la verità

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MaxCTR
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la verità

Messaggio da MaxCTR » martedì 25 marzo 2008, 20:37

oggi pomeriggio sono andato a montare i superleggera sul CTR e mentre ero lì,ho fatto anche una rullatina,visto che c'era il banco libero :

Modifiche: airbox Mugen
collettori OBX 4-2-1
scarico Buddy Club Spec 3
ecu Mugen

la prima rullata ha dato 213.7 cv e la seconda 211.1 cv!!

premetto che il banco è frenato,quindi mi chiedo come alcuni possessori di CTR con le mie stesse midifiche parlino di 230 cv ,comunque anche se fosse la mia che non và,mi accontento!!

non sò come postare la rullata,quindi se la volete vedere,andate a visitare i cugini dell' HGI nella sezione EP

manzo
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Messaggio da manzo » martedì 25 marzo 2008, 20:46

la uppi cn imageshack.us :ehm
ไม่เป็นไร K24/20 STEALTH :teach
if it's not a K....throw it away

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Messaggio da DINO » martedì 25 marzo 2008, 21:17

Immagine

caterham
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Re: la verità

Messaggio da caterham » martedì 25 marzo 2008, 21:42

MaxCTR ha scritto:oggi pomeriggio sono andato a montare i superleggera sul CTR e mentre ero lì,ho fatto anche una rullatina,visto che c'era il banco libero :

Modifiche: airbox Mugen
collettori OBX 4-2-1
scarico Buddy Club Spec 3
ecu Mugen

la prima rullata ha dato 213.7 cv e la seconda 211.1 cv!!

premetto che il banco è frenato,quindi mi chiedo come alcuni possessori di CTR con le mie stesse midifiche parlino di 230 cv ,comunque anche se fosse la mia che non và,mi accontento!!

non sò come postare la rullata,quindi se la volete vedere,andate a visitare i cugini dell' HGI nella sezione EP


cavalli o non cavalli è una macchina che va molto forte anche solo con 200 :asd
pensa che l'altra sera trovo un tipo che conosco lui corre in salita un esperto insomma :asd (nn un tipo ee quelli che piacciono a dino :asd ) e mi ha detto che una certa aliutech ??? ti fa la centralina e solo con quelli la ctr arriva a 240 cv :ride è per quello che ormai le ctr gr.n fanno i tempi delle gr.a :ride :ride :ride

RobyVTEC
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Messaggio da RobyVTEC » martedì 25 marzo 2008, 22:38

Bhè...mica male direi :teach
...e un bel grafico lineare :amore :amore
specRR Dark Lady

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Messaggio da TIA » martedì 25 marzo 2008, 23:00

forse con uno scarico + aperto guadagni ancora qualcosina agli alti

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Messaggio da Looka » mercoledì 26 marzo 2008, 2:00

il grafico è interpolato e il banco è un inerziale secondo me :good
GIMME A HELL, GIMME A YEAH!

MOTORPUNX
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Messaggio da MOTORPUNX » mercoledì 26 marzo 2008, 8:03

E' merito dei Superleggera... :teach :asd
Just because you're breathing doesn't mean you're alive - Guy Martin
ETIAMSI OMNES EGO NON

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » mercoledì 26 marzo 2008, 8:07

Io, con scarico, (colli Toda, centrale e finale spoon) ho rullato 215 cv banco frenato di bergamo :D

Con configurazione attuale, oltre a scarico, AB Mugen, Colli asp. PRC, Hondata K-pro, ho rullato 237, stesso banco :D
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

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Messaggio da typer558 » mercoledì 26 marzo 2008, 8:28

la potenza "alla ruota" (che poi è quella scaricata a terra, esclusa la dissipata) da un risultato di tutto rispetto. Se è reale, hai ottenuto un risultato NOTEVOLE, altrochè.........


STRANO, anzi MOLTO STRANO, che il picco di coppia con la ECU Mugen (5250 RPM VTEC point) lo hai a 6200 e passa rpm :sosp

E, anche dal grafico, avendo la ecu mugen, non si evince la classica gobba a 5250 rpm. Bhò......... c'è qualcosa che non mi convince...... :rolleyes


PS
La ditta è la ALIENTECH ed è quella che tratta le ecu MecTronik

Mick Doohan
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Messaggio da Mick Doohan » mercoledì 26 marzo 2008, 9:25

typer558 ha scritto:PS
La ditta è la ALIENTECH ed è quella che tratta le ecu MecTronik
e le Hondata :asd
Mick Doohan on EP3 & Seat Ibiza TGI: https://www.spritmonitor.de/en/detail/1265690.html

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » mercoledì 26 marzo 2008, 11:08

Il grafico è sicuramente sbagliato visto che arriva a 9500 giri... :alcool

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Messaggio da MaxCTR » mercoledì 26 marzo 2008, 11:10

il banco è frenato e di questo ne sono ultrasicuro!!
:teach
per la curva di coppia non sò che dire :sbonk

Toro-R
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Messaggio da Toro-R » mercoledì 26 marzo 2008, 11:16

Stasera se ho tempo posta le mie rullate, ma la curva di coppia era molto + lineare, boh :sosp


Cmq da quello che so se si sballano i giri, cambia solo la coppia, la potenza è sempre calcolata uguale.


Cmq non avevi visto, come ha detto il capitano, la potenza alla ruota è davvero notevole, ma sopratutto solo 15 cv di dissipata :meco :asd
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

Pepposole ha scritto:TORO-R nuovo membro ONORARIO della SBC :sisi

caterham
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Messaggio da caterham » mercoledì 26 marzo 2008, 11:34

PS
La ditta è la ALIENTECH ed è quella che tratta le ecu MecTronik[/quote]

devo chiedere al mio amico il contatto di sta alientech :asd
lui mi ha detto che rimappano anche i camion chissà che a mettere la centralina di un fiat stralis possa arrivare anche la mia itr a 240 cv :ride

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Messaggio da MaxCTR » mercoledì 26 marzo 2008, 12:10

alla fine dei conti sono soddisfatto,anche perchè non ho venduto un rene per comprare i pezzi!! :ride

SICURAMENTE,con dei Toda,un N1 e una hondata si faceva di più,ma per quello che voglio io dalla mia ctr,va benone così!! :asd

ah,mi sono sempre scordato di chiedervi una cosa;

da quando ho montato la ecu,l'air-fuel mi stà piantato SEMPRE sull'ultimo led della miscela ricca!!

vi è capitato? :sbonk

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Messaggio da typer558 » mercoledì 26 marzo 2008, 12:21

se monti una ecu che lavora senza retroazione attiva della lambda (se non mettete la lambda jdm.....) e che sta in open-loop fisso che ti aspettavi??? :sosp


ste ecu mi sa che le montate con scarsa infomrmazione preventiva........... :(

KeTaMiNa
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Messaggio da KeTaMiNa » mercoledì 26 marzo 2008, 12:36

ma non gli indica miscela ricca semplicemente perchè l'ECU mugen con quelle poche modifichè ingrassa da paura?
:imba
Integra Type R ....abuser :asd
i Spoon Sports

Daniel M
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Messaggio da Daniel M » mercoledì 26 marzo 2008, 13:09

Toro-R ha scritto: Cmq da quello che so se si sballano i giri, cambia solo la coppia, la potenza è sempre calcolata uguale.
No, cambia la potenza, non la coppia. :teach

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Messaggio da Toro-R » mercoledì 26 marzo 2008, 13:32

Daniel M ha scritto:
Toro-R ha scritto: Cmq da quello che so se si sballano i giri, cambia solo la coppia, la potenza è sempre calcolata uguale.
No, cambia la potenza, non la coppia. :teach


:sosp

Dove è Etiliko ???? :asd :asd
Ma io sono solo uno sborone :( :( :keta

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