lo so che è una mezza cazzata ma non vorrei essere così su di giri in autostrada,però pensavo che con la quarta eg si arrivasse a qualcosa di più di 180km/h (effetivi o di tachimetro...?),allora direi anche io che non ne vale la pena,quella velocità si raggiunge in parecchie piste...
@pier&sgarbo: ai 130 in quinta a quanti giri siete...?
Itr rumore + tagliandone!
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bagga typeR
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PierGSi
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Re: Itr rumore + tagliandone!
178 kmh efffettivi a 8600 rpmbagga typeR ha scritto:lo so che è una mezza cazzata ma non vorrei essere così su di giri in autostrada,però pensavo che con la quarta eg si arrivasse a qualcosa di più di 180km/h (effetivi o di tachimetro...?),allora direi anche io che non ne vale la pena,quella velocità si raggiunge in parecchie piste...
5000 giri a 130 kmh effettivi@pier&sgarbo: ai 130 in quinta a quanti giri siete...?
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fataturbino
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Re: Itr rumore + tagliandone!
La quarta della mia EG6 arriva a 180 km/h di tachimetro...non ho mai rilevato via GPS quindi non se quanti siano effettivi.
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Sgarboman ha scritto:Nessuno ha notato che sa scrivere VTEC e perfino VTEC-E? Io lo farei moderatore.
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Sgarboman
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Re: Itr rumore + tagliandone!
Con limitatore @ 8840 io prendo sui 180 indicati di IV.bagga typeR ha scritto:lo so che è una mezza cazzata ma non vorrei essere così su di giri in autostrada,però pensavo che con la quarta eg si arrivasse a qualcosa di più di 180km/h (effetivi o di tachimetro...?),allora direi anche io che non ne vale la pena,quella velocità si raggiunge in parecchie piste...
@pier&sgarbo: ai 130 in quinta a quanti giri siete...?
Viaggiando sui 130/140 Km/h indicati sto sui 5000/5500 RPM. Ma con l'Hondata non ci sono problemi di VTEC
Vendo pastiglie nuove all'80%.
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Re: Itr rumore + tagliandone!
PierGSi ha scritto:178 kmh efffettivi a 8600 rpm
direi che come quarta ci siamo,e non è maleSgarboman ha scritto:Con limitatore @ 8840 io prendo sui 180 indicati di IV
PierGSi ha scritto:5000 giri a 130 kmh effettivi
a questo punto direi che la vostra quinta sia ugualeSgarboman ha scritto:Viaggiando sui 130/140 Km/h indicati sto sui 5000/5500 RPM
non è male neanche questa,pensavo che stesse qualche giro più in alto a 130,quindi potrei valutare di metterle anche io alla prossima apertura del cambio...
i problemi con il VTEC non li ho neanche io con una "misera" P28 mappata dal primo che passava per stradaSgarboman ha scritto:Ma con l'Hondata non ci sono problemi di VTEC
