da 4.4

itr 4.785......4.4 è ek9

[eTiLiKo]

L'integra DA è un modello del mesozoico, non centra un cazz con la TypeR.

[Nippo]

Quello dell'integra DA è da 4.4

itr 4.785......4.4 è ek9

Roby ho detto integra DA, ora fatti frustare sù

[RobyVTEC]

itr 4.785......4.4 è ek9

Roby ho detto integra DA, ora fatti frustare sù

[naisbetter]

Quello dell'integra DA è da 4.4

itr 4.785......4.4 è ek9

Che cosa centra quel cesso della dc2 con la dantastica DA?

[andrea_crx]

itr 4.785......4.4 è ek9

Che cosa centra quel cesso della dc2 con la dantastica DA?

[Tony JDM]

itr 4.785......4.4 è ek9

Che cosa centra quel cesso della dc2 con la dantastica DA?

QUOTO e squoto

[andrea_crx]

@ NIPPONSTYLE

se sei interessato ad un final gear 4.4 che fitti sul tuo cambio Y2 dimmelo perchè già io e alfonso lo siamo!

provo a sentire se un tizio può procurarsi il ricambio stock dell'integra DA direttamente dal Japan o dagli usa, e quindi più siamo e più speranze ci sono per organizzare un GB

[NIPPONSTYLE]

beh...prima cosa hai scritto il nick correttamente...

un grande!!!


Poi: al momento passo...sono un po' incasinato con varie situazioni (ci avrei scommesso ZIO MAIALE DI CANE BOIA MALEDETTO!) e quindi devo un attimo riflettere attentamente sul da farsi.
Poi sarei più per l'LSD...mi sa che era tony che diceva che l'1,5 è esagerato per l'uso stradale vero? Si conferma?

[Tony JDM]

si, non fittate mai lsd a lamelle su cambi stradali, io lo provai sulla civic, impossibile da gestire per strada ad ogni minima sconnessione se per sbaglio sei solo con una mano al volante ti trascina via, a far manovra sembra che hai la macchina che si sta smontando... naaaa se l'utilizzo della vostra car è anche solo 80% pista e 20% strada andate di torsen o di quaife!

[NIPPONSTYLE]

si, non fittate mai lsd a lamelle su cambi stradali, io lo provai sulla civic, impossibile da gestire per strada ad ogni minima sconnessione se per sbaglio sei solo con una mano al volante ti trascina via, a far manovra sembra che hai la macchina che si sta smontando... naaaa se l'utilizzo della vostra car è anche solo 80% pista e 20% strada andate di torsen o di quaife!

quindi...addio cusco?
ma perchè dici che sembra si stia smontando?