Aspirazione DC2

[civic4ever77]

Dopo un po' di ricerche col pulsantino magico, dato che non sono soddisfatto, porgo un quesito?!
Mettendo l' airbox originale( su dc2), con filtro sportivo( nel mio caso in spugna), è realmente redditizio eliminare il risuonatore( come mi ha detto il capofficina Honda)?!
Forse sarebbe redditizio se ci mettessi un tubo che mi porta l' aria dal muso allo scatolotto?!
E' solo un modo per rischiare di far entrare qualunque cosa nel motore?!

O voi esperti del tunning-prestazionale, datemi una risposta!!!

[DINO]

Io ho fatto tutte le prove possibili,pure quella di collegare l'AB diretto ad una presa d'aria sul frontale..Il problema è che bisognerebbe collegare una wide per vedere sei giri a magro in 4a e 5a piena.

Tutta quell'aria non è gestita elettronicamente,a livello tecnico non saprei spiegarti dettagliatamente la ECU come si comporta.
A culo,agli altissimi rpm andava benone IMHO

Fatti un AB replica e dormi sereno,anche se la tentazione di collegare il MUGEN Bgdm frontalmente è tanta

[civic4ever77]

Io ho fatto tutte le prove possibili,pure quella di collegare l'AB diretto ad una presa d'aria sul frontale..Il problema è che bisognerebbe collegare una wide per vedere sei giri a magro in 4a e 5a piena.

Tutta quell'aria non è gestita elettronicamente,a livello tecnico non saprei spiegarti dettagliatamente la ECU come si comporta.
A culo,agli altissimi rpm andava benone IMHO

Fatti un AB replica e dormi sereno,anche se la tentazione di collegare il MUGEN Bgdm frontalmente è tanta

Grazie per l' esauriente risposta!
Volevo una conferma alle mie prove...
Senza centralina, ha poco senso dare tanta più aria al motore( ne guadagni qualcosa solo agli alti, mentre in basso perdi).

[DINO]

Io non capisco na sega,per cui non prendere per oro colato quel che ti ho scritto sopra

Sono solo impressioni

[HD]

La mia impressione è che dopo aver

tolto il risuonatore
Messo il tubo che convoglia l'aria
messo un filtro sportivo nell'airbox chiuso

Non è cmbiato un c@zzo

[renatooo82]

[civic4ever77]

Io non capisco na sega,per cui non prendere per oro colato quel che ti ho scritto sopra

Sono solo impressioni

Anche le mie

tolto il risuonatore
Messo il tubo che convoglia l'aria
messo un filtro sportivo nell'airbox chiuso

Tre impressioni identiche qualcosa conteranno, no?!

C.V.D.

[Nippo]

Però fà più caos

[manzo]

La mia impressione è che dopo aver

tolto il risuonatore
Messo il tubo che convoglia l'aria
messo un filtro sportivo nell'airbox chiuso

Non è cmbiato un c@zzo

sei il top

[civic4ever77]

Però fà più caos

... che nell' estremo nordest non è ben visto dalle FdO...

[DINO]

ASpetta..ho sentito il leggero miglioramento che ho scritto sopra solo col tubone (non ricordo se da70mm o 80mm ) che aspirava direttamente davanti..

[HD]

ASpetta..ho sentito il leggero miglioramento che ho scritto sopra solo col tubone (non ricordo se da70mm o 80mm ) che aspirava direttamente davanti..

ahhhh ecco cosa mi mancava!

[TIA]

La mia impressione è che dopo aver

tolto il risuonatore
Messo il tubo che convoglia l'aria
messo un filtro sportivo nell'airbox chiuso

Non è cmbiato un c@zzo

IDEM per me

[civic4ever77]

Provata ieri sera: airbox stock, filtro in spugna, no-risuonatore...
Forse, forse, qualcosina in più, a culo, va( nel senso che sembra più pronta nell' apri-chiudi).

[HD]

Provata ieri sera: airbox stock, filtro in spugna, no-risuonatore...
Forse, forse, qualcosina in più, a culo, va( nel senso che sembra più pronta nell' apri-chiudi).

con tutto il cuore....MOVACAGH?R!




SOTY (sese of the Year)

[civic4ever77]

Provata ieri sera: airbox stock, filtro in spugna, no-risuonatore...
Forse, forse, qualcosina in più, a culo, va( nel senso che sembra più pronta nell' apri-chiudi).

con tutto il cuore....MOVACAGH?R!




SOTY (sese of the Year)

Ne aevo proprio bisogno
Può benissimo essere che mi sia sbagliato, ma a forza di fare modifiche con l' aspirazione, può anche essere che la centralina sia impazzita e quando mi ha visto rimettere l'airbox stock ha deciso di andare un pochino meglio in maniera da accontentarmi e lasciarla in pace
Però VERAMENTE mi sembra un pochino meglio( magari prima andava di merd@ ).

[PierGSi]

Mah, io attualmente son senza risuonatore...Mi pare che CON il risuonatore migliori un po la risposta/erogazione ai bassi regimi, una differenza che non saprei proprio quantificare però. Senza sembra che il motore allunghi un po' meglio over 7000.
Essendo abbastanza piccolino l'airbox in rapporto alla cilindrata ed al regime di rotazione, in teoria qualcosa *dovrebbe* proprio cambiare accorciando quel tubo.

P.S. *qualcosa*, non 5-10 cv

[civic4ever77]

Mah, io attualmente son senza risuonatore...Mi pare che CON il risuonatore migliori un po la risposta/erogazione ai bassi regimi, una differenza che non saprei proprio quantificare però. Senza sembra che il motore allunghi un po' meglio over 7000.
Essendo abbastanza piccolino l'airbox in rapporto alla cilindrata ed al regime di rotazione, in teoria qualcosa *dovrebbe* proprio cambiare accorciando quel tubo.

P.S. *qualcosa*, non 5-10 cv

esattamente il contrario di quel che avevo detto io

[PierGSi]

esattamente il contrario di quel che avevo detto io

Magari hai ragione tu

[civic4ever77]

esattamente il contrario di quel che avevo detto io

Magari hai ragione tu

magari...