D2 COILOVER su ITR
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jollyweb
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D2 COILOVER su ITR
come vedete questo kit montato su itr?
pro e contro?
mi piacerebbe piu' rigida in curva...
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kay
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kay
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................
Io li ho ordinati e arriveranno a febbraio, li ho pagati 200 euro in più.
In inghilterra sembrano osannarli, nel resto del mondo pure ...........
Bhò sperem bene
In inghilterra sembrano osannarli, nel resto del mondo pure ...........
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kay
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jollyweb
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a parte gli osnannaggi vari... vorrei sapere un po i vantaggi...
xchè me li devo sudare sti 600 euro e non vorrei buttarli x una cosa che non mi soddisfi al 100%
xchè in curva la mia itr stock non mi piace proprio... non l'ho mai portata al limite scodata... anche perchè la tangenziale non è una pista... ma spesso credo di esserci andato vicino e devo dirvi che non è una bella sensazione...
[OFF TOPIC MODE ON]
raga ho fatto il bonifico e mandato il fax e tutto x il club il 7 dicembre...
qualche buon'anima mi sa dire xchè non sono ancora membro???
grazie... p.s. ho mandato anche 2 mail a glauco (ITR) ma nulla [OFF TOPIC MODE OFF]
xchè me li devo sudare sti 600 euro e non vorrei buttarli x una cosa che non mi soddisfi al 100%
xchè in curva la mia itr stock non mi piace proprio... non l'ho mai portata al limite scodata... anche perchè la tangenziale non è una pista... ma spesso credo di esserci andato vicino e devo dirvi che non è una bella sensazione...
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kay
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Bhè è un ghiera, regolazione precarico e altezza separati, in genere hanno molle dure come il marmo.... diciamo che venendo da un assetto standard penso sia difficile trovarsi male.
Piu che altro, ma questo lo puoi sapere solo tu, devi capire se l'assetto della tua ITR non ti piace perchè non ti piace, o se magari è perchè hai ammortizzatori/gomme/angoli in condizioni non proprio buone.
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jollyweb
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kay ha scritto:Bhè è un ghiera, regolazione precarico e altezza separati, in genere hanno molle dure come il marmo.... diciamo che venendo da un assetto standard penso sia difficile trovarsi male.
Piu che altro, ma questo lo puoi sapere solo tu, devi capire se l'assetto della tua ITR non ti piace perchè non ti piace, o se magari è perchè hai ammortizzatori/gomme/angoli in condizioni non proprio buone.
l'auto ha 30.000 km ho 4 S02 che hanno appena 3000 km....
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AndreHCI
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Re: ................
non mi pare proprio...COPACABANA ha scritto: In inghilterra sembrano osannarli, nel resto del mondo pure ...........
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Re: ................
Dove hai trovato critiche ??Deg53? ha scritto:non mi pare proprio...COPACABANA ha scritto: In inghilterra sembrano osannarli, nel resto del mondo pure ...........
Info please ........
Anche se ho già bonificato quindi mi attacco al tram ..........
Naturalmente, spero, non si pensi a performance come se fossero 4 ohnlins da 6 pali questi ammo made in taiwan .............
Diciamo un buon ricambio (per me che sono alla frutta gli stock con 100kkm) induribile nelle rare giornate in pista ............. Altrimenti allo stato attuale delle cose con 800 euro non ci escono gli ammo originali e nemmeno 4 molle serie e 4 ammo kony o bilstein ..........
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eTiLiKo
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Per rispondere a jolly,di sicuro l'auto si indurirà molto.
Ma se sia più o meno sovrasterzante......ci sono altri fattori che incidono oltre agli ammo.
Ma se sia più o meno sovrasterzante......ci sono altri fattori che incidono oltre agli ammo.
--- www.autech.it ---
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jollyweb
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jollyweb
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Si possono ordinare con 4 diverse tarature già pronte, street-pista-rally-drift, cioè con accoppiata molle ammo differenziate, oppure come ho fatto io cioè kit street e molle del 10% più dure (su consiglio di un membro del club).gesus ha scritto:piccola parentesi, ma sti D2 non erano anche ordinabili con il carico molla, e conseguente taratura ammo, a piacere ?
cosri ricordo almeno ....
ciao
gesus
In sostanza nei limiti del materiale a catalogo puoi acquistarli come vuoi.