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[Voodooo]

il sensore temperatura acqua ovviamente è montato, ho forato i colli del f20 poco sopra il sensore originale e l'ho messo li, per quello olio foro sul tappo della coppa mentre quello della pressione olio sta sdoppiato nel sensore originale del minimo dell'olio.

marca nn ricordo...

[AliEN61]

anche io voglio i manometri con il warning sonoro

Enrì cmq il motore lo ricostruisco in officina di mio zio... come costo materiali anche se ci volessi spendere fino 3500€ riavrei un motore con bronzine e fasce nuove, poi porcamiseria se rendono le testate che lavora mio cugino

comprare un B18 usato per poi montare quello che vorrei prendere io, spenderei più o meno solo dai 500 agli 800€ in meno. ogni volta che ho montato roba usata non revisionata o rigenerata ho avuto problemi, per questo ho deciso di intraprendere questa strada...

[KeTaMiNa]

marca nn ricordo...

dai non fare l' omertoso di che caxxo di marca sono sti strumenti che hai preso?
se non te la ricordi leggilo, è scritto li al centro in giallo

[AliEN61]

guardate il cambio per B16B spoon che copia ed incolla di pezzi:

[Voodooo]

principianti... alien passa giu che ti faccio vedere delle cose assurde con i cambi...

[AleVtec88]

guardate il cambio per B16B spoon che copia ed incolla di pezzi:

[denwis86]

Ma a sto punto per il motore ti conviene prenderne uno intero.... Mi pare che le differenze siano parecchie... Che poi sbaglio o il B16B utilizza il blocco B18?

non sbagli, detta volgare il B16B è un B18 "corsa corta" o sbaglio?

io mi sono fatto un miniupgrade

alla faccia di stocazzo del miniupgrade

C O M P L I M E N T I mi gustano troppo

[AleVtec88]

Ma a sto punto per il motore ti conviene prenderne uno intero.... Mi pare che le differenze siano parecchie... Che poi sbaglio o il B16B utilizza il blocco B18?

non sbagli, detta volgare il B16B è un B18 "corsa corta" o sbaglio?

io mi sono fatto un miniupgrade

alla faccia di stocazzo del miniupgrade

C O M P L I M E N T I mi gustano troppo

direi abbastanza!!

[AliEN61]

ho ripreso la civic! con la scatola sterzo nuova!

anche se non capisco perchè con scatola sterzo nuova, testine e snodi nuovi, quando sterzo tutto a sinistra il volante non torna automaticamente indietro quando lo lascio, credevo che dipendesse dalla scatola sterzo ma non è così, anche con questa nuova è uguale, e non dipende neanche dalla convergenza... da cos'altro può dipendere?

[Mugen_Stumpo]

assetto? idroguida a puttane?

[AliEN61]

gli ammo sono andati, ma non credo che dipenda da quelli... pompa servo sterzo andata? ne ho una B16, sarà compatibile?

[Mugen_Stumpo]

no è differente...

[AliEN61]

mi è arrivato un pacco dall'USA da 2 giorni, non ho ancora tempo di aprirlo! ed ora non ho neanche voglia di controllaro, che sono appena rientrato dopo 14 ore di lavoro al mio club e tra 5 ore devo già stare in piedi per la nuova giornata

ho i calli ai piedi

[AleVtec88]

hihihi..giorni di fuoco!!

[Voodooo]

allenta il registro dello sterzo


p.s. a qualcuno serve una wideband completa dell'innovate LC-1 con gauge rosso? (codesta)



prendo quella dell'aem visto che mi sto prendendo la centralina aem cosi rimango in casa

[KeTaMiNa]

voodooo manda un PM a TIA, so che la cercava

[AliEN61]

skat+centrale diretto+N1 oramai esausto = CASINO PURO, dentro non rimbomba tanto ma gracchia, bassi loffi, scarico scoppiettante
cat+centrale diretto+N1 oramai esausto = dentro l'auto rimbomba un casino ma esternamente suono divino, si sente la strozzatura dovuta al catalizzatore anche se ai bassi l'auto non fatica come con lo skat

avendo a disposizione il vecchio skat, ho fatto un esperimento, ho sfruttato dei coni di acciaio per strozzare le onde acustiche che si formando con un tubo dritto...



internamente è vuoto, è una pancia per lo skat, il volume di scarico spero che non sia eccessivo da creare vuoti...vedremo come renderà, cercherò nel tempo libero di provare a sperimentare alcuni lavoretti sullo scarico, intanto il sub silencer definitivo per l'N1 è in costruzione e rispetto al subsilencer spoon:
non gracchia, non ci sono vibrazioni e non strozza tantissimo e mantiene un sound simil stock exhaust!

nel caso in cui questa soluzione non renderà ne proverò altre

[Mugen_Stumpo]

veramente bello lo skat con espansione...

[NIPPONSTYLE]

saldato da un non vedente!

[AliEN61]

purtroppo sono 2 metalli diversi... sono 2 coni di acciaio inox saldati al TIG, e infatti la saldatura non si vede, mentre il tubo di ferro se non sbaglio ha una saldatura al Mig, ma non mi ricordo perchè ha già 3 o 4 anni... non avendo a disposizione altre flange e non avendo speso neanche un euro per questo lavoro, posso ritenermi più che soddisfatto