come posso pompare una eg3?

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Giannibari
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come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » martedì 23 giugno 2009, 14:08

:welcome ciao ho una civic del 95 con motore d13b2 e volevo pomparla senza montargli un motore VTEC, la mia ha 75 cavalli e da quanto ho capito leggendo su questo sito funziona sia a carburatori che a centralina(spiegatemi meglio se potete), cmq volevo sapere come montare:

kit d'aspirazione diretta... ma nn esiste per la mia auto(dovrei eliminare la cassa del polmone d'aria ma ho paura a farlo... come posso fare?

aspetto delle risposte il + presto possibile
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civic4ever77
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da civic4ever77 » martedì 23 giugno 2009, 15:01

Come base di partenza non è proprio il massimo...
E' stata la mia prima Honda...
Ottimo telaio, ma 175 di punta massima...
Ha un carburatore doppio corpo a controllo elettronico: è stato il "passaggio" dai carburatori all' iniezione elettronica...
Se aumenti le dimensioni dello scarico, cambi i collettori e skatalizzi, puoi pensare di fare un buon ramsetup( filtro più permeabile ed eliminazione del risuonatore).
Alla fine potresti "lavorare" sui carburatori...
Ma, secondo me, non vale la pena spendere così tanto soldi per avere un aumento di cavalli esuguo...
Quindi:
facci un buon assetto, togli il kat ed il risuonatore del filtro e cambia il terminale. Frenare, frenerà sempre poco, ma sarebbe un' altra bella spesa... Tra l' altro, se non ricordo male dietro hai i tamburi... --> Divertiti con la leva :good
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » martedì 23 giugno 2009, 15:07

scusa spiegami la questione del filtro..... io ho una cassa ovale nera e vorrei toglierla x il filtro a cono..... come s toglie o come faccio il servizio ke m hai detto tu sul filtro?
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da civic4ever77 » martedì 23 giugno 2009, 15:19

Giannibari ha scritto:scusa spiegami la questione del filtro..... io ho una cassa ovale nera e vorrei toglierla x il filtro a cono..... come s toglie o come faccio il servizio ke m hai detto tu sul filtro?
Lascia stare i filtri a cono :good
O gli fai arrivare aria fresca ed ad alta velocità( ad esempio togliendo un fanale :asd ), o sono solo cavalli persi :good
Quello che puoi togliere è quello scatolotto bianco sotto la cassa nera che dici tu( la vedi se togli il paraurti e/o il parasassi all' interno del parafango). Da lì potresti fargli pescare, con un tubo flessibile, aria fresca, stando attento a non metterlo troppo in basso con il rischio di far salire acqua.
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » martedì 23 giugno 2009, 15:24

allora dovrei togliere una scatoletta bianca ke si trova sotto la scatola nera del filtro? scusa ma cn un tubo poi nn farei altro ke nn avere un'aspirazione diretta giusto? avrei un'aspirazione normale.... xk dovrebbe aumentarmi i cavalli?
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » mercoledì 24 giugno 2009, 14:28

nn trovo nessuno scatolotto bianko sotto la cassa del filtro
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da manzo » mercoledì 24 giugno 2009, 19:36

devi levare il paraurti per vederla
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Mugen_Stumpo » mercoledì 24 giugno 2009, 22:30

l'eg3 non ha il risuonatore :good
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » giovedì 25 giugno 2009, 4:40

ascoltate spiegatemi bene bene xk nn c sto capendo nulla
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da denwis86 » giovedì 25 giugno 2009, 8:05

Fa una foto al vano motore, che io non ce l'ho presente....

cmq se il tubo lo fai partire dall'air box e lo fai scendere e arrivare alla prese d'aria, quella dove potresti montare i fendinebbia per capirci, allora avrai una maggiore portata d'aria a velocità più elevate, e sarà sempre fresca :good

poi cerchi un filtro a pannello lavabile in cotone o poliestere da sostituire al suo originale in carta, così fai passare un pò più aria...

anche se secondo me questo non è un motore su quale vale la pena spendere tanti soldi....

non so se il tubo tutto dritto dia soli vantaggi...
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da FULGORE » giovedì 25 giugno 2009, 11:57

l'eg3 non ha risuonatore, ma un tubo che pesca aria mi pare nel passaruota. Ha già una sorta di ram setup.
Non è la macchina da elaborare, ha una serie di difficoltà che rendono insensato il tutto.
Monta al max uno scarico completo skat e tutto aperto, guadagni qualcosa. Per il resto sappi chei consumi aumenteranno di molto.

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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da manzo » giovedì 25 giugno 2009, 19:32

in sintesi, lascia stare
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » giovedì 25 giugno 2009, 23:49

cmq lo scatolotto ke dite voi io nn l'ho più xk c è stato moltato il filtro a cono :stica e quindi secondo voi dovrei toglierlo e montare un tubo ke peskerebbe aria dal fendinebbia???? giusto?
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Mugen_Stumpo » venerdì 26 giugno 2009, 14:04

manzo ha scritto:in sintesi, lascia stare
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da FULGORE » venerdì 26 giugno 2009, 15:22

non ricordo con sicurezza, però forse su eg3 il filtro a cono rendeva se accoppiato ad uno scarico skat tutto aperto.

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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da civic4ever77 » venerdì 26 giugno 2009, 16:15

FULGORE ha scritto:l'eg3 non ha risuonatore...
:rolleyes :rolleyes
Io ho avuto l' eg3 e le avevo tolto il risuonatore... :scree
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da FULGORE » martedì 30 giugno 2009, 15:38

:sosp

la mia non aveva risuonatore, e anche quella di altri non aveva risuonatore.
Allora dipende dall'anno di produzione?

manzo
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da manzo » martedì 30 giugno 2009, 21:50

dipende dal proprietario precedente :asd
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da Giannibari » martedì 8 settembre 2009, 16:47

scusate la mugen fa anke pezzi omologati?
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Re: come posso pompare una eg3?

Messaggio da KeTaMiNa » martedì 8 settembre 2009, 16:55

Giannibari ha scritto:scusate la mugen fa anke pezzi omologati?
a cosa ti riferisci?
il pomello mugen è omologato :asd
Integra Type R ....abuser :asd
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